آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۴۲۰۱
۱۱:۴۰
۱۳۹۸/۰۸/۲۹
یک مقام مسئول مطرح کرد:

افزایش قیمت بنزین تاثیری در قیمت تایر ندارد

پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی تایر گفت: در خط تولید لاستیک از مقداری بنزین استفاده می‌شود، اما تاثیر چندانی در قیمت لاستیک نخواهد گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی تایر  با اشاره به اثرات  تغییر قیمت بنزین بر قیمت لاستیک،گفت: افزایش قیمت بنزین تاثیری در نرخ لاستیک ندارد. تنها مشکلی که منجر شده تا نرخ لاستیک تغییر کند، افزایش نرخ تورم است.
 
او بیان کرد: برای تولید لاستیک در خط تولید به مقدار اندکی بنزین استفاده می‌شود که این امر تاثیر چندانی در قیمت آن ندارد.
 
تنها ادامه داد: نرخ دلار در این چند روز افزایش داشته که این روند بر قیمت لاستیک نیز شاید اثرگذار باشد اما اگر این قیمت به تعادل برسد شاهد افزایش قیمت نخواهیم بود.
 
سخنگوی انجمن صنفی تایر با اشاره به افزایش قیمت لاستیک های وارداتی، افزود: خوشبختانه به دلیل اینکه سوخت حمل و نقل کالاهای وارداتی گازوئیل است از این رو قیمت کالاهای وارداتی افزایش نخواهد داشت. اما ممکن است این ثبات قیمت مقطعی باشد و با افزایش نرخ ارز نیز قیمت این کالا افزایش پیدا کند.
 
او با اشاره به میزان مصرف تایر در کشور، گفت: در کشور حدود 2 میلیون و 200 هزار حلقه لاستیک استفاده می شود. تعداد لاستیک استفاده شده، یک میلیون حلقه مورد نیاز آن نخی و یک میلیون و 200 هزار حلقه دیگر سیمی است.
 
به گفته تنها، ایران در تولید لاستیک‌های نخی کاملاً خودکفاست و کارخانه‌های داخلی بیش از یک میلیون حلقه تایر نخی در سال تولید می‌کنند.
 
سخنگوی انجمن صنفی تایر با بیان اینکه نیاز به واردات 600 هزار حلقه تایر سیمی در کشور داریم، افزود: در مورد یک میلیون و 200 هزار حلقه تایر سیمی مورد نیاز کشور هم اکنون 300 هزار حلقه تولید می‌شود.
 
او با تاکید بر اینکه برای تولید هر حلقه لاستیک  28 درصد از مواد مورد نیاز تولید را باید وارد کرد، تشریح کرد: در صورت واردات ​باید صد در صد یک حلقه لاستیک وارد شود و اگر یک حلقه لاستیک را در کشور تولید کنیم نیاز به واردات 28 درصد از مواد مورد نیاز دارد.
 
 
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
 
انتهای پیام/
 


گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران