آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۲۸
۱۱:۱۵
۱۳۹۴/۰۹/۱۰

با خودروسازان بزرگ جهان ادغام شویم

پدال نیوز: یک استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو کشور می گوید هیچ ایرادی ندارد اگر خودروسازان داخلی چه با خود چه با خودروسازان دیگر کشورها «ادغام» شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل گلزاری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: برخی ها معتقدند اگر با دیگر کشورها ادغام شویم صنعت خودروسازی کشور از بین می رود اما به عقیده من اصلا اینطور نیست. اتفاقا باید به سمت بازار مشترک برویم و بازار مشترک راه اندازی کنیم.

وی در همین رابطه ادامه داد: چنانچه با دقت به صنعت خودرو در جهان بنگریم متوجه خواهیم شد در حال حاضر چند خودروساز مطرح در دنیا وجود دارد و اکثرا با هم ادغام شده اند. باید این نکته مد نظر قرار گرفته شود که بیشتر خودروسازان یا در حال ادغام با هم هستند یا همکاری های تنگاتنگی با هم دارند در نتیجه اگر در کشور ما هم این اتفاق بیفتد قدر مسلم هیچ ضربه مهلکی به اقتصاد و صنعت خودروسازی کشور وارد نمی سازد.

گلزاری به تجربه موفق هیوندای در زمینه همکاری با خودروسازان موفق دنیا اشاره کرد و توضیح داد: باید توجه داشت اینکه هیوندای 50 سال پیش چه بود و الان چه شد. این بود که هیوندای از همان اول با یک غول بزرگ خودروسازی که میتسو بیشی نام داشت همکاری کرد و این همکاری حتی تا این اندازه بود که تمام قطعات را از آن شرکت برداشت می کرد. پس تصور می کنم هیچ ایرادی ندارد که با دیگر خودروسازان همکاری بیشتری داشه باشیم و از قابلیت آنها برای تولید خودرو استفاده کنیم.

این استاد دانشگاه در پایان خاطر نشان کرد: باید واقف باشیم و البته بپذیریم ما خودروساز حرفه ای نیستیم شاید حتی مونتاژ کار خوبی هم نبودیم اما اگر همکاری مشترک و بحث ادغام را جدی تر دنبال کنیم قطعا به نتایج بهتری دست خواهیم یافت.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتی‌ها در مقابل صعود داخلی‌ها خارج‌نشینان خودرو وارد می‌کنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیو‌های طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگی‌های گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بی‌ثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگی‌هایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربه‌ای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفه‌ای مکزیک به تسلا و BYD خودرو‌های وارداتی لوکس می‌شوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ون‌های برقی را آزمایش می‌کند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرف‌کننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقی‌ها واگذاری سایپا به تعویق افتاد