آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۳۴۹
۰۸:۵۵
۱۳۹۸/۰۹/۰۲

ادامه حبس آمار خودرویی در وزارت صمت

پدال نیوز: گویا وزارت صنعت،معدن و تجارت همچنان قصد ندارد آمار مربوط به تولید و کیفیت خودروهای داخلی را به‌صورت منظم و ماهانه منتشر کند، موضوعی که به عدم شفافیت در خودروسازی کشور دامن می‌زند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد :طی سال جاری، انتشار آمار مربوط به خودروها توسط وزارت صمت دچار بی نظمی شده، اتفاقی کم سابقه و شاید بی سابقه که ظاهرا از دفتر صنایع خودرو و نیرو محرکه این وزارتخانه آب می‌خورد. بنابر شنیده ها، این دفتر که متولی انتشار آمار صنایع مختلف از جمله خودروسازی به شمار می‌رود، تمایلی به منتشر کردن آمارها در اوضاع فعلی اقتصاد و تولید کشور ندارد. در این سال‌ها همواره دو آمار مهم مرتبط با خودرو منتشر شده که یکی به تولید مربوط بوده و دیگری به کیفیت. آمار تولید را همواره دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صمت طی این سال‌ها منتشر کرده، آماری که در اختیار انجمن خودروسازان ایران قرار می‌گرفت و توسط این انجمن رسانه‌ای می‌شد. طی سال جاری و با گذشت هشت ماه از سال، وزارت صمت پنج بار اقدام به انتشار آمار کرده، آن هم به شکلی نامنظم و ناپایدار. با توجه به رویه‌ای که این وزارتخانه در پیش گرفته، تضمینی بابت انتشار آمار تولید به‌صورت ماهانه و منظم وجود ندارد و مشخص نیست آمار بعدی (مربوط به هشت ماه امسال) چه زمانی رسانه‌ای خواهد شد. این بی نظمی و ناپایداری به آمار کیفیت نیز سرایت کرده، به نحوی که سه ماهی است گزارش مربوط به سطح کیفی خودروها منتشر نمی‌شود. این گزارش را شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران که بخش خصوصی به حساب می‌آید، تهیه می‌کند، با این حال وزارت صمت و به‌طور مشخص دفتر صنایع خودرو و نیرومحرکه این وزارتخانه مجوز انتشار آن را نمی‌دهد. مشخص نیست منتشر نشدن آمار تولید و کیفیت، چه  دلیلی می‌تواند داشته باشد!
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد