صفارهرندی مطرح کرد
توصیه رهبر انقلاب به احمدی نژاد درباره افزایش قیمت بنزین
پدال نیوز: صفارهرندی درباره اقدامات دولت درباره سهمیه بندی بنزین گفت: در وضعیت فعلی حتی خود دولتمردان هم حاضر نیستند دفاع کنند و وقتی گفته میشود بیاید توضیح دهید میگوید من در جریان نیستم!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد حسین صفارهرندی درباره تجربه اجرای طرح مدیریت سوخت در گذشته گفت: آن زمان قبل از اجرای طرح کلیت قضیه را همه میدانستند و از مدتها قبل منتظر اجرای چنین تصمیمی بودند.
وی افزود: به نظرم آن چیزی که بیشتر از هر اتفاق دیگری برای مردم و بعضاً برای دستاندرکاران غیرقابل قبول جلوه کرد «کتمانکردن» موضوع توسط مسئولان دولتی و اجرایی بود و این کتمانکردن مدام صورت میگرفت. در حالی که توقع این بود بدون افشای زمان دقیق اجرای طرح، اصل ماجرا برای مردم توضیح داده شود.
عضو کابینه دولت نهم با اشاره به سابقه اجرای چنین طرحهایی تصریح کرد: هم تجربه موفق و هم تجربه ناموفقی در دولتهای پیشین داشتیم، بنابراین شایسته بود مردم را بیشتر از اینها، در جریان میگذاشتند. در این صورت مردم هم همراهی میکردند.
صفارهرندی ادامه داد: همانطور که اعلام شده واریز مبالغی به حساب مردم آغاز شده است، بهتر بود این مبالغ قبل از اجرای طرح به حساب خانوارها واریز میشد که اگر چنین بود میتوانست در ترقیق این رنج موثر واقع شود.
صفارهرندی در بخشی دیگری از سخنانش با رجوع به خاطراتش درباره اجرای طرح اصلاح مصرف سوخت در دولت نهم تصریح کرد: رئیس جمهور وقت بنا داشت، چنین طرحی را به تنهایی و با تکیه صرف بر دولت انجام دهد، اما رهبر معظم انقلاب فرمودند این کار صرفا مختص دولت نیست و باید کل نظام پای کار بیاید، مجلس و قوه قضائیه را هم دخیل کنید؛ از این بالاتر صاحبنظران در حوزه دانشگاه هم توجیه شوند و حتی اپوزوسیون دولت هم در جریان ماجرا قرار بگیرند» یعنی حتی مخالفان فکری دولت آنها هم باید توجیه شوند. اتفاقا این روش موثر واقع شد و زمانی که طرح به مرحله اجرا درآمد هیچ کس مخالفتی با آن نکرد حتی اپوزیسون دولت.
وی در ادامه کسانی که اهل پیگیریهای تحقیقی هستند را ارجاع داد به مصاحبهای که همان ایام محمد شریعتمداری، وزیر فعلی تعاون، کار و رفاه اجتماعی با یکی از روزنامهها انجام داده بود، و تصریح کرد: آن زمان خبرنگار تلاش کرد از آقای شریعتمداری یک جمله بگیرد که این کاری که شده طرح هدفمندی کار غلطی است؟ ایشان میگوید نه کار خوب بود. خبرنگار که تیرش به سنگ میخورد مجدد میپرسد، اگر این اختیاراتی که این دولت دارد زمان شما هم بود همین کار را میکردید آقای شریعتمداری منصفانه میگوید معلوم نبود، این کار را میکردیم و در نهایت میگوید خوب کاری میکنند، خوب اجرا میکنند، ممکن است که من هم اشکالی داشته باشم، ولی دارد خوب اجرا میشود.
صفارهرندی گفت: اثر هماهنگی کامل تمام عیار منطبق بر رهنمودهای حضرت آقا این است که اپوزیسیون دولت هم تائید میکند و حتی حاضر است در قبل حرف خودش مقاومت کند در حالی که در وضعیت فعلی حتی خود دولتمردان هم حاضر نیستند دفاع کنند؛ و وقتی گفته میشود بیاید توضیح دهید میگوید من در جریان نیستم.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تاکید کرد: علی رغم اینکه طرح مدیریت مصرف سوخت تصمیم سران قوا و یک مرجع قانونی بود، باید هم اجرایی شود، ولی آیا حق نداریم بگوییم چرا اینقدر بد اجرا شد؟ میتوانستید بهتر عمل کنید، اما چرا اینقدر بد؟!
منبع: فارس
وی افزود: به نظرم آن چیزی که بیشتر از هر اتفاق دیگری برای مردم و بعضاً برای دستاندرکاران غیرقابل قبول جلوه کرد «کتمانکردن» موضوع توسط مسئولان دولتی و اجرایی بود و این کتمانکردن مدام صورت میگرفت. در حالی که توقع این بود بدون افشای زمان دقیق اجرای طرح، اصل ماجرا برای مردم توضیح داده شود.
عضو کابینه دولت نهم با اشاره به سابقه اجرای چنین طرحهایی تصریح کرد: هم تجربه موفق و هم تجربه ناموفقی در دولتهای پیشین داشتیم، بنابراین شایسته بود مردم را بیشتر از اینها، در جریان میگذاشتند. در این صورت مردم هم همراهی میکردند.
صفارهرندی ادامه داد: همانطور که اعلام شده واریز مبالغی به حساب مردم آغاز شده است، بهتر بود این مبالغ قبل از اجرای طرح به حساب خانوارها واریز میشد که اگر چنین بود میتوانست در ترقیق این رنج موثر واقع شود.
صفارهرندی در بخشی دیگری از سخنانش با رجوع به خاطراتش درباره اجرای طرح اصلاح مصرف سوخت در دولت نهم تصریح کرد: رئیس جمهور وقت بنا داشت، چنین طرحی را به تنهایی و با تکیه صرف بر دولت انجام دهد، اما رهبر معظم انقلاب فرمودند این کار صرفا مختص دولت نیست و باید کل نظام پای کار بیاید، مجلس و قوه قضائیه را هم دخیل کنید؛ از این بالاتر صاحبنظران در حوزه دانشگاه هم توجیه شوند و حتی اپوزوسیون دولت هم در جریان ماجرا قرار بگیرند» یعنی حتی مخالفان فکری دولت آنها هم باید توجیه شوند. اتفاقا این روش موثر واقع شد و زمانی که طرح به مرحله اجرا درآمد هیچ کس مخالفتی با آن نکرد حتی اپوزیسون دولت.
وی در ادامه کسانی که اهل پیگیریهای تحقیقی هستند را ارجاع داد به مصاحبهای که همان ایام محمد شریعتمداری، وزیر فعلی تعاون، کار و رفاه اجتماعی با یکی از روزنامهها انجام داده بود، و تصریح کرد: آن زمان خبرنگار تلاش کرد از آقای شریعتمداری یک جمله بگیرد که این کاری که شده طرح هدفمندی کار غلطی است؟ ایشان میگوید نه کار خوب بود. خبرنگار که تیرش به سنگ میخورد مجدد میپرسد، اگر این اختیاراتی که این دولت دارد زمان شما هم بود همین کار را میکردید آقای شریعتمداری منصفانه میگوید معلوم نبود، این کار را میکردیم و در نهایت میگوید خوب کاری میکنند، خوب اجرا میکنند، ممکن است که من هم اشکالی داشته باشم، ولی دارد خوب اجرا میشود.
صفارهرندی گفت: اثر هماهنگی کامل تمام عیار منطبق بر رهنمودهای حضرت آقا این است که اپوزیسیون دولت هم تائید میکند و حتی حاضر است در قبل حرف خودش مقاومت کند در حالی که در وضعیت فعلی حتی خود دولتمردان هم حاضر نیستند دفاع کنند؛ و وقتی گفته میشود بیاید توضیح دهید میگوید من در جریان نیستم.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تاکید کرد: علی رغم اینکه طرح مدیریت مصرف سوخت تصمیم سران قوا و یک مرجع قانونی بود، باید هم اجرایی شود، ولی آیا حق نداریم بگوییم چرا اینقدر بد اجرا شد؟ میتوانستید بهتر عمل کنید، اما چرا اینقدر بد؟!
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش