دستور نوبخت برای سهمیه بنزین معلمان روستایی
پدال نیوز: معلمان مناطق محروم و روستایی از افزایش هزینههای رفتوآمد به مدرسه با افزایش قیمت بنزین میگویند؛ رئیس سازمان برنامهوبودجه در گفتگو با تسنیم از دستور ویژه خود برای تعیین سهمیه بنزین معلمان مناطق محروم و روستایی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم؛ با اعلام خبر افزایش قیمت و سهمیهبندی بنزین، برخی معلمان که محل تدریسشان در مناطق روستایی و عشایری است و در میان آنها بهصورت ویژهتر معلمان خرید خدمات آموزشی که حداقل حقوق را هم دریافت نمیکنند با مشکلات مختلفی مواجه خواهند شد.
در چنین شرایطی به نظر میرسد چارهاندیشی برای وضعیت این معلمان یا اختصاص حق ایاب و ذهاب میتواند به عنوان یک ضرورت مطرح شود.
محمدباقر نوبخت؛ رئیس سازمان برنامهوبودجه درباره اختصاص سهمیه ویژه بنزین به معلمانی که محل خدمت آنها در روستاها یا مناطق عشایری است، اظهار کرد: به وزیر آموزشوپرورش مأموریت دادهایم تا در هر موردی که آموزشوپرورش نیاز به اختصاص سهمیه بنزین دارد، درخواست را اعلام کنند.
وی افزود: پس از اعلام درخواست از سوی آموزشوپرورش و ارزیابی آن میتوانیم برای تأمین سهمیه بنزین اقدام کنیم.
به گزارش تسنیم، یکی از معلمان عشایری درباره مشکلات برخی معلمان در پی افزایش قیمت بنزین گفته بود: روزانه ۲۱۲ کیلومتر مسیر رفتوبرگشتم به مدرسه است، آن هم در استان سیستان وبلوچستان که زیرساخت مناسبی ندارد، با توجه به اینکه با همکارانم سرویسبندی کرده بودیم ماهانه ۱۲۰ لیتر مصرف بنزین داشتم یعنی ۱۲۰ هزار تومان، اما از الان باید ماهانه ۲۷۰ هزار تومان برای بنزین پرداخت کنم و هزینهام دو برابر شده است از طرفی هزینه رفتوآمد معلمان عشایری را هم سالهاست حذف کردهاند با این حقوق کم چگونه به فکر زندگی نرمال باشم؟
محمدرضا سیفی؛ مدیرکل دفتر توسعه عدالت آموزشی و آموزش عشایر وزارت آموزشوپرورش نیز در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری تسنیم از تلاش وزیر آموزشوپرورش برای اختصاص سهمیه ویژه بنزین به معلمان مناطق عشایری و روستایی خبر داده و گفته بود: "وزیر آموزشوپرورش هم تأکید دارد که حتماً برای معلمان عشایری در مناطق محروم، روستایی و مرزی از طریق دولت سهمیه ویژهای در نظر گرفته شود تا خللی در روند آموزش ایجاد نشود. آموزشوپرورش پیشنهاد داده است همانگونه که برای سرویس مدارس سهمیه ویژه بنزین اختصاص یافته برای راهبران آموزشی هم این کار انجام شود چرا که نقش آنها در کاهش ترک تحصیل دانشآموزان، بالا بردن انگیزه به ویژه در بین دانشآموزان دختر و در نهایت افزایش پوشش تحصیلی بسیار مهم است. "
در چنین شرایطی به نظر میرسد چارهاندیشی برای وضعیت این معلمان یا اختصاص حق ایاب و ذهاب میتواند به عنوان یک ضرورت مطرح شود.
محمدباقر نوبخت؛ رئیس سازمان برنامهوبودجه درباره اختصاص سهمیه ویژه بنزین به معلمانی که محل خدمت آنها در روستاها یا مناطق عشایری است، اظهار کرد: به وزیر آموزشوپرورش مأموریت دادهایم تا در هر موردی که آموزشوپرورش نیاز به اختصاص سهمیه بنزین دارد، درخواست را اعلام کنند.
وی افزود: پس از اعلام درخواست از سوی آموزشوپرورش و ارزیابی آن میتوانیم برای تأمین سهمیه بنزین اقدام کنیم.
به گزارش تسنیم، یکی از معلمان عشایری درباره مشکلات برخی معلمان در پی افزایش قیمت بنزین گفته بود: روزانه ۲۱۲ کیلومتر مسیر رفتوبرگشتم به مدرسه است، آن هم در استان سیستان وبلوچستان که زیرساخت مناسبی ندارد، با توجه به اینکه با همکارانم سرویسبندی کرده بودیم ماهانه ۱۲۰ لیتر مصرف بنزین داشتم یعنی ۱۲۰ هزار تومان، اما از الان باید ماهانه ۲۷۰ هزار تومان برای بنزین پرداخت کنم و هزینهام دو برابر شده است از طرفی هزینه رفتوآمد معلمان عشایری را هم سالهاست حذف کردهاند با این حقوق کم چگونه به فکر زندگی نرمال باشم؟
محمدرضا سیفی؛ مدیرکل دفتر توسعه عدالت آموزشی و آموزش عشایر وزارت آموزشوپرورش نیز در گفتگو با خبرنگار خبرگزاری تسنیم از تلاش وزیر آموزشوپرورش برای اختصاص سهمیه ویژه بنزین به معلمان مناطق عشایری و روستایی خبر داده و گفته بود: "وزیر آموزشوپرورش هم تأکید دارد که حتماً برای معلمان عشایری در مناطق محروم، روستایی و مرزی از طریق دولت سهمیه ویژهای در نظر گرفته شود تا خللی در روند آموزش ایجاد نشود. آموزشوپرورش پیشنهاد داده است همانگونه که برای سرویس مدارس سهمیه ویژه بنزین اختصاص یافته برای راهبران آموزشی هم این کار انجام شود چرا که نقش آنها در کاهش ترک تحصیل دانشآموزان، بالا بردن انگیزه به ویژه در بین دانشآموزان دختر و در نهایت افزایش پوشش تحصیلی بسیار مهم است. "
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو