صفارهرندی مطرح کرد
توصیه رهبر انقلاب به احمدی نژاد درباره افزایش قیمت بنزین
پدال نیوز: صفارهرندی درباره اقدامات دولت درباره سهمیه بندی بنزین گفت: در وضعیت فعلی حتی خود دولتمردان هم حاضر نیستند دفاع کنند و وقتی گفته میشود بیاید توضیح دهید میگوید من در جریان نیستم!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ محمد حسین صفارهرندی درباره تجربه اجرای طرح مدیریت سوخت در گذشته گفت: آن زمان قبل از اجرای طرح کلیت قضیه را همه میدانستند و از مدتها قبل منتظر اجرای چنین تصمیمی بودند.
وی افزود: به نظرم آن چیزی که بیشتر از هر اتفاق دیگری برای مردم و بعضاً برای دستاندرکاران غیرقابل قبول جلوه کرد «کتمانکردن» موضوع توسط مسئولان دولتی و اجرایی بود و این کتمانکردن مدام صورت میگرفت. در حالی که توقع این بود بدون افشای زمان دقیق اجرای طرح، اصل ماجرا برای مردم توضیح داده شود.
عضو کابینه دولت نهم با اشاره به سابقه اجرای چنین طرحهایی تصریح کرد: هم تجربه موفق و هم تجربه ناموفقی در دولتهای پیشین داشتیم، بنابراین شایسته بود مردم را بیشتر از اینها، در جریان میگذاشتند. در این صورت مردم هم همراهی میکردند.
صفارهرندی ادامه داد: همانطور که اعلام شده واریز مبالغی به حساب مردم آغاز شده است، بهتر بود این مبالغ قبل از اجرای طرح به حساب خانوارها واریز میشد که اگر چنین بود میتوانست در ترقیق این رنج موثر واقع شود.
صفارهرندی در بخشی دیگری از سخنانش با رجوع به خاطراتش درباره اجرای طرح اصلاح مصرف سوخت در دولت نهم تصریح کرد: رئیس جمهور وقت بنا داشت، چنین طرحی را به تنهایی و با تکیه صرف بر دولت انجام دهد، اما رهبر معظم انقلاب فرمودند این کار صرفا مختص دولت نیست و باید کل نظام پای کار بیاید، مجلس و قوه قضائیه را هم دخیل کنید؛ از این بالاتر صاحبنظران در حوزه دانشگاه هم توجیه شوند و حتی اپوزوسیون دولت هم در جریان ماجرا قرار بگیرند» یعنی حتی مخالفان فکری دولت آنها هم باید توجیه شوند. اتفاقا این روش موثر واقع شد و زمانی که طرح به مرحله اجرا درآمد هیچ کس مخالفتی با آن نکرد حتی اپوزیسون دولت.
وی در ادامه کسانی که اهل پیگیریهای تحقیقی هستند را ارجاع داد به مصاحبهای که همان ایام محمد شریعتمداری، وزیر فعلی تعاون، کار و رفاه اجتماعی با یکی از روزنامهها انجام داده بود، و تصریح کرد: آن زمان خبرنگار تلاش کرد از آقای شریعتمداری یک جمله بگیرد که این کاری که شده طرح هدفمندی کار غلطی است؟ ایشان میگوید نه کار خوب بود. خبرنگار که تیرش به سنگ میخورد مجدد میپرسد، اگر این اختیاراتی که این دولت دارد زمان شما هم بود همین کار را میکردید آقای شریعتمداری منصفانه میگوید معلوم نبود، این کار را میکردیم و در نهایت میگوید خوب کاری میکنند، خوب اجرا میکنند، ممکن است که من هم اشکالی داشته باشم، ولی دارد خوب اجرا میشود.
صفارهرندی گفت: اثر هماهنگی کامل تمام عیار منطبق بر رهنمودهای حضرت آقا این است که اپوزیسیون دولت هم تائید میکند و حتی حاضر است در قبل حرف خودش مقاومت کند در حالی که در وضعیت فعلی حتی خود دولتمردان هم حاضر نیستند دفاع کنند؛ و وقتی گفته میشود بیاید توضیح دهید میگوید من در جریان نیستم.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تاکید کرد: علی رغم اینکه طرح مدیریت مصرف سوخت تصمیم سران قوا و یک مرجع قانونی بود، باید هم اجرایی شود، ولی آیا حق نداریم بگوییم چرا اینقدر بد اجرا شد؟ میتوانستید بهتر عمل کنید، اما چرا اینقدر بد؟!
منبع: فارس
وی افزود: به نظرم آن چیزی که بیشتر از هر اتفاق دیگری برای مردم و بعضاً برای دستاندرکاران غیرقابل قبول جلوه کرد «کتمانکردن» موضوع توسط مسئولان دولتی و اجرایی بود و این کتمانکردن مدام صورت میگرفت. در حالی که توقع این بود بدون افشای زمان دقیق اجرای طرح، اصل ماجرا برای مردم توضیح داده شود.
عضو کابینه دولت نهم با اشاره به سابقه اجرای چنین طرحهایی تصریح کرد: هم تجربه موفق و هم تجربه ناموفقی در دولتهای پیشین داشتیم، بنابراین شایسته بود مردم را بیشتر از اینها، در جریان میگذاشتند. در این صورت مردم هم همراهی میکردند.
صفارهرندی ادامه داد: همانطور که اعلام شده واریز مبالغی به حساب مردم آغاز شده است، بهتر بود این مبالغ قبل از اجرای طرح به حساب خانوارها واریز میشد که اگر چنین بود میتوانست در ترقیق این رنج موثر واقع شود.
صفارهرندی در بخشی دیگری از سخنانش با رجوع به خاطراتش درباره اجرای طرح اصلاح مصرف سوخت در دولت نهم تصریح کرد: رئیس جمهور وقت بنا داشت، چنین طرحی را به تنهایی و با تکیه صرف بر دولت انجام دهد، اما رهبر معظم انقلاب فرمودند این کار صرفا مختص دولت نیست و باید کل نظام پای کار بیاید، مجلس و قوه قضائیه را هم دخیل کنید؛ از این بالاتر صاحبنظران در حوزه دانشگاه هم توجیه شوند و حتی اپوزوسیون دولت هم در جریان ماجرا قرار بگیرند» یعنی حتی مخالفان فکری دولت آنها هم باید توجیه شوند. اتفاقا این روش موثر واقع شد و زمانی که طرح به مرحله اجرا درآمد هیچ کس مخالفتی با آن نکرد حتی اپوزیسون دولت.
وی در ادامه کسانی که اهل پیگیریهای تحقیقی هستند را ارجاع داد به مصاحبهای که همان ایام محمد شریعتمداری، وزیر فعلی تعاون، کار و رفاه اجتماعی با یکی از روزنامهها انجام داده بود، و تصریح کرد: آن زمان خبرنگار تلاش کرد از آقای شریعتمداری یک جمله بگیرد که این کاری که شده طرح هدفمندی کار غلطی است؟ ایشان میگوید نه کار خوب بود. خبرنگار که تیرش به سنگ میخورد مجدد میپرسد، اگر این اختیاراتی که این دولت دارد زمان شما هم بود همین کار را میکردید آقای شریعتمداری منصفانه میگوید معلوم نبود، این کار را میکردیم و در نهایت میگوید خوب کاری میکنند، خوب اجرا میکنند، ممکن است که من هم اشکالی داشته باشم، ولی دارد خوب اجرا میشود.
صفارهرندی گفت: اثر هماهنگی کامل تمام عیار منطبق بر رهنمودهای حضرت آقا این است که اپوزیسیون دولت هم تائید میکند و حتی حاضر است در قبل حرف خودش مقاومت کند در حالی که در وضعیت فعلی حتی خود دولتمردان هم حاضر نیستند دفاع کنند؛ و وقتی گفته میشود بیاید توضیح دهید میگوید من در جریان نیستم.
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تاکید کرد: علی رغم اینکه طرح مدیریت مصرف سوخت تصمیم سران قوا و یک مرجع قانونی بود، باید هم اجرایی شود، ولی آیا حق نداریم بگوییم چرا اینقدر بد اجرا شد؟ میتوانستید بهتر عمل کنید، اما چرا اینقدر بد؟!
منبع: فارس
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت ترخیص درصدی قطعات خودرو سرعت میگیرد فراخوان فورد برای ۸۵۰ هزار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها