تصاویر جاسوسی از نسل هشتم هایلوکس
پدال نیوز: باز هم عکاسان مزاحم جاسوسی برای خودروسازان دردسرساز شدند، این بار تویوتا خودروسازی بود که با نسل جدید هایلوکس قربانی عکاسان جاسوسی شد، ولی این دفعه تویوتا نه از خارج، بلکه از داخل شرکت تولیدی خود در تایلند قربانی این عکاسان جاسوسی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیش از این هم تصاویری از نسل هشتم تویوتا هایلوکس به بیرون درز کرده بود که حالا عکاس جاسوسی حاضر در کارخانه فرصتی مناسبتر بدست آورده و از تویوتا هایلوکس هنگام گذراندن تستهای کارخانهای عکس برداری کرده و در فضای مجازی منتشر کرده است.
تصاویر گرفته شده از نسل هشتم تویوتا هایلوکس برای بار دوم، کمی واضحتر بوده و جزییات بیشتری از تویوتا هایلوکس را به نمایش گذاشته است. در جلو اتومبیل شاهد جلوپنجرهای مشبک با دو ستون بزرگ افقی کرومی و در اطراف آن هم چراغهای کشیده تمام LED هستیم و پایینتر از این دو هم سپری بزرگ و حجیم مورد استفاده قرار گرفته است. اطراف بدنه هم با حفظ فرم اصلی پلتفرم، تغییرات اندکی را تجربه کرده است.
همراه با تصاویر ارسالی در دنیای مجازی هم شایعاتی مبنی بر مجهز بودن نسل هشتم تویوتا هایلوکس به یک پیشرانه 2.4 لیتری توربو دیزل 148 یا 165 اسب بخاری و همچنین یک موتور 2.8 لیتری توربو دوقلو با خروجی 175 اسب بخاری قدرت هم مطرح شد که به جعبه دندههای 5 یا 6 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک متصل میشوند، اما تا شرکت سازنده مهر تاییدیه را زیر این اطلاعات نزند، نمیتوان به طور حتم گفت که نسل هستم تویوتا هایلوکس از پیشرانههای ذکر شده در قسمت مولد قدرت خود سود میبرد.
تصاویر گرفته شده از نسل هشتم تویوتا هایلوکس برای بار دوم، کمی واضحتر بوده و جزییات بیشتری از تویوتا هایلوکس را به نمایش گذاشته است. در جلو اتومبیل شاهد جلوپنجرهای مشبک با دو ستون بزرگ افقی کرومی و در اطراف آن هم چراغهای کشیده تمام LED هستیم و پایینتر از این دو هم سپری بزرگ و حجیم مورد استفاده قرار گرفته است. اطراف بدنه هم با حفظ فرم اصلی پلتفرم، تغییرات اندکی را تجربه کرده است.
همراه با تصاویر ارسالی در دنیای مجازی هم شایعاتی مبنی بر مجهز بودن نسل هشتم تویوتا هایلوکس به یک پیشرانه 2.4 لیتری توربو دیزل 148 یا 165 اسب بخاری و همچنین یک موتور 2.8 لیتری توربو دوقلو با خروجی 175 اسب بخاری قدرت هم مطرح شد که به جعبه دندههای 5 یا 6 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک متصل میشوند، اما تا شرکت سازنده مهر تاییدیه را زیر این اطلاعات نزند، نمیتوان به طور حتم گفت که نسل هستم تویوتا هایلوکس از پیشرانههای ذکر شده در قسمت مولد قدرت خود سود میبرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش