در صورتجلسه سران قوا درباره تعیین قیمت بنزین چه آمده است؟ +سند
پدال نیوز: پس از پایان ناآرامیها، روایتهای تازه از نحوه تصمیمگیری درباره افزایش قیمت بنزین منتشر شده که همدیگر را نقض میکنند؛ مسئلهای که مطالبه انتشار متن مذاکرات و صورتجلسه تصمیمگیری سران قوا درباره بحث بنزین و اعمال شفافیت در این حوزه را پیش میکشد تا مشخص شود آیا تدبیر لازم در این زمینه در نظر گرفته شده بود و از میان روایتهای مطرح شده توسط قوای مختلف، کدام روایت دقیق است؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ پس از پایان ناآرامیها، روایتهای تازه از نحوه تصمیمگیری درباره افزایش قیمت بنزین منتشر شده که همدیگر را نقض میکنند؛ مسئلهای که مطالبه انتشار متن مذاکرات و صورتجلسه تصمیمگیری سران قوا درباره بحث بنزین و اعمال شفافیت در این حوزه را پیش میکشد تا مشخص شود آیا تدبیر لازم در این زمینه در نظر گرفته شده بود و از میان روایتهای مطرح شده توسط قوای مختلف، کدام روایت دقیق است؟
به گزارش «تابناک»؛ پس از پایان ناآرامیهایی یک روز پس از افزایش قیمت بنزین آغاز شد و در 28 استان کشور نمود با کمیت و کیفیتهای متفاوت نمود پیدا کرد، اکنون روایتهای تازهای درباره نوع تصمیمگیری درباره افزایش قیمت بنزین در نشست سران قوا از طرف قوای مختلف با واسطه منتشر میشود که بلافاصله از سوی طرفهای مقابل به چالش کشیده شده و رد میشود.
در همین ارتباط امروز خبرگزاری کار ایران (ایلنا) از رسانههای نزدیک به دولت نوشت: «یک منبع آگاه در پاسخ به انتقاداتی مبنی بر اینکه چرا دولت اقدام به افزایش قیمت بنزین به هزار و ۵۰۰ تومان کرد و آن را روی نرخ هزار تومان ثابت نگه نداشت، گفت: در جلسه سران قوا روحانی نظرش بر نرخ هزار و ۲۰۰ تومان بود که رئیسی با آن مخالفت کرد.
وی ادامه داد: رئیسجمهور معتقد بود که افزایش بنزین باید تدریجی صورت گیرد تا فشار کمتری به اقشار ضعیف جامعه وارد شود، اما رئیس قوه قضائیه در آن جلسه تاکید داشته که با توجه به اینکه ۴ ماه بیشتر تا پایان سال نمانده افزایش دوباره نرخ بنزین بعد از این مدت، منطقی نیست و بهتر است این مبلغ در همین زمان و به یکباره اضافه شود.»
این ادعا ساعاتی بعد و در شرایطی که طیف وسیعی از رسانهها آن را نقل کرده بودند، از سوی دادستانی کل کشور تکذیب شد و مرکز رسانه قوه قضاییه نیز اعلام کرد: «دفتر دادستانی کل کشور (حجتالاسلام و المسلمین منتظری یکی از اعضای شورای هماهنگی سران قوا است) طی اطلاعیهای ضمن کذب محض خواندن اساس ادعای مطرح شده اعلام کرد: اگر این منبع آگاه به صورتجلسه مورخ 98/7/17 که از طرف دفتر رییس جمهور تنظیم شده است دسترسی داشت چنین خبر کذبی را منتشر نمیکرد.»
در همین راستا، دبیر فرهنگی «تابناک» به صورت مستقل از طریق سامانه دسترسی آزاد به اطلاعات از معاونت حقوقی ریاست جمهوری درخواست کرد تا صورتجلسه مورد اشاره در اطلاعیه قوه قضاییه منتشر شود و بدین ترتیب ابعاد ماجرا برای همه ناظران شفاف شود. همچنین پس از این درخواست از حسین انتظامی متولی امر دسترسی آزاد به اطلاعات در دولت، درخواست شد با این اقدام به عنوان یکی از گامهای لازم برای توجیه افکارعمومی همراه شود.
در این درخواست آمده است: «با توجه به روایتهای متفاوت مسئولان و نهادها در قبال مذاکرات و نحوه تعیین قیمت بنزین، در راستای شفافسازی و رفع ابهامات، درخواست میشود صورتجلسه مورخ 17 مهر 98 نشست مربوط که از طرف دفتر رئیس جمهور تنظیم شده در اختیار اینجانب قرار گیرد و منتشر شود. شایان ذکر است با توجه به آنکه دفتر رئیس جمهوری در سامانه دستزسی آزاد به اطلاعات فعال نیست، این درخواست از طریق معاونت حقوقی ریاست جمهوری مطرح میشود و مستدعی است پیگیری و پاسخ لازم ارائه شود.»
با توجه به نقدهایی که نسبت به پوشش حوادث اخیر توسط رسانهها در شبکههای اجتماعی مطرح شده و کاهش مرجعیت مستمر رسانههای داخلی که به نظر نمیرسد در جریان حوادث اخیر نیز متوقیف شده باشد، این اقدام میتواند یک فرصت مناسب برای تقویت مرجعیت رسانهها و همچنین تلاشی موثر در راستای افزایش کارآمدی سازوکار دسترسی آزاد به اطلاعات باشد.
به گزارش «تابناک»؛ پس از پایان ناآرامیهایی یک روز پس از افزایش قیمت بنزین آغاز شد و در 28 استان کشور نمود با کمیت و کیفیتهای متفاوت نمود پیدا کرد، اکنون روایتهای تازهای درباره نوع تصمیمگیری درباره افزایش قیمت بنزین در نشست سران قوا از طرف قوای مختلف با واسطه منتشر میشود که بلافاصله از سوی طرفهای مقابل به چالش کشیده شده و رد میشود.
در همین ارتباط امروز خبرگزاری کار ایران (ایلنا) از رسانههای نزدیک به دولت نوشت: «یک منبع آگاه در پاسخ به انتقاداتی مبنی بر اینکه چرا دولت اقدام به افزایش قیمت بنزین به هزار و ۵۰۰ تومان کرد و آن را روی نرخ هزار تومان ثابت نگه نداشت، گفت: در جلسه سران قوا روحانی نظرش بر نرخ هزار و ۲۰۰ تومان بود که رئیسی با آن مخالفت کرد.
وی ادامه داد: رئیسجمهور معتقد بود که افزایش بنزین باید تدریجی صورت گیرد تا فشار کمتری به اقشار ضعیف جامعه وارد شود، اما رئیس قوه قضائیه در آن جلسه تاکید داشته که با توجه به اینکه ۴ ماه بیشتر تا پایان سال نمانده افزایش دوباره نرخ بنزین بعد از این مدت، منطقی نیست و بهتر است این مبلغ در همین زمان و به یکباره اضافه شود.»
این ادعا ساعاتی بعد و در شرایطی که طیف وسیعی از رسانهها آن را نقل کرده بودند، از سوی دادستانی کل کشور تکذیب شد و مرکز رسانه قوه قضاییه نیز اعلام کرد: «دفتر دادستانی کل کشور (حجتالاسلام و المسلمین منتظری یکی از اعضای شورای هماهنگی سران قوا است) طی اطلاعیهای ضمن کذب محض خواندن اساس ادعای مطرح شده اعلام کرد: اگر این منبع آگاه به صورتجلسه مورخ 98/7/17 که از طرف دفتر رییس جمهور تنظیم شده است دسترسی داشت چنین خبر کذبی را منتشر نمیکرد.»

در این درخواست آمده است: «با توجه به روایتهای متفاوت مسئولان و نهادها در قبال مذاکرات و نحوه تعیین قیمت بنزین، در راستای شفافسازی و رفع ابهامات، درخواست میشود صورتجلسه مورخ 17 مهر 98 نشست مربوط که از طرف دفتر رئیس جمهور تنظیم شده در اختیار اینجانب قرار گیرد و منتشر شود. شایان ذکر است با توجه به آنکه دفتر رئیس جمهوری در سامانه دستزسی آزاد به اطلاعات فعال نیست، این درخواست از طریق معاونت حقوقی ریاست جمهوری مطرح میشود و مستدعی است پیگیری و پاسخ لازم ارائه شود.»
با توجه به نقدهایی که نسبت به پوشش حوادث اخیر توسط رسانهها در شبکههای اجتماعی مطرح شده و کاهش مرجعیت مستمر رسانههای داخلی که به نظر نمیرسد در جریان حوادث اخیر نیز متوقیف شده باشد، این اقدام میتواند یک فرصت مناسب برای تقویت مرجعیت رسانهها و همچنین تلاشی موثر در راستای افزایش کارآمدی سازوکار دسترسی آزاد به اطلاعات باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!