آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۲۴
۱۰:۵۹
۱۳۹۴/۰۹/۱۰

بی‌صدا بودن خودروهای هیبریدی دردسرساز شد

پدال نیوز: قانون‌گذاران امریکایی در حیطه وسایل نقلیه و حمل‌ونقل که مشغول تنظیم و تدوین مقررات جدیدی ویژه اتومبیل‌های الکتریکی و هیبریدی (هیدروژن‌سوز) هستند، این روزها با مشکل جدیدی دست و پنجه نرم می‌کنند که در عین عجیب بودن، جالب نیز است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت، مشکل متولیان تنظیم مقررات ترافیک وسایل نقلیه امریکا در حال حاضر بی‌سروصدا بودن بیش از حد این خودروهاست و این مشکل از نگاه قانون‌گذاران، در صورت کم‌توجهی و نادیده گرفته شدن در مقررات عبور و مرور و ترافیک شهری و جاده‌ای این کشور بدون‌تردید می‌تواند عواقب و خسارت‌های سنگینی به دنبال داشته باشد. نگرانی اصلی این قانون‌گذاران و همچنین گروهی از کارشناسان صاحب‌نظر در حوزه ترافیک شهری،‌ ترس از وقوع تصادفات احتمالی این خودروهای بی‌سروصدا با دوچرخه‌سواران در حال تردد در معابر و مسیرهای شهری و همچنین برخورد با عابران پیاده‌ای است که قصد عبور از عرض خیابان‌ها را دارند به‌ویژه عابران پیاده‌ای که دچار مشکلاتی نظیر کم‌بینایی (یا نابینایی) هستند. این گروه تصریح کرده‌اند که نگرانی آنها ازبین نخواهد رفت، مگر اینکه خودروهای برقی و هیبریدی مورد نظر به یک سیستم ویژه تولیدکننده سروصدا و پارازیت مصنوعی مجهز شود تا هنگام مواجهه با مواردی که مثال زده شد، بتوان افراد نامبرده را از نزدیک شدن خودرو به آنها و نیز بروز خطرات احتمالی مطلع کرد. اداره ملی ایمنی تردد و ترافیک بزرگراه‌های امریکا تخمین‌زده است که احتمال درگیر شدن در سوانح مربوط به تصادف با عابران پیاده برای اتومبیل‌های هیبریدی (هیدروژن‌سوز) در مقایسه با اتومبیل‌های معمولی و بنزین‌سوز 19 درصد بیشتر خواهد بود. مسئولان امر در اداره تنظیم مقررات ایمنی اتومبیل‌ها ـ که نهاد متولی تدوین و نگارش مقررات جدید برای اتومبیل‌های برقی و هیدروژنی است ـ‌خاطرنشان کرده‌اند که در صورت پذیرفته شدن قوانین پیشنهادی آنها و تصویب و اجرای آن، در هر سال حداقل 2800 نفر کمتر دچار سوانح و حوادث رانندگی و جراحت‌های احتمالی ناشی از این تصادفات خواهند شد. آخرین آمار رسمی موجود در این زمینه حاکی از آن است که در امریکا سالانه به‌طور میانگین حدود 125 هزار تصادف ترافیکی منجر به جراحت و مصدومیت سرنشینان خودروها یا عابران پیاده روی می‌دهد. با وجود همه دلایل و شواهد موجود، قانون‌گذاران در حال حاضر مجبور به انتظار کشیدن هستند و این انتظار حداقل تا مارس سال آینده طول می‌کشد زیرا هم‌اکنون لایحه‌ای در دولت امریکا در دست بررسی قرار دارد که از سال 2013م در کابینه این کشور مطرح شده و براساس برنامه‌های اعلام شده، قرار است بررسی آن تا مارس 2016 به اتمام برسد و نتیجه نهایی اعلام شود. بخشی از این لایحه مربوط به خودروهای بی‌صدا بود و در آن پیشنهاد شده در خودروهای هیبریدی و الکتریکی که با سرعت پایین حرکت می‌کنند، تمهیداتی برای ایجاد سروصدا اندیشیده شود. در این مقررات پیشنهادی که منتظر پاسخ مثبت دولت است، به خودروسازان مطرح تولیدکننده اتومبیل‌های هیبریدی و برقی شامل تسلا، جنرال‌موتورز، فورد و تویوتا تکلیف شده که یک دستگاه هشدار دهنده صوتی خودکار را به‌گونه‌ای در این 2نوع خودروی تولیدی خود تعبیه کنند تا در صورت کاهش سرعت این خودروها به محدوده 18 مایل (30 کیلومتر) در ساعت و کمتر از آن، (به دلیل آنکه اتومبیل‌های موردنظر هنگام حرکت با سرعت پایین، کوچکترین صدایی تولید نمی‌کنند) در صورت نزدیک شدن بیش از حد به عابران پیاده و دوچرخه‌سواران، سیستم هشداردهنده صوتی طراحی شده به صورت خودکار روشن شده و با ایجاد نوعی صدای هشداردهنده (پارازیت مانند) افراد در معرض خطر تصادف را مطلع کند. براساس جزئیات مندرج در مقررات ترافیکی جدید، سیستم هشداردهنده صوتی خودکار باید در تمام اتومبیل‌های الکتریکی، هیبریدی، SUVها (اتومبیل‌ها و دیگر وسایل نقلیه ورزشی و تفریحی)، کامیون‌ها، اتوبوس‌ها و موتورسیکلت‌ها نصب و به‌کار گرفته شود. خودروسازان اما از بعضی جهت‌ها درباره این دستگاه‌های هشداردهنده صوتی نگران هستند و یکی 2 مشکل احتمالی را مطرح کرده‌اند، ازجمله اینکه به عقیده آنها، صدای پارازیت مانندی که این دستگاه‌ها تولید خواهند کرد، دارای اصواتی بسیار بلند بوده و وضعیت نامناسبی را برای افراد پیاده پیرامون خودرو به وجود خواهد آورد. مدیران شرکت‌های تولیدکننده خودرو همچنین به درخواست دیگرشان که جزو موارد پیشنهادی در قوانین در دست بررسی دولت است ـ یعنی روشن شدن سیستم یاد شده فقط هنگام حرکت خودروها در سرعت‌های پایین ـ تاکید زیادی دارند. مقررات جدید ترافیکی در شرف تصویب، در اصل پیش از آغاز 2010 میلادی از سوی اداره ملی ایمنی ترافیک «NHTSA» به کنگره امریکا تقدیم و به سرعت رای مثبت لازم را از کنگره دریافت کرد و قرار بود این قوانین جدید تا ژانویه 2014 در دولت این کشور نیز نهایی شود. اما خودروسازان با ارائه درخواستی جمعی از کابینه اوباما خواستند تصویب نهایی آن را حداقل برای 18 ماه به تعویق بیندازند تا در این فاصله شرکت‌های خودروساز فرصت طراحی، ساخت و امکان نصب این سیستم هشداردهنده روی اتومبیل‌های برقی و هیبریدی تولیدی‌شان را پیدا کنند. پیش از این مارک روز کیند در ژوئیه سال‌جاری اعلام کرده بود قوانین اصلاح شده جدید حداکثر تا نوامبر نهایی خواهد شد.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول