تصاویر جاسوسی از نسل هشتم هایلوکس
پدال نیوز: باز هم عکاسان مزاحم جاسوسی برای خودروسازان دردسرساز شدند، این بار تویوتا خودروسازی بود که با نسل جدید هایلوکس قربانی عکاسان جاسوسی شد، ولی این دفعه تویوتا نه از خارج، بلکه از داخل شرکت تولیدی خود در تایلند قربانی این عکاسان جاسوسی شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، پیش از این هم تصاویری از نسل هشتم تویوتا هایلوکس به بیرون درز کرده بود که حالا عکاس جاسوسی حاضر در کارخانه فرصتی مناسبتر بدست آورده و از تویوتا هایلوکس هنگام گذراندن تستهای کارخانهای عکس برداری کرده و در فضای مجازی منتشر کرده است.
تصاویر گرفته شده از نسل هشتم تویوتا هایلوکس برای بار دوم، کمی واضحتر بوده و جزییات بیشتری از تویوتا هایلوکس را به نمایش گذاشته است. در جلو اتومبیل شاهد جلوپنجرهای مشبک با دو ستون بزرگ افقی کرومی و در اطراف آن هم چراغهای کشیده تمام LED هستیم و پایینتر از این دو هم سپری بزرگ و حجیم مورد استفاده قرار گرفته است. اطراف بدنه هم با حفظ فرم اصلی پلتفرم، تغییرات اندکی را تجربه کرده است.
همراه با تصاویر ارسالی در دنیای مجازی هم شایعاتی مبنی بر مجهز بودن نسل هشتم تویوتا هایلوکس به یک پیشرانه 2.4 لیتری توربو دیزل 148 یا 165 اسب بخاری و همچنین یک موتور 2.8 لیتری توربو دوقلو با خروجی 175 اسب بخاری قدرت هم مطرح شد که به جعبه دندههای 5 یا 6 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک متصل میشوند، اما تا شرکت سازنده مهر تاییدیه را زیر این اطلاعات نزند، نمیتوان به طور حتم گفت که نسل هستم تویوتا هایلوکس از پیشرانههای ذکر شده در قسمت مولد قدرت خود سود میبرد.
تصاویر گرفته شده از نسل هشتم تویوتا هایلوکس برای بار دوم، کمی واضحتر بوده و جزییات بیشتری از تویوتا هایلوکس را به نمایش گذاشته است. در جلو اتومبیل شاهد جلوپنجرهای مشبک با دو ستون بزرگ افقی کرومی و در اطراف آن هم چراغهای کشیده تمام LED هستیم و پایینتر از این دو هم سپری بزرگ و حجیم مورد استفاده قرار گرفته است. اطراف بدنه هم با حفظ فرم اصلی پلتفرم، تغییرات اندکی را تجربه کرده است.
همراه با تصاویر ارسالی در دنیای مجازی هم شایعاتی مبنی بر مجهز بودن نسل هشتم تویوتا هایلوکس به یک پیشرانه 2.4 لیتری توربو دیزل 148 یا 165 اسب بخاری و همچنین یک موتور 2.8 لیتری توربو دوقلو با خروجی 175 اسب بخاری قدرت هم مطرح شد که به جعبه دندههای 5 یا 6 سرعته دستی یا 6 سرعته اتوماتیک متصل میشوند، اما تا شرکت سازنده مهر تاییدیه را زیر این اطلاعات نزند، نمیتوان به طور حتم گفت که نسل هستم تویوتا هایلوکس از پیشرانههای ذکر شده در قسمت مولد قدرت خود سود میبرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش