آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۳۱۷
۱۵:۱۷
۱۳۹۸/۰۹/۰۱

رونمایی از نسخه الکتریکی کارما Revero

پدال نیوز: شرکت کارما در نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس از مدل جدید Revero رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در ادامه نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس ۲۰۱۹ شاهد آن بودیم که شرکت خودروسازی کارما نیز از چند مدل جدید خود رونمایی کرد. یکی از مهم‌ترین خودرو‌هایی که کارما با خود به لس‌آنجلس آورده نسخه جدید مدل Revero است که بیش از هر چیزی ما را به یاد مدل Fisker می‌اندازد. البته سدان Fisker تجربه ناموفقی برای شرکت کارما بود، اما این شرکت با مدل Revero قصد فراموش کردند تجربیات تلخ گذشته را دارد.
 
نسخه جدید خودرو جذاب و جوان پسند Revero در ابتدای سال با نام Revero GT در نمایشگاه شانگهای معرفی شد، حال کارما مدل جدیدتر این خودرو را با نام Revero GTS به نمایشگاه خودرو لس‌آنجلس آورده تا آن را برای بازار آمریکا معرفی کند. لانس ژائو، مدیر عامل شرکت کارما اعلام کرد:"موفقیت خودرو الکتریکی و لاکچری Revero GT در ابتدای سال ما را بر آن داشت تا تولید این سری را با مدل GTS ادامه دهیم. "

تفاوت دو مدل Revero GT و GTS در چیست؟
 
نسخه GTS از پیشرانه بهبود یافته استفاده می‌کند و به این ترتیب نیم ثانیه سریع‌تر از Revero GT به سرعت ۶۰ مایل در ساعت می‌رسد، یعنی این مدل تنها در ۳.۹ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۶۰ مایل در ثانیه رسیده و نهایت سرعت آن نیز به محدود کننده الکتریکی در سرعت ۱۳۰ مایل در ساعت تنظیم شده است. این مدل از دو پیشرانه الکتریکی نیز بهره می‌برد که نیرو را از باتری گرفته و با جعبه دنده دوگانه به چرخ‌ها هدایت می‌کند. با این وجود بازه حرکتی نسخه GTS نیز به مقدار قابل توجهی افزایش پیدا کرده و به ۳۸۰ مایل در ساعت رسیده است. در زمان شارژ کامل باتری، خودرو تا ۸۰ کیلومتر را بدون دخالت پیشرانه درون‌سوز طی می‌کند. البته قدرت خروجی خودرو همانند Revero GT حدود ۵۳۰ اسب‌بخار است، اما از نظر بازدهی، پیشرفت قابل توجهی در نسخه GTS دیده می‌شود.
 
پیش فروش این مدل آغاز شده و می‌توان آن را با قیمت ۱۴۹ هزار دلار خریداری کرد، البته تولید در سه ماهه دوم سال ۲۰۲۰ آغاز و عرضه در سه ماهه سوم انجام می‌شود.
 
 
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته