کد خبر:
۱۱۴۳۹۵ ۱۶:۱۴
۱۳۹۸/۰۹/۰۲
به خاطر تبانی در قیمتگذاری فولاد
بنز و فولکس و ب ام و در آلمان نقره داغ شدند
پدال نیوز- شورای رقابت آلمان شرکتهای خودروسازی بنز، ب ام و و فولکس واکن را به دلیل تبانی در بازار فولاد این کشور به پرداخت ۱۱۰ میلیون دلار جریمه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، کمیسیون رقابت آلمان سه شرکت خودروسازی بنز، بیاو دبلیو و فولکس واگن این کشور را برای تبانی برای تعیین قیمت فولاد در این کشور به پرداخت 110 میلیون دلار محکوم کرده است.
این شورا اعلام کرد که سه شرکت خودروسازی از سال 2004 تا 2013 سالانه دوبار با مقامات شرکتهای تولید کننده فولاد این کشور دیدار کرده تا به آنها برای یکسان کردن هزینههای اضافی خرید فولاد تبانی کنند.
این قیمتهای غیرقانونی تا سال 2016 در بازار فولاد وجود داشت.
شرکتهای خودروسازی برای تولید برخی از قطعات خودرو نظیر میللنگ، میله فرمان و دنده چرخ به فولاد خاصی به فولادی به نام فولاد بلند نیاز دارند.
شورای رقابت المان که از سال گذشته تحقیقات درباره قمیتگذاری فولاد در این کشور را آغاز کرده و 6 شرکت بزرگ تولید کننده فولاد در این کشور را در مجموع 205 میلیون یورو جریمه کرده است.
در قالب جریمههای شرکتهای خودروسازی، بیام دبلیو باید 31 میلیون دلار، بنز 26 میلیون دلار و فولکس واگن 54 میلیون دلار جریمه بپردازند.
این شورا اعلام کرد که سه شرکت خودروسازی از سال 2004 تا 2013 سالانه دوبار با مقامات شرکتهای تولید کننده فولاد این کشور دیدار کرده تا به آنها برای یکسان کردن هزینههای اضافی خرید فولاد تبانی کنند.
این قیمتهای غیرقانونی تا سال 2016 در بازار فولاد وجود داشت.
شرکتهای خودروسازی برای تولید برخی از قطعات خودرو نظیر میللنگ، میله فرمان و دنده چرخ به فولاد خاصی به فولادی به نام فولاد بلند نیاز دارند.
شورای رقابت المان که از سال گذشته تحقیقات درباره قمیتگذاری فولاد در این کشور را آغاز کرده و 6 شرکت بزرگ تولید کننده فولاد در این کشور را در مجموع 205 میلیون یورو جریمه کرده است.
در قالب جریمههای شرکتهای خودروسازی، بیام دبلیو باید 31 میلیون دلار، بنز 26 میلیون دلار و فولکس واگن 54 میلیون دلار جریمه بپردازند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو