کد خبر:
۱۱۴۲۳۲ ۱۵:۱۸
۱۳۹۸/۰۸/۲۹
موج تقاضا برای خرید خودروهای دوگانه سوز
پدال نیوز- رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت خودرو تا شب عید مجدد گران میشود؟ گفت: در حال حاضر قیمت خودرو واقعی نیست و خودروسازان در حال زیان هستند؛ چرا که سال گذشته هر دو خودروسازان ما ۳۵ هزار میلیارد تومان زیان داشتند و در شش ماه نخست امسال نیز شش هزار میلیارد تومان به رقم مورد اشاره اضافه شده است. یعنی در شرایط فعلی خودروسازان با ۴۱ هزار میلیارد ضرر مواجه هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تجارت نیوز ، محمدرضا نجفیمنش به علت زیان خودروسازان اشاره کرد و افزود: علت زیان خودروسازان نیز این است که در گذشته قیمت خودروها توسط شورای رقابت تعیین میشد. به عنوان مثال در دو سال گذشته قیمت یک خودرویی که 35 میلیون تومان تمام میشد را افراد دستور میدادند که 22 میلیون تومان بفروشند. بنابراین سال گذشته هر کسی که توانسته بود خودرویی را ثبتنام کند بین 20 تا 200 میلیون تومان سود بُرد.
او اظهار کرد: حالا به جای شورای رقابت سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قیمت خودروها را مصوب کردند؛ در حالیکه قیمتهای مصوب شده نیز هنوز برای خودروسازان سودآور نیست و هنوز هم قیمت خودروها از محل درب کارخانه تا بازار فاصله دارد.
نجفیمنش در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا افزایش قیمت بنزین بر قیمت خودروها اثرگذار است؟ پاسخ داد: افزایش قیمت بنزین منجر به گران شدن تمام خودروها نمیشود. بلکه گرانی بنزین باعث شده تا قیمت خودروهای دوگانه سوز در بازار گران شود و اقبال به سمت خرید خودروهای کم مصرف شدت بگیرد.
او اظهار کرد: حالا به جای شورای رقابت سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان قیمت خودروها را مصوب کردند؛ در حالیکه قیمتهای مصوب شده نیز هنوز برای خودروسازان سودآور نیست و هنوز هم قیمت خودروها از محل درب کارخانه تا بازار فاصله دارد.
نجفیمنش در پاسخ به پرسش دیگری مبنی بر اینکه آیا افزایش قیمت بنزین بر قیمت خودروها اثرگذار است؟ پاسخ داد: افزایش قیمت بنزین منجر به گران شدن تمام خودروها نمیشود. بلکه گرانی بنزین باعث شده تا قیمت خودروهای دوگانه سوز در بازار گران شود و اقبال به سمت خرید خودروهای کم مصرف شدت بگیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش