افزایش قیمت بنزین چه اهدافی را محقق میکند؟
پدال نیوز: یک کارشناس انرژی گفت: یکی از مواردی که روی کاغذ میتواند کسری بودجه را جبران کند افزایش قیمت بنزین است اما واقعیت این است که تبعات تورمی این افزایش قیمت به قدری قابل توجه است که نه تنها باعث افزایش درآمد دولت نخواهد شد بلکه با تورمی که ایجاد میکند عملا درآمد دولت را کاهش میدهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ مرتضی بهروزیفر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی ایلنا، درباره اهداف افزایش قیمت بنزین اظهار داشت: ابتدا باید پاسخ دهیم که آیا با این روشی که پیش گرفتهایم به نتیجه خواهیم رسید یا خیر؟ ما چند سال گذشته به هر دلیلی هیچگونه افزایش قیمتی در مورد بنزین اعمال نکردیم حال سوال این است که افزایش یکباره آن ما را به اهداف تعریف شده میرساند؟
وی افزود: اگر به عقب برگردیم، چند سال قبل که احمدینژاد قانون هدفمندی یارانهها را استارت زد، به یکباره قیمت بنزین از 100 تومان به 700 تومان رسیده و 7 برابر شد. سوال این است آیا واقعا باعث کاهش مصرف شد؟ یا فقط یک شوک ایجاد کرد و برای چند ماه تا حدی مصرف کاهش یافت و بعد دوباره روند مصرف به کار خود ادامه داد.
این کارشناس انرژی تصریح کرد: صرفا با افزایش قیمت نمیتوان کاهش مصرف قابل توجهی داشت، با تغییر زیرساختها، توسعه حملونقل عمومی و بهبود کیفیت خودروها میتوان مصرف را کاهش داد، باید تمهیداتی فراهم کرد که با دولت الکترونیک نیاز نباشد برای هر کاری به طور فیزیکی جابجا شده و کار اداری انجام دهیم. افزایش قیمت باعث کاهش مصرف نخواهد شد و اثرات مثبت آن با تبعات نامطلوبی که به بار میآورد خنثی خواهد شد.
وی یادآور شد: انتظار نیست که افزایش قیمت جلوی روند رشد مصرف را بگیرد. حتی اگر تصور شود که ما امکان صادرات داشته باشیم سوال این است که به کجا و تحت چه شرایطی صادر شود، مسئله این است که ما تحریم هستیم و همان محدودیتهایی که برای صادرات نفت وجود دارد در مورد بنزین هم صدق میکند. میتوانیم بخش کمی را به عراق، افغانستان و پاکستان صادر کنیم ولی آیا میتوانیم در بازارهای جهانی بنزین بفروشیم؟ غیر از حجم محدودی که به کشورهای همجوار صادر میشود بعید است با شرایط فعلی امکان صادرات فرآورده داشته باشیم، حتی اگر این امکان میسر شود بعید است با افزایش قیمت، کاهش مصرف داخلی داشته باشیم.
بهروزیفر گفت: فروش 2.5 میلیون بشکهای نفت به شدت کاهش یافته، اقتصاد در حال رکود است و نمیتوان روی درآمدهای مالیاتی حساب کرد، یکی از مواردی که روی کاغذ میتواند کسری بودجه را جبران کند افزایش قیمت بنزین است اما واقعیت این است که تبعات تورمی این افزایش قیمت به قدری قابل توجه است که نه تنها باعث افزایش درآمد دولت نخواهد شد بلکه با تورمی که ایجاد میکند عملا درآمد دولت را کاهش میدهد.
وی خاطرنشان کرد: قیمت بنزین شبیه شاخص تورم است یعنی کنار دلار و طلا میتواند به عنوان شاخص تورم در نظر گرفته شود و دوم اینکه دولت اعلام کرده این پول به خانوارها بر میگردد، حتی اگر بخواهد بخشی از آن را هم برگرداند عملا پول را به افرادی میدهیم که بلافاصله وارد بازار میکنند یعنی به هیچ عنوان در فعالیت تولیدی و سرمایه گذاری بکار برده نخواهد شد و صرفا تبدیل به کالای ضرروی زندگی میشود که تورمزا خواهد بود. عملا اتفاقی که زمان احمدینژاد افتاد و پول بالسویه بین همه تقسیم شد، اشتباهی که نه اقتصادی بود و نه قابل توجیه.
وی افزود: اگر به عقب برگردیم، چند سال قبل که احمدینژاد قانون هدفمندی یارانهها را استارت زد، به یکباره قیمت بنزین از 100 تومان به 700 تومان رسیده و 7 برابر شد. سوال این است آیا واقعا باعث کاهش مصرف شد؟ یا فقط یک شوک ایجاد کرد و برای چند ماه تا حدی مصرف کاهش یافت و بعد دوباره روند مصرف به کار خود ادامه داد.
این کارشناس انرژی تصریح کرد: صرفا با افزایش قیمت نمیتوان کاهش مصرف قابل توجهی داشت، با تغییر زیرساختها، توسعه حملونقل عمومی و بهبود کیفیت خودروها میتوان مصرف را کاهش داد، باید تمهیداتی فراهم کرد که با دولت الکترونیک نیاز نباشد برای هر کاری به طور فیزیکی جابجا شده و کار اداری انجام دهیم. افزایش قیمت باعث کاهش مصرف نخواهد شد و اثرات مثبت آن با تبعات نامطلوبی که به بار میآورد خنثی خواهد شد.
وی یادآور شد: انتظار نیست که افزایش قیمت جلوی روند رشد مصرف را بگیرد. حتی اگر تصور شود که ما امکان صادرات داشته باشیم سوال این است که به کجا و تحت چه شرایطی صادر شود، مسئله این است که ما تحریم هستیم و همان محدودیتهایی که برای صادرات نفت وجود دارد در مورد بنزین هم صدق میکند. میتوانیم بخش کمی را به عراق، افغانستان و پاکستان صادر کنیم ولی آیا میتوانیم در بازارهای جهانی بنزین بفروشیم؟ غیر از حجم محدودی که به کشورهای همجوار صادر میشود بعید است با شرایط فعلی امکان صادرات فرآورده داشته باشیم، حتی اگر این امکان میسر شود بعید است با افزایش قیمت، کاهش مصرف داخلی داشته باشیم.
بهروزیفر گفت: فروش 2.5 میلیون بشکهای نفت به شدت کاهش یافته، اقتصاد در حال رکود است و نمیتوان روی درآمدهای مالیاتی حساب کرد، یکی از مواردی که روی کاغذ میتواند کسری بودجه را جبران کند افزایش قیمت بنزین است اما واقعیت این است که تبعات تورمی این افزایش قیمت به قدری قابل توجه است که نه تنها باعث افزایش درآمد دولت نخواهد شد بلکه با تورمی که ایجاد میکند عملا درآمد دولت را کاهش میدهد.
وی خاطرنشان کرد: قیمت بنزین شبیه شاخص تورم است یعنی کنار دلار و طلا میتواند به عنوان شاخص تورم در نظر گرفته شود و دوم اینکه دولت اعلام کرده این پول به خانوارها بر میگردد، حتی اگر بخواهد بخشی از آن را هم برگرداند عملا پول را به افرادی میدهیم که بلافاصله وارد بازار میکنند یعنی به هیچ عنوان در فعالیت تولیدی و سرمایه گذاری بکار برده نخواهد شد و صرفا تبدیل به کالای ضرروی زندگی میشود که تورمزا خواهد بود. عملا اتفاقی که زمان احمدینژاد افتاد و پول بالسویه بین همه تقسیم شد، اشتباهی که نه اقتصادی بود و نه قابل توجیه.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ISQI به پويش «شيش دونگ برانيم» پیوست افتتاح بیست و یکمین نمایندگی خودروسازی ایلیا در رشت شرایط ثبت نام هاوال H6-HEV توسط BM CARS اعلام شد شرایط فروش دیگنیتی پرایم و ریسپکت تیپ 2 اعلام شد افزایش محسوس تولید و فروش خودرو در بهمن + جزئیات رونق قطعه سازی با همکاری شرکتهای دانش بنیان خودرو و صنایع ۲۰ میلیارد دلار ارز گرفتند نتیجه حراج خودروهای خارجی تملیکی مشخص شد توسعه خودروهای هوشمند مرسدس بنز با فناوری چینی عرضه خودرو برقی مازراتی لغو شد خدمات ویژه امداد نوروزی پرشیا خودرو در تعطیلات نوروز 1404 خودروی چینی به قیمت بنز ! پدیده جدید در واردات خودرو کمک فورد به بازوی آلمانی تولید انبوه خودروی پرنده چینی مزدا 3 نسل جدید توسط گروه بهمن وارد ایران شد +تصاویر و کاتالوگ پیش بینی آینده بازار خودرو؛ تعادل به بازار باز میگردد؟ پرفروش ترین خودروهای بازار چین مشخص شد +جدول ترامپ در حمایت از ماسک، تسلای جدید میخرد فروش اقساطی Bestune NAT ایران خودرو آغاز شد +جدول نرخ جدید جرائم رانندگی اعلام شد طرح بنزین با کارت بانکی در تهران آغاز شد رونق گرفتن بازار خودرو چین جزئیات برگزاری حراج خودروهای وارداتی اموال تملیکی سال رونق مونتاژ خودرو؟ ابربحران اتوبوس های فرسوده جگوار لوکستر میشود تعرفه واردات خودروهای لوکس کاهش یافت اوپل موکا و کورسا در سامانه وارداتی ها عرضه شد مدیران خودرو رتبه یک ارزیابی فروش ISQI را به دست آورد واگذاری مدیریت ایران خودرو و سایپا به بخش خصوصی پرونده خودروهای برقی – هیبریدی بسته شد؟ صف مشتریان مدیریت سایپا خروج شکننده خودرو از رکود جدول/ قیمت خودروهای وارداتی در بازار 20 اسفند 1403 شرایط فروش هیوندای کونا مدل 2025 در سامانه اعلام شد شرایط فروش میتسوبیشی اوتلندر توسط آرین موتور اعلام شد 30 مدل خودرو در سامانه خودروهای وارداتی اضافه شد نیسان آلتیما توسط نامی خودرو وارد ایران شد +کاتالوگ شرایط فروش کراس اوور پرطرفدار فولکس واگن اعلام شد واردات اتوبوس و تریلی نو و کارکرده آزاد شد تسلا از چشم انگلیسیها افتاد خودروی 1404 از چهار زاویه خودرو یا خطای انسانی؛ کدام حادثهخیزتر است؟ بازگشت فولکس واگن به کنترل فیزیکی خودروی برقی هوشمند ۲۰ هزار دلاری تویوتا تغییرات مدیریتی گریبانگیر نیسان شرایط فروش 3 محصول کرمان موتور اعلام شد +جدول امید مشتریان خودرو ناامید می شود؟ اولین محموله خودروهای ب ام و و مینی پرشیا خودرو وارد ایران شد
شرایط فروش