کد خبر:
۱۱۴۲۰۱ ۱۱:۴۰
۱۳۹۸/۰۸/۲۹
یک مقام مسئول مطرح کرد:
افزایش قیمت بنزین تاثیری در قیمت تایر ندارد
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی تایر گفت: در خط تولید لاستیک از مقداری بنزین استفاده میشود، اما تاثیر چندانی در قیمت لاستیک نخواهد گذاشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها سخنگوی انجمن صنفی تایر با اشاره به اثرات تغییر قیمت بنزین بر قیمت لاستیک،گفت: افزایش قیمت بنزین تاثیری در نرخ لاستیک ندارد. تنها مشکلی که منجر شده تا نرخ لاستیک تغییر کند، افزایش نرخ تورم است.
او بیان کرد: برای تولید لاستیک در خط تولید به مقدار اندکی بنزین استفاده میشود که این امر تاثیر چندانی در قیمت آن ندارد.
تنها ادامه داد: نرخ دلار در این چند روز افزایش داشته که این روند بر قیمت لاستیک نیز شاید اثرگذار باشد اما اگر این قیمت به تعادل برسد شاهد افزایش قیمت نخواهیم بود.
سخنگوی انجمن صنفی تایر با اشاره به افزایش قیمت لاستیک های وارداتی، افزود: خوشبختانه به دلیل اینکه سوخت حمل و نقل کالاهای وارداتی گازوئیل است از این رو قیمت کالاهای وارداتی افزایش نخواهد داشت. اما ممکن است این ثبات قیمت مقطعی باشد و با افزایش نرخ ارز نیز قیمت این کالا افزایش پیدا کند.
او با اشاره به میزان مصرف تایر در کشور، گفت: در کشور حدود 2 میلیون و 200 هزار حلقه لاستیک استفاده می شود. تعداد لاستیک استفاده شده، یک میلیون حلقه مورد نیاز آن نخی و یک میلیون و 200 هزار حلقه دیگر سیمی است.
به گفته تنها، ایران در تولید لاستیکهای نخی کاملاً خودکفاست و کارخانههای داخلی بیش از یک میلیون حلقه تایر نخی در سال تولید میکنند.
سخنگوی انجمن صنفی تایر با بیان اینکه نیاز به واردات 600 هزار حلقه تایر سیمی در کشور داریم، افزود: در مورد یک میلیون و 200 هزار حلقه تایر سیمی مورد نیاز کشور هم اکنون 300 هزار حلقه تولید میشود.
او با تاکید بر اینکه برای تولید هر حلقه لاستیک 28 درصد از مواد مورد نیاز تولید را باید وارد کرد، تشریح کرد: در صورت واردات باید صد در صد یک حلقه لاستیک وارد شود و اگر یک حلقه لاستیک را در کشور تولید کنیم نیاز به واردات 28 درصد از مواد مورد نیاز دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
او بیان کرد: برای تولید لاستیک در خط تولید به مقدار اندکی بنزین استفاده میشود که این امر تاثیر چندانی در قیمت آن ندارد.
تنها ادامه داد: نرخ دلار در این چند روز افزایش داشته که این روند بر قیمت لاستیک نیز شاید اثرگذار باشد اما اگر این قیمت به تعادل برسد شاهد افزایش قیمت نخواهیم بود.
سخنگوی انجمن صنفی تایر با اشاره به افزایش قیمت لاستیک های وارداتی، افزود: خوشبختانه به دلیل اینکه سوخت حمل و نقل کالاهای وارداتی گازوئیل است از این رو قیمت کالاهای وارداتی افزایش نخواهد داشت. اما ممکن است این ثبات قیمت مقطعی باشد و با افزایش نرخ ارز نیز قیمت این کالا افزایش پیدا کند.
او با اشاره به میزان مصرف تایر در کشور، گفت: در کشور حدود 2 میلیون و 200 هزار حلقه لاستیک استفاده می شود. تعداد لاستیک استفاده شده، یک میلیون حلقه مورد نیاز آن نخی و یک میلیون و 200 هزار حلقه دیگر سیمی است.
به گفته تنها، ایران در تولید لاستیکهای نخی کاملاً خودکفاست و کارخانههای داخلی بیش از یک میلیون حلقه تایر نخی در سال تولید میکنند.
سخنگوی انجمن صنفی تایر با بیان اینکه نیاز به واردات 600 هزار حلقه تایر سیمی در کشور داریم، افزود: در مورد یک میلیون و 200 هزار حلقه تایر سیمی مورد نیاز کشور هم اکنون 300 هزار حلقه تولید میشود.
او با تاکید بر اینکه برای تولید هر حلقه لاستیک 28 درصد از مواد مورد نیاز تولید را باید وارد کرد، تشریح کرد: در صورت واردات باید صد در صد یک حلقه لاستیک وارد شود و اگر یک حلقه لاستیک را در کشور تولید کنیم نیاز به واردات 28 درصد از مواد مورد نیاز دارد.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پاسخگویی شفاف و بیواسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودروهای خارجی توقف شمارهگذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد
شرایط فروش