آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۲۷۷
۱۳:۳۸
۱۳۹۸/۰۸/۳۰

برسی فنی پورشه 911 توربو S جدید +تصاویر

پدال نیوز-توربو S جدید حداقل بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت که افزایش قابل‌توجهی را نسبت به ۵۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور نسل قبلی نشان می‌دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -توربو S جدید حداقل بیش از ۶۰۰ اسب بخار قدرت خواهد داشت که افزایش قابل‌توجهی را نسبت به ۵۸۰ اسب بخار قدرت و ۷۵۰ نیوتن متر گشتاور نسل قبلی نشان می‌دهد.
برسی فنی پورشه ۹۱۱ توربو S جدید + مشخصات

  • برسی فنی پورشه 911 توربو S جدید + مشخصات
  • برسی فنی پورشه 911 توربو S جدید + مشخصات
  • برسی فنی پورشه 911 توربو S جدید + مشخصات
  • برسی فنی پورشه 911 توربو S جدید + مشخصات

تقریباً یک سال از زمان معرفی نسل جدید پورشه 911 کاررا و کاررا S گذشته و ما هنوز نسخه‌های قدرتمندتر نسل 992 را ندیده‌ایم، اما مطمئناً کار روی این نسخه‌ها در حال انجام است و زمان زیادی تا دیدن یکی از شاخص‌ترین آن‌ها یعنی مدل‌های توربو و توربو S باقی نمانده است.

این دو نسخه به پیشرانهٔ 3.8 لیتری شش سیلندر تخت توئین توربو مجهز خواهند بود که خروجی آن در توربو S می‌تواند 650 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور باشد. هرچند این اعداد فعلاً قطعی نیستند، اما میدانیم که توربو S جدید حداقل بیش از 600 اسب بخار قدرت خواهد داشت که افزایش قابل‌توجهی را نسبت به 580 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور نسل قبلی نشان می‌دهد. البته در مقابل این قدرت بیشتر، 45 کیلوگرم هم به وزن 911 توربو S نسل 992 اضافه شده است.

بااین‌حال این خودرو می‌تواند ظرف تنها 2.5 ثانیه از صفر به سرعت 96 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند که به میزان جزئی 0.1 ثانیه از نسل قبلی سریع‌تر است. حداکثر سرعت این نسخهٔ قدرتمند نیز 330 کیلومتر بر ساعت گزارش شده است. 911 توربو و توربو S جدید مثل نسل قبلی به‌صورت استاندارد به سامانهٔ چهارچرخ محرک مجهز خواهند بود، اما نیروی موتور در آن‌ها توسط یک گیربکس هشت سرعتهٔ اتوماتیک دوکلاچه صورت می‌گیرد. علاوه بر این، این سوپراسپرت آلمانی به‌صورت استاندارد به سیستم فرمان گیری چرخ‌های عقب و سیستم مدیریت تعلیق فعال پورشه هم مجهز خواهد بود.

برای متوقف کردن این غول آلمانی ترمز‌های 16.5 اینچی در جلو و 15.4 اینچی در عقب با کالیپر‌های 10 پیستونهٔ جدید پورشه در نظر گرفته شده است که پشت رینگ‌های 20 و 21 اینچی قرار می‌گیرند؛ اما علاوه بر کارانددرایور، خود پورشه نیز در یک پُست اینستاگرامی تصاویری از چندین پروتوتایپ از 911 توربو نسل 992 منتشر کرده است. این تصاویر در حین یک رانندگی توسعه‌ای با پروتوتایپ‌های 911 توربوی جدید در شهر نیس فرانسه گرفته شده است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران اسمارت #5 کراس‌اوور الکتریکی پریمیوم معرفی شد +تصاویر تاریخچه اولین کامیون دیزلی جهان هوندا گلدوینگ مدل 2025 به روز شد +تصاویر رنجرور ولوسیتی ادیشن اورفینچ رونمایی شد +تصاویر بررسی تخصصی پیکاپ اینفینیت اکسپلورر گروه ایران روور +تصاویر مقایسه سهند با اطلس سایپا +تصاویر و مشخصات کرمانی ها پیشتاز در عرصه تولید!