کد خبر:
۱۱۴۳۴۵ ۰۸:۵۰
۱۳۹۸/۰۹/۰۲
صرفه جویی فولکس در محصول جدید
پدال نیوز: پیشبینی میشود هزینه ساخت خودروی الکتریکی فولکس واگن ID.۳ در مقایسه با خودروی E-Golf این شرکت ۴۰ درصد کمتر شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : پیشبینی میشود هزینه ساخت خودروی الکتریکی فولکس واگن ID.۳ در مقایسه با خودروی E-Golf این شرکت ۴۰ درصد کمتر شود. فولکس واگن که یکی از خودروسازان مشهور جهان به شمار میرود، در چند سال اخیر با مشکلات و چالشهای متعددی روبهرو شده و نام و آوازه آن در جهان به مخاطره افتاده است. رسوایی خودروهای دیزلی موسوم به دیزل گیت که در سال ۲۰۱۵ میلادی گریبانگیر فولکس واگن شد، از آن سال تاکنون این شرکت را که بزرگترین خودروساز اروپا به شمار میآید و سهم عظیمی از بازارهای جهانی خودرو را نیز به خود اختصاص داده، با مشکل مواجه کرده است. این خودروساز در همین راستا اعلام کرده که برنامههای بلندمدتی برای توسعه و عرضه خودروهای الکتریکی و افزایش سهم آنها دارد. در گزارشی که در وب سایت دیجیتال ترندز آمده است، گفته شده فولکس واگن برای توسعه، تولید و عرضه خودروی الکتریکی جدید خود با عنوان ID.۳ هزینه بسیار کمتری در مقایسه با ساخت خودروی برقی فولکس واگنای گلف (E-Golf) صرف خواهد کرد. این هزینه معادل ۴۰ درصد برآورد شده است. کارشناسان و تحلیلگران فعال در حوزه بازار به تازگی اعلام کردهاند که فولکس واگن تحت تاثیر همین تفاوت فاحش در صرف هزینهها، به احتمال زیاد به توسعه و تولید خودروی برقی و جدید خود خواهد پرداخت و آن را جایگزین نسخه الکتریکیسازی شده خودروی فولکس واگن ای گلف (E-Golf) میکند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟ کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند فورد فراخوان داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد کمبود تراشه، تولید هوندا را کاهش داد فروش تولیدات آمریکایی تویوتا در ژاپن فورد فراخوان داد ۶ هزار اتوبوس فرسوده در حال تردد هستند کدام خودروهای وارداتی سهمیه بنزین میگیرند؟ با وجود انبوه ابزارهای تنظیمگری، چرا بازار خودرو همچنان ملتهب است؟