کد خبر:
۱۱۴۲۵۳ ۱۱:۴۳
۱۳۹۸/۰۸/۳۰
/ حاشیه هایی که همچنان ادامه دارد
سرنوشت نامعلوم خودروهای دپو شده در گمرک
پدال نیوز: حدود ۲ سال از زمان دپو خودروهای وارداتی در گمرک میگذرد، اما هنوز دولت تصمیم خاصی برای ترخیص آنها نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، پس از ممنوعیت واردات خودروهای خارجی توسط دولت، تعدادی از خودروهای وارداتی که در گمرک مانده بودند حاشیه ساز شدند.
پس از تخلفاتی که در حوزه واردات خودرو صورت گرفت، مقرر شد خودروهای در گمرک مانده فقط با مصوبه هیات دولت ترخیص شوند.
گذشت زمان برای ترخیص خودروها موجب شد تا واردکنندگان در این باره معترض شوند آنها معتقد بودند، تمام خودروهای در گمرک مانده از قبل به مردم فروخته شده و در صورت ترخیص نشدن شرکتهای خودرویی با مشکلات مختلفی روبه رو میشوند.
پس از این صحبتها دولت فرصت ۴ ماههای را در نظر گرفت تا افراد برای ترخیص خودروهای خود اقدام کنند و در ادامه دو فرصت یک ماهه نیز برای ترخیص خودروها در نظر گرفت تا واردکنندگان خودروهای خود را ترخیص کنند.
با مصوبه دولت از ۱۳ هزار دستگاه خودروی دپو شده در گمرک، فقط ۷ هزار دستگاه موفق به ترخیص شدند اما، ۶ هزار خودرو دیگر در گمرک همچنان زمینگیر ماندند.
در حالی که همچنان زمان ترخیص خودروهای در گمرک نامشخص و مسکوت مانده بود دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت برای ترخیص ۱۰۴۸ خودرو از گمرک که بیشتر آن مربوط به یک شرکت خودرویی بود مجدد به حاشیههای پیرامون این موضوع دامن زد و موجب اعتراض بخشی از واردکنندگان خودرو شد چرا که باید طبق روال گذشته این خودروها با مصوبه دولت اجازه ترخیص می گرفتند هرچند که این دستور وزیر صنعت علی رغم حاشیه و جنجال هایی که به پا کرد نتوانست موجب ترخیص ۱۰۴۸ دستگاه خودرو شود و گمرک مانع ترخیص شد.
در این باره مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار کرد: اگر قرار بر حل شدن مشکلات خودروهای دپو شده در گمرک است چرا پس از حدود دو سال دولت فکری برای این موضوع نمیکند تا تکلیف همه مشخص شود.
وی با اشاره به دستور رئیس کل گمرک مبنی بر ترخیص نکردن ۱۰۴۸ دستگاه خودرو تا ابلاغ مصوبه هیئت وزیران گفت: کارهای گمرکی این خودروها انجام شده و قاعدتا باید ترخیص میشدند، اما فعلا گمرک جلوی خروج را گرفته است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره اینکه آیا ممانعت از ترخیص خودروها تخلف محسوب نمیشود، افزود: قاعدتا کالایی که برگ سبز آن صادر شده باید ترخیص شود بنابراین مالکان خودرو میتوانند در این باره شکایت کنند که کالایی که برگ سبز آنها صادر شده چرا در گمرک مانده است.
دادفر درباره اینکه چرا این خودروها در مهلت مقرری که دولت تعیین کرده بود نتوانستند ترخیص شوند، تصریح کرد: این خودروها گواهینامه گمرکی دریافت کرده بودند و در حال انجام سایر اقدامات بودند، اما به علت اتمام مهلت قانونی در گمرک ماندند.
وی درباره تکلیف خریداران خودروها گفت: دولت باید در این باره تکلیف را مشخص کند و به جز دولت کاری از کسی بر نمیاد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره اینکه آیا شکایتی در این باره صورت گرفته یا خیر، بیان کرد: در این باره سه شکایت به کمیسیون اصل ۹۰ ارائه کردیم اما، توجه و رسیدگی به آن نشده است.
سعید باستانی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با بیان اینکه ترخیص خودروها از گمرک دستورالعمل دارد گفت: تعداد خودروها به اندازهای نیست که مجلس بخواهد به آن ورود کند.
وی گفت: اگر در این باره کسی شکایتی دارد میتواند با کمیسیون مکاتبه کند تا به آن ورود کنیم.
ظاهرا حاشیههای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک به این زودی پایان نخواهد یافت و کماکان باید منتظر تصمیمات جدید دولت در این باره بود.
انتهای پیام/
پس از تخلفاتی که در حوزه واردات خودرو صورت گرفت، مقرر شد خودروهای در گمرک مانده فقط با مصوبه هیات دولت ترخیص شوند.
گذشت زمان برای ترخیص خودروها موجب شد تا واردکنندگان در این باره معترض شوند آنها معتقد بودند، تمام خودروهای در گمرک مانده از قبل به مردم فروخته شده و در صورت ترخیص نشدن شرکتهای خودرویی با مشکلات مختلفی روبه رو میشوند.
پس از این صحبتها دولت فرصت ۴ ماههای را در نظر گرفت تا افراد برای ترخیص خودروهای خود اقدام کنند و در ادامه دو فرصت یک ماهه نیز برای ترخیص خودروها در نظر گرفت تا واردکنندگان خودروهای خود را ترخیص کنند.
با مصوبه دولت از ۱۳ هزار دستگاه خودروی دپو شده در گمرک، فقط ۷ هزار دستگاه موفق به ترخیص شدند اما، ۶ هزار خودرو دیگر در گمرک همچنان زمینگیر ماندند.
در حالی که همچنان زمان ترخیص خودروهای در گمرک نامشخص و مسکوت مانده بود دستور وزیر صنعت، معدن و تجارت برای ترخیص ۱۰۴۸ خودرو از گمرک که بیشتر آن مربوط به یک شرکت خودرویی بود مجدد به حاشیههای پیرامون این موضوع دامن زد و موجب اعتراض بخشی از واردکنندگان خودرو شد چرا که باید طبق روال گذشته این خودروها با مصوبه دولت اجازه ترخیص می گرفتند هرچند که این دستور وزیر صنعت علی رغم حاشیه و جنجال هایی که به پا کرد نتوانست موجب ترخیص ۱۰۴۸ دستگاه خودرو شود و گمرک مانع ترخیص شد.
در این باره مهدی دادفر دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار کرد: اگر قرار بر حل شدن مشکلات خودروهای دپو شده در گمرک است چرا پس از حدود دو سال دولت فکری برای این موضوع نمیکند تا تکلیف همه مشخص شود.
وی با اشاره به دستور رئیس کل گمرک مبنی بر ترخیص نکردن ۱۰۴۸ دستگاه خودرو تا ابلاغ مصوبه هیئت وزیران گفت: کارهای گمرکی این خودروها انجام شده و قاعدتا باید ترخیص میشدند، اما فعلا گمرک جلوی خروج را گرفته است.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره اینکه آیا ممانعت از ترخیص خودروها تخلف محسوب نمیشود، افزود: قاعدتا کالایی که برگ سبز آن صادر شده باید ترخیص شود بنابراین مالکان خودرو میتوانند در این باره شکایت کنند که کالایی که برگ سبز آنها صادر شده چرا در گمرک مانده است.
دادفر درباره اینکه چرا این خودروها در مهلت مقرری که دولت تعیین کرده بود نتوانستند ترخیص شوند، تصریح کرد: این خودروها گواهینامه گمرکی دریافت کرده بودند و در حال انجام سایر اقدامات بودند، اما به علت اتمام مهلت قانونی در گمرک ماندند.
وی درباره تکلیف خریداران خودروها گفت: دولت باید در این باره تکلیف را مشخص کند و به جز دولت کاری از کسی بر نمیاد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو درباره اینکه آیا شکایتی در این باره صورت گرفته یا خیر، بیان کرد: در این باره سه شکایت به کمیسیون اصل ۹۰ ارائه کردیم اما، توجه و رسیدگی به آن نشده است.
سعید باستانی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز با بیان اینکه ترخیص خودروها از گمرک دستورالعمل دارد گفت: تعداد خودروها به اندازهای نیست که مجلس بخواهد به آن ورود کند.
وی گفت: اگر در این باره کسی شکایتی دارد میتواند با کمیسیون مکاتبه کند تا به آن ورود کنیم.
ظاهرا حاشیههای ترخیص خودروهای دپو شده در گمرک به این زودی پایان نخواهد یافت و کماکان باید منتظر تصمیمات جدید دولت در این باره بود.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها