مطابقت بنزین یورو 5 با شاخص های سازمان استاندارد/
مذاکره استاندارد با وزارت نفت بر سر استاندارد بنزین
پدال نیوز: در حالی رییس سازمان ملی استاندارد از تطابق استاندارد و آلایندگی بنزین آزمایش شده با شاخص های این سازمان خبر می دهد که برخی از کارشناسان حوزه انرژی میزان گوگرد اعلامی موجود در بنزین را واقعی نمی دانند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، رییس سازمان ملی استاندارد همواره بر موضوع نظارت بر استاندارد بنزین تاکید داشته و معتقد است که این سازمان با تدوین استانداردهای ملی ، کار بررسی آلایندگی بنزین را مورد رصد قرار داده و جواب آزمایش های انجام شده ، عدم آلایندگی را تایید می کند.
نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد با تاکید بر این که بارها بر این موضوع تاکید شده که در چندین مورد کیفیت استاندارد بنزین با استانداردهای تدوین شده سازمان ملی استاندارد مورد آزمایش قرار گرفته و مشکلی در این زمینه وجود نداشته است، می گوید: بدون شک در بحث آلودگی هوا تنها بحث بنزین مطرح نیست و پارامترهای زیادی در این میان وجود دارد که باید مواظب آن ها باشیم.
وی می افزاید: مولفه هایی نظیر موتورخانه های دستگاه های تجاری و یا واحدهای تولیدی نیز از جمله مواردی است که در آلودگی هوا تاثیرگذار است که از سوی سازمان ملی استاندارد مدنظر قرار گرفت.
پیروزبخت با بیان این که پس از در نظر گرفتن این موارد در نهایت باید همسانی و همخوانی خودرو با بنزین مورد توجه قرار گیرد، تصریح می کند: نباید آلودگی هوا را تنها از چشم بنزین دید چرا که در بنزین تولید داخلی مشکلی وجود ندارد.
رییس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به این که بنزین داخلی با چه استانداردی مورد بررسی قرار می گیرد، می افزاید: هم اکنون استاندارد ملی برای بررسی بنزین وجود دارد که استاندارد یورو 4 در آن نهفته است بنابراین اگر بنزینی با استاندارد سازمان انطباق داشته باشد، به طور قطع با استاندارد یورو 4 نیز قابل انطباق خواهد بود.
وی با اشاره به اجرایی شدن استاندارد یورو 4 بنزین در کلان شهرها اظهار می کند: در زمینه استاندارد یورو 5 بنزین نیز مذاکراتی انجام شده و وزارت نفت در حال پیگیری است اما آن چه مسلم است، استاندارد تدوین شده از سوی این سازمان برای بنزین، استاندارد یورو 5 را نیز جواب می دهد چرا که شاخص های مختلفی تعریف شده ضمن آن که استاندارد یک موضوع ایستا نیست و پویا است.
پیروزبخت یادآور می شود: اگر ارتقای استاندارد یورو 4 مدنظر باشد سازمان ملی استاندارد به سرعت قابلیت تجدیدنظر در استانداردهای خود را خواهد داشت چرا که در استانداردهای پیش بینی شده سازمان ، استاندارد یورو 4 و 5 قید شده است.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که چندی پیش مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ضمن رد شایعهها درباره بالا بودن گوگرد بنزین توزیعی در سطح شهر تهران ، کیفیت سوخت توزیعی در این کلانشهر را مطابق یورو۴ عنوان کرده بود.
کرامت ویسکرمی درخصوص افزایش گوگرد بنزین توزیعی در سطح شهر تهران تا سه برابر حد مجاز در نمونهگیریهای ثانویه نیز اظهار می کند که نه تنها گوگرد هیچ کدام از نمونهها به عدد ۵۰ پیپیام (حد مجاز گوگرد) نمیرسید، بلکه در بسیاری از موارد این عدد از این رقم نیز کمتر بود که نتایج و مستندهای آزمایشگاهی آن نیز به سازمانهای مربوطه ارسال شده است.
وحید مرندی مقدم، معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد نیز با تاکید بر این که بر اساس نمونهبرداریهای انجام شده توسط سازمان ملی استاندارد، مقدار گوگرد در بنزین توزیعی تهران در حد مجاز است، می گوید که براساس نمونه برداری و آزمایشهای انجام شده توسط سازمان ملی استاندارد، مقدار گوگرد در بنزین تهران ۲۴.۹ بوده که از نظر ما مجاز تلقی میشود.
بررسی آمارها نشان می دهد میزان گوگرد در بنزین توزیعی تهران در سال ۹۳ به ۵۰ ppm ، سال ۹۴ به ۴۲ ppm، سال ۹۵ به ۳۲ ppm، سال ۹۶ به دلیل مشکلات پالایشگاه شازند به ۶۹ ppm - و سال گذشته به ۳۴ ppm کاهش یافت. میزان گوگرد در بنزین توزیعی کل کشور نیز در سال ۹۳ به ۱۰۲.۴، در سال ۹۴ به ۵۸، سال ۹۵ به ۴۸، سال ۹۶ به ۶۰ و پارسال به ۴۷ ppm رسید. حال باید دید مذاکرات این دو نهاد و سازمان متولی بر سر استاندارد بنزین و حتی ارتقای آن به کجا خواهد رسید.
انتهای پیام/
نیره پیروزبخت، رییس سازمان ملی استاندارد با تاکید بر این که بارها بر این موضوع تاکید شده که در چندین مورد کیفیت استاندارد بنزین با استانداردهای تدوین شده سازمان ملی استاندارد مورد آزمایش قرار گرفته و مشکلی در این زمینه وجود نداشته است، می گوید: بدون شک در بحث آلودگی هوا تنها بحث بنزین مطرح نیست و پارامترهای زیادی در این میان وجود دارد که باید مواظب آن ها باشیم.
وی می افزاید: مولفه هایی نظیر موتورخانه های دستگاه های تجاری و یا واحدهای تولیدی نیز از جمله مواردی است که در آلودگی هوا تاثیرگذار است که از سوی سازمان ملی استاندارد مدنظر قرار گرفت.
پیروزبخت با بیان این که پس از در نظر گرفتن این موارد در نهایت باید همسانی و همخوانی خودرو با بنزین مورد توجه قرار گیرد، تصریح می کند: نباید آلودگی هوا را تنها از چشم بنزین دید چرا که در بنزین تولید داخلی مشکلی وجود ندارد.
رییس سازمان ملی استاندارد در پاسخ به این که بنزین داخلی با چه استانداردی مورد بررسی قرار می گیرد، می افزاید: هم اکنون استاندارد ملی برای بررسی بنزین وجود دارد که استاندارد یورو 4 در آن نهفته است بنابراین اگر بنزینی با استاندارد سازمان انطباق داشته باشد، به طور قطع با استاندارد یورو 4 نیز قابل انطباق خواهد بود.
وی با اشاره به اجرایی شدن استاندارد یورو 4 بنزین در کلان شهرها اظهار می کند: در زمینه استاندارد یورو 5 بنزین نیز مذاکراتی انجام شده و وزارت نفت در حال پیگیری است اما آن چه مسلم است، استاندارد تدوین شده از سوی این سازمان برای بنزین، استاندارد یورو 5 را نیز جواب می دهد چرا که شاخص های مختلفی تعریف شده ضمن آن که استاندارد یک موضوع ایستا نیست و پویا است.
پیروزبخت یادآور می شود: اگر ارتقای استاندارد یورو 4 مدنظر باشد سازمان ملی استاندارد به سرعت قابلیت تجدیدنظر در استانداردهای خود را خواهد داشت چرا که در استانداردهای پیش بینی شده سازمان ، استاندارد یورو 4 و 5 قید شده است.
این اظهارات در حالی مطرح می شود که چندی پیش مدیر تامین و توزیع شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ضمن رد شایعهها درباره بالا بودن گوگرد بنزین توزیعی در سطح شهر تهران ، کیفیت سوخت توزیعی در این کلانشهر را مطابق یورو۴ عنوان کرده بود.
کرامت ویسکرمی درخصوص افزایش گوگرد بنزین توزیعی در سطح شهر تهران تا سه برابر حد مجاز در نمونهگیریهای ثانویه نیز اظهار می کند که نه تنها گوگرد هیچ کدام از نمونهها به عدد ۵۰ پیپیام (حد مجاز گوگرد) نمیرسید، بلکه در بسیاری از موارد این عدد از این رقم نیز کمتر بود که نتایج و مستندهای آزمایشگاهی آن نیز به سازمانهای مربوطه ارسال شده است.
وحید مرندی مقدم، معاون نظارت بر اجرای استاندارد سازمان ملی استاندارد نیز با تاکید بر این که بر اساس نمونهبرداریهای انجام شده توسط سازمان ملی استاندارد، مقدار گوگرد در بنزین توزیعی تهران در حد مجاز است، می گوید که براساس نمونه برداری و آزمایشهای انجام شده توسط سازمان ملی استاندارد، مقدار گوگرد در بنزین تهران ۲۴.۹ بوده که از نظر ما مجاز تلقی میشود.
بررسی آمارها نشان می دهد میزان گوگرد در بنزین توزیعی تهران در سال ۹۳ به ۵۰ ppm ، سال ۹۴ به ۴۲ ppm، سال ۹۵ به ۳۲ ppm، سال ۹۶ به دلیل مشکلات پالایشگاه شازند به ۶۹ ppm - و سال گذشته به ۳۴ ppm کاهش یافت. میزان گوگرد در بنزین توزیعی کل کشور نیز در سال ۹۳ به ۱۰۲.۴، در سال ۹۴ به ۵۸، سال ۹۵ به ۴۸، سال ۹۶ به ۶۰ و پارسال به ۴۷ ppm رسید. حال باید دید مذاکرات این دو نهاد و سازمان متولی بر سر استاندارد بنزین و حتی ارتقای آن به کجا خواهد رسید.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بیپشتوانه وارداتیها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد سه محصول جدید بهمن دیزل معرفی شد قیمت و زمان عرضه سه محصول جدید بهمن دیزل اعلام شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت