تهران در دومین ماه پاییز چند روز هوای آلوده داشت؟
پدال نیوز- هوای دومین ماه پاییز امسال نسبت به مدت مشابه سال پیش آلودهتر بود و تهرانی ها در آبان حدود ۱۰ روز هوای آلوده داشتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، امروز 29 آبان است و یک روز مانده تا دومین ماه پاییز به اتمام برسد.
بنابر اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران کیفیت هوای پایتخت از ابتدای آبان ماه تاکنون 18 روز در شرایط سالم و 11 روز به دلیل افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشته است.
این آمار نسبت به مدت مشابه سال پیش متفاوت بود و روزهای آلودهتری داشت به طوری که آبان سال گذشته هوای پایتخت 4 روز در شرایط پاک، 22 روز سالم و چهار روز نیز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشت.
به گفته برخی کارشناسان اجرای طرح جدید ترافیک دلیل افزایش آلودگی هوا در دومین ماه پاییز بوده است ولی مدیران شهری این موضوع را رد کرده و اعلام کردند شرایط جوی دلیل آلودگی هوا است و باید باد بوزد و باران ببارد ولی علیرغم وقوع بارشها هم آلودگی از تهران نرفت و همچنان مهمان پایتخت است.
بنابر اعلام شرکت کنترل کیفیت هوای تهران کیفیت هوای پایتخت از ابتدای آبان ماه تاکنون 18 روز در شرایط سالم و 11 روز به دلیل افزایش غلظت ذرات معلق کمتر از 2.5 میکرون در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشته است.
این آمار نسبت به مدت مشابه سال پیش متفاوت بود و روزهای آلودهتری داشت به طوری که آبان سال گذشته هوای پایتخت 4 روز در شرایط پاک، 22 روز سالم و چهار روز نیز در شرایط ناسالم برای گروههای حساس قرار داشت.
به گفته برخی کارشناسان اجرای طرح جدید ترافیک دلیل افزایش آلودگی هوا در دومین ماه پاییز بوده است ولی مدیران شهری این موضوع را رد کرده و اعلام کردند شرایط جوی دلیل آلودگی هوا است و باید باد بوزد و باران ببارد ولی علیرغم وقوع بارشها هم آلودگی از تهران نرفت و همچنان مهمان پایتخت است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو