آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۲۸
۱۱:۱۵
۱۳۹۴/۰۹/۱۰

با خودروسازان بزرگ جهان ادغام شویم

پدال نیوز: یک استاد دانشگاه و کارشناس صنعت خودرو کشور می گوید هیچ ایرادی ندارد اگر خودروسازان داخلی چه با خود چه با خودروسازان دیگر کشورها «ادغام» شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ابوالفضل گلزاری در گفت و گو با خبرنگار «پرشین خودرو»، با بیان این مطلب اظهار داشت: برخی ها معتقدند اگر با دیگر کشورها ادغام شویم صنعت خودروسازی کشور از بین می رود اما به عقیده من اصلا اینطور نیست. اتفاقا باید به سمت بازار مشترک برویم و بازار مشترک راه اندازی کنیم.

وی در همین رابطه ادامه داد: چنانچه با دقت به صنعت خودرو در جهان بنگریم متوجه خواهیم شد در حال حاضر چند خودروساز مطرح در دنیا وجود دارد و اکثرا با هم ادغام شده اند. باید این نکته مد نظر قرار گرفته شود که بیشتر خودروسازان یا در حال ادغام با هم هستند یا همکاری های تنگاتنگی با هم دارند در نتیجه اگر در کشور ما هم این اتفاق بیفتد قدر مسلم هیچ ضربه مهلکی به اقتصاد و صنعت خودروسازی کشور وارد نمی سازد.

گلزاری به تجربه موفق هیوندای در زمینه همکاری با خودروسازان موفق دنیا اشاره کرد و توضیح داد: باید توجه داشت اینکه هیوندای 50 سال پیش چه بود و الان چه شد. این بود که هیوندای از همان اول با یک غول بزرگ خودروسازی که میتسو بیشی نام داشت همکاری کرد و این همکاری حتی تا این اندازه بود که تمام قطعات را از آن شرکت برداشت می کرد. پس تصور می کنم هیچ ایرادی ندارد که با دیگر خودروسازان همکاری بیشتری داشه باشیم و از قابلیت آنها برای تولید خودرو استفاده کنیم.

این استاد دانشگاه در پایان خاطر نشان کرد: باید واقف باشیم و البته بپذیریم ما خودروساز حرفه ای نیستیم شاید حتی مونتاژ کار خوبی هم نبودیم اما اگر همکاری مشترک و بحث ادغام را جدی تر دنبال کنیم قطعا به نتایج بهتری دست خواهیم یافت.

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها