نحوه اجرای افزایش قیمت بنزین شوک آور بود
پدال نیوز- عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران با بیان اینکه براساس قانون دولت باید در بستر زمان مسیر واقعی شدن قیمت حاملانرژی را دنبال میکرد، گفت: اما نحوه اجرای افزایش قیمت بنزین شوکآور بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محمود نجفی عرب در مورد افزایش قیمت بنزین، گفت: از سالها پیش نظر کلی اتاق بازرگانی واقعی شدن و به تعادل رسیدن قیمت سوخت و حامل های انرژی بوده است.
رئیس کمیسیون اقتصاد سلامت اتاق بازرگانی تهران افزود: براساس قانون دولت باید در بستر زمان مسیر واقعی شدن قیمت حاملهای انرژی را دنبال میکرد تا در این بستر از بروز شوک در جامعه جلوگیری میشد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران بیان داشت: بطور طبیعی افزایش قیمت حاملهای انرژی از جمله بنزین به عدهای از اقشار و دهکهای پایین جامعه آسیب میزند که این افراد باید تحت حمایت قرار بگیرند و حمایت از این افراد هم از نظر اتاق بازرگانی الزامی است.
وی افزود: اگرچه با افزایش قیمت بنزین هنوز هم به نظر میرسد قیمت بنزین واقعی نشده است اما نحوه اجرا افزایش قیمت به جامعه شوک وارد کرد.
نجفی عرب با انتقاد از پرداخت نقدی یارانه بنزین، گفت: پرداخت یارانه به صورت نقدی و تزریق آن به این شکل به جامعه آثار تورمی به دنبال خواهد داشت که مطلوب نیست.
وی بیان داشت: نکته مهم در این رابطه آن است که دولت فعلی به پرداخت یارانه نقدی 45 هزار تومانی به مردم به دنبال هدفمندی سازی یارانه انتقاد داشت اما اکنون همین دولت تصمیم به پرداخت کمک هزینه معیشتی به صورت نقدی میگیرد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران بیان داشت: همچنین پرداخت این کمک هزینه معیشتی به 60 میلیون نفر جای سوال دارد؟ آیا واقعا 60 میلیون نفر در جامعه ما نیازمند این مساعدت هستند؟ و اگر 60 میلیون نفر از افراد جامعه زیر خط فقر هستند بحث و موضوعی جدی است که مسئولین باید در رابطه شفاف سازی کنند که چرا میخواهد این پول را به 60 میلیون نفر بپردازند؟
وی افزود: بنظرم بهتر بود به جای پرداخت منابع حاصل از افزایش قیمت بنزین به صورت ریالی این منابع به صورت کالا برگ به مردم و دهکهای پایین جامعه پرداخت میشد تا در کنار هدفمند سازی تولید، کسب و کارها و اشتغال رونق میگرفت.
نجفی عرب بیان داشت: پرداخت پول نقد به مردم به عنوان کمک معیشتی آسانترین و پر عارضهترین روش در پرداخت کمک معیشتی است.
وی در پاسخ به اثرات تورمی افزایش قیمت بنزین بیان داشت: افزایش قیمت بنزین 2 اثر تورمی یکی تورم روانی و دیگری تورم واقعی به همراه خواهد داشت ضمن اینکه تغییر قیمت بنزین بطور طبیعی افزایش قیمت تولید را به همراه خواهد داشت اما نمیدانم اثر 2 درصدی افزایش قیمت بنزین بر روی تورم چگونه محاسبه و بدست آمده است و ممکن است رقم دیگری باشد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در پاسخ به این سوال که آیا انکار اقدامی مثل افزایش قیمت بنزین پیش از اجرا از سوی مسئولین درست است یا خیر؟ گفت: اینگونه مسائل منجر به شوک میشود، اما برخی از افراد جامعه ما هم هر زمان که اخبار افزایش قیمت کالایی از قبل اعلام شده اقدام به احتکار و خرید مازاد آن کالا کرده است. در مورد بنزین شاید مسئولین میخواستند با انکار قضیه از این مسائل جلوگیری کنند زیرا به هر حال ذخیره سازی بنزین کاری بسیار خطرناک است.
نجفی عرب بیان داشت: البته ارائه طرح سه فوریتی مجلس در خصوص قیمت بنزین در مجلس هم نشان میدهد که مجلس از این تصمیم دولت مطلع نبوده در حالی که حداقل مجلس باید در جریان این مسئله قرار میگرفت تا در جلسات محرمانه نظرات کارشناسی مطرح و سپس در رابطه با آن اقدام میشد.
رئیس کمیسیون اقتصاد سلامت اتاق بازرگانی تهران افزود: براساس قانون دولت باید در بستر زمان مسیر واقعی شدن قیمت حاملهای انرژی را دنبال میکرد تا در این بستر از بروز شوک در جامعه جلوگیری میشد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران بیان داشت: بطور طبیعی افزایش قیمت حاملهای انرژی از جمله بنزین به عدهای از اقشار و دهکهای پایین جامعه آسیب میزند که این افراد باید تحت حمایت قرار بگیرند و حمایت از این افراد هم از نظر اتاق بازرگانی الزامی است.
وی افزود: اگرچه با افزایش قیمت بنزین هنوز هم به نظر میرسد قیمت بنزین واقعی نشده است اما نحوه اجرا افزایش قیمت به جامعه شوک وارد کرد.
نجفی عرب با انتقاد از پرداخت نقدی یارانه بنزین، گفت: پرداخت یارانه به صورت نقدی و تزریق آن به این شکل به جامعه آثار تورمی به دنبال خواهد داشت که مطلوب نیست.
وی بیان داشت: نکته مهم در این رابطه آن است که دولت فعلی به پرداخت یارانه نقدی 45 هزار تومانی به مردم به دنبال هدفمندی سازی یارانه انتقاد داشت اما اکنون همین دولت تصمیم به پرداخت کمک هزینه معیشتی به صورت نقدی میگیرد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران بیان داشت: همچنین پرداخت این کمک هزینه معیشتی به 60 میلیون نفر جای سوال دارد؟ آیا واقعا 60 میلیون نفر در جامعه ما نیازمند این مساعدت هستند؟ و اگر 60 میلیون نفر از افراد جامعه زیر خط فقر هستند بحث و موضوعی جدی است که مسئولین باید در رابطه شفاف سازی کنند که چرا میخواهد این پول را به 60 میلیون نفر بپردازند؟
وی افزود: بنظرم بهتر بود به جای پرداخت منابع حاصل از افزایش قیمت بنزین به صورت ریالی این منابع به صورت کالا برگ به مردم و دهکهای پایین جامعه پرداخت میشد تا در کنار هدفمند سازی تولید، کسب و کارها و اشتغال رونق میگرفت.
نجفی عرب بیان داشت: پرداخت پول نقد به مردم به عنوان کمک معیشتی آسانترین و پر عارضهترین روش در پرداخت کمک معیشتی است.
وی در پاسخ به اثرات تورمی افزایش قیمت بنزین بیان داشت: افزایش قیمت بنزین 2 اثر تورمی یکی تورم روانی و دیگری تورم واقعی به همراه خواهد داشت ضمن اینکه تغییر قیمت بنزین بطور طبیعی افزایش قیمت تولید را به همراه خواهد داشت اما نمیدانم اثر 2 درصدی افزایش قیمت بنزین بر روی تورم چگونه محاسبه و بدست آمده است و ممکن است رقم دیگری باشد.
عضو هیات نمایندگان اتاق بازرگانی تهران در پاسخ به این سوال که آیا انکار اقدامی مثل افزایش قیمت بنزین پیش از اجرا از سوی مسئولین درست است یا خیر؟ گفت: اینگونه مسائل منجر به شوک میشود، اما برخی از افراد جامعه ما هم هر زمان که اخبار افزایش قیمت کالایی از قبل اعلام شده اقدام به احتکار و خرید مازاد آن کالا کرده است. در مورد بنزین شاید مسئولین میخواستند با انکار قضیه از این مسائل جلوگیری کنند زیرا به هر حال ذخیره سازی بنزین کاری بسیار خطرناک است.
نجفی عرب بیان داشت: البته ارائه طرح سه فوریتی مجلس در خصوص قیمت بنزین در مجلس هم نشان میدهد که مجلس از این تصمیم دولت مطلع نبوده در حالی که حداقل مجلس باید در جریان این مسئله قرار میگرفت تا در جلسات محرمانه نظرات کارشناسی مطرح و سپس در رابطه با آن اقدام میشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025 BAIC از خودروی فوق لوکس خود در Auto Shanghai رونمایی می کند دور باطل تعرفه خودرو؟ بازار برقیهای آمریکا زیر ضرب تعرفه واکنش عضو شورای رقابت به درخواست خودروسازان نمایش 10 تکنولوژی جدید Hyundai Mobis در AUTO SHANGHAI شرایط پیش فروش کراس اوور BAC X3 Pro اعلام شد +جدول قویترین مدل اسمارت پیشبینی هیوندای از قیمت آینده خودرو ایمن ترین خودرو MVM به زودی در خیابانهای شهر میتسوبیشی صادرات خود به آمریکا را متوقف کرد هر آنچه در مورد نخستین کراس اوور مونتاژی برقی ایران باید بدانید خودروهای هوندا در آمریکا بومی میشود خودرو چقدر ارز گرفت؟ واردات خودرو بدون انتقال ارز بعد از وقفه 10 ساله کلید خورد تعرفه خودروهای وارداتی را کاهش میدهیم تعرفه واردات خودرو 100 درصد تعیین شد +تعرفه های جدید چرا خودرو «ارابه مرگ» شد؟ قفل قیمتی خودرو در بازار متلاطم ارز مهلت ترامپ به خودروسازان رشد فروش خودروهای برقی نیسان تولید «روگ» در آمریکا را کاهش میدهد کارت سوخت این وسایل نقلیه باطل می شود معرفی 19 مدل هیبریدی CHERY در سال 2025 شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد +جدول فعالسازی سهمیه واردات خودرو به صورت CBU نمایشگاه جیپ در سرزمین صخرهها خودرو در پسامذاکرات خصوصی سازی سایپا کلید خورد رشد تولید 325 درصدی محصولات سایپا دیزل ب ام و از هیولای برقی VDX در AUTO SHANGHAI رونمایی می کند ثبت نام تاکسی های برقی برای دارندگان تاکسی فرسوده ایمنی ۵ ستاره برند فونیکس NEV خودروسازان معروف پیش از خودرو چه ابزارهایی تولید میکردند؟ آگهی واگذاری سهام ۴۲ درصدی سایپا به متقاضیان منتشر شد خلف وعده دولت درباره سود بازرگانی خودرو +سند پیش فروش لوکانو L7 مکث موتور اعلام شد +جدول جدول/ قیمت خودروهای پرطرفدار داخلی بعد از مذاکرات عمان محصول ولوو قربانی تعرفههای آمریکا افت فروش استلانتیس همزیستی مالکیت خصوصی با سیاستگذاری دولتی؟ واکنش بازار خودرو به مذاکرات عمان تعویق برنامه تولید خودروهای چینی در آمریکای لاتین کراس اوور تمام برقی Mazda EZ-60 در شانگهای رونمایی میشود اوتار ۱۱ در دوازده دقیقه فروش رفت شرایط فروش مزدا 3 از سوی بی ام کارز اعلام شد +جدول حضور Volkswagen ، Audi و BMW در نمایشگاه شانگهای 2025 Cyber X کراس اوور MG در AUTO SHANGHAI 2025 رونمایی میشود خودروهای کارکرده پشت چراغ تعرفه آیا فناوری SHS در L7 PHEV راهحل بهتری برای سفر ارائه میدهد؟
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها