معاون وزیر راه و شهرسازی خبر داد
قسطی نبودن عوارض الکترونیکی خودروهای عمومی و سنگین
پدال نیوز- مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور گفت: عوارض الکترونیکی آزاد راههای کشور برای ماشینهای سنگین و عمومی محاسبه و به تدریج پیامک آن برای مالکان این خودروها ارسال میشود و از مردم میخواهیم هر چه سریعتر نسبت به پرداخت آن اقدام کنند تا دچار جریمه نشوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عملیات اجرایی الکترونیکی شدن پرداخت عوارض آزاد راههای کشور از اواخر سال گذشته آغاز و در چهار آزاد راه کشور به صورت آزمایشی اجرایی شد. در این آزاد راهها دیگر خبری از توقف ماشین در عوارضیها و ایجاد ترافیک نبود اما در این میان برخی از رانندگان به ویژه رانندگان خودروهای عمومی و سنگین مدعی شده بودند که نمیتوانند عوارض خود را پرداخت کنند چرا که به آنها اطلاع رسانی نشده است.
البته پیش از این بهنام داودی - مدیر کل بهرهبرداری آزادراههای کشور- در گفتوگو با ایسنا اعلام کرده بود که مالکان خودروهای سنگین و عمومی که از آزادراههای که پرداخت عوارض آن به صورت الکترونیکی است، استفاده کردهاند به دلیل آن که نتوانستیم به آنها به صورت پیامکی اطلاع رسانی کنیم عوارضشان را تاکنون پرداخت نکردهاند اما به زودی فرآیند چگونگی پرداخت آن به مالکان خودروهای سنگین و عمومی ابلاغ میشود و در این راستا اعلام کردهایم که پرداخت عوارض آنها به صورت قسطی انجام شود.
این اظهارت در حالی صورت گرفته بود که خیرالله خادمی -معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور - در این باره به ایسنا گفت: در راستای عوارض آزادراهی اقدام خوبی که انجام شد الکترونیکی کردن پرداخت آن در 4 آزادراه تهران- ساوه، قزوین- زنجان، تهران- قم و کرج- قزوین بود که به صورت آزمایشی اجرایی شد و تاکنون مردم از طریق سامانهها و شیوههای پرداخت عوارض که به آنها اطلاع رسانی شده است نسبت به پرداخت عوارضشان اقدام کردهاند.
وی افزود: برای محاسبه و پرداخت عوارض ماشینهای عمومی و سنگین نیاز به شناسایی آنها داشتیم که این کار از طریق سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و نیروی انتظامی انجام شد و پیامک پرداخت عوارض به آنها در حال ارسال است. وی تاکید کرد: از مردم خواهش میکنیم تا هر چه سریعتر نسبت به پرداخت عوارض خود اقدام کنند تا جریمه یا دیرکرد برای آنها در نظر گرفته نشود.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به این سوال که رانندگان خودروهای سنگین و عمومی که طی هشت ماه گذشته پیامکی برایشان ارسال نشده که بتواند عوارضشان را پرداخت کنند و اگر این عوارض به صورت قسطی یا مرحلهای برای آنها در نظر گرفته نشود هزینهای سنگینی برای آنها محسوب میشود گفت: مرحلهای کردن پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراهها مسئلهای است که میتوان روی آن بحث و بررسی بیشتری انجام داد اما از مردم خواهش میکنیم اگر برای آنها پیامکی ارسال شد نسبت به پرداخت عوارضشان از همان طریق یا شیوههای دیگر اعلام شده، اقدام کنند چرا که سازندگان آزادراهها نیز پس از ماهها تاخیر منتظر دریافت پول خود هستند و فعلا پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراهها برای خودروهای سنگین و عمومی قسطی نیست.
وی همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر این که اگر عوارض الکترونیکی از سوی برخی پرداخت نشود چه سازوکاری برای دریافت آن پیش بینی شده است؟ تصریح کرد: روالهایی دیده شده که شاید نتوان اسم آن را جریمه گذاشت اما با آنهایی که یک طرح ملی را معطل نگهمیدارند و عوارضشان پرداخت نمیکنند حساب و کتاب خواهیم کرد و قطعا برخورد قانونی صورت میگیرد.
خادمی گفت: الکترونیکی کردن عوارض آزادراههای دیگر پس از ساماندهی چهار آزادراهی است که این طرح در آن جا به صورت آزمایشی اجرایی شده و باید از همه سیستمها و مکانیزمهای پرداخت و دریافت این عوارض اطمینان حاصل کنیم.
البته پیش از این بهنام داودی - مدیر کل بهرهبرداری آزادراههای کشور- در گفتوگو با ایسنا اعلام کرده بود که مالکان خودروهای سنگین و عمومی که از آزادراههای که پرداخت عوارض آن به صورت الکترونیکی است، استفاده کردهاند به دلیل آن که نتوانستیم به آنها به صورت پیامکی اطلاع رسانی کنیم عوارضشان را تاکنون پرداخت نکردهاند اما به زودی فرآیند چگونگی پرداخت آن به مالکان خودروهای سنگین و عمومی ابلاغ میشود و در این راستا اعلام کردهایم که پرداخت عوارض آنها به صورت قسطی انجام شود.
این اظهارت در حالی صورت گرفته بود که خیرالله خادمی -معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور - در این باره به ایسنا گفت: در راستای عوارض آزادراهی اقدام خوبی که انجام شد الکترونیکی کردن پرداخت آن در 4 آزادراه تهران- ساوه، قزوین- زنجان، تهران- قم و کرج- قزوین بود که به صورت آزمایشی اجرایی شد و تاکنون مردم از طریق سامانهها و شیوههای پرداخت عوارض که به آنها اطلاع رسانی شده است نسبت به پرداخت عوارضشان اقدام کردهاند.
وی افزود: برای محاسبه و پرداخت عوارض ماشینهای عمومی و سنگین نیاز به شناسایی آنها داشتیم که این کار از طریق سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای و نیروی انتظامی انجام شد و پیامک پرداخت عوارض به آنها در حال ارسال است. وی تاکید کرد: از مردم خواهش میکنیم تا هر چه سریعتر نسبت به پرداخت عوارض خود اقدام کنند تا جریمه یا دیرکرد برای آنها در نظر گرفته نشود.
مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل کشور در پاسخ به این سوال که رانندگان خودروهای سنگین و عمومی که طی هشت ماه گذشته پیامکی برایشان ارسال نشده که بتواند عوارضشان را پرداخت کنند و اگر این عوارض به صورت قسطی یا مرحلهای برای آنها در نظر گرفته نشود هزینهای سنگینی برای آنها محسوب میشود گفت: مرحلهای کردن پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراهها مسئلهای است که میتوان روی آن بحث و بررسی بیشتری انجام داد اما از مردم خواهش میکنیم اگر برای آنها پیامکی ارسال شد نسبت به پرداخت عوارضشان از همان طریق یا شیوههای دیگر اعلام شده، اقدام کنند چرا که سازندگان آزادراهها نیز پس از ماهها تاخیر منتظر دریافت پول خود هستند و فعلا پرداخت عوارض الکترونیکی آزادراهها برای خودروهای سنگین و عمومی قسطی نیست.
وی همچنین در پاسخ به سوالی مبنی بر این که اگر عوارض الکترونیکی از سوی برخی پرداخت نشود چه سازوکاری برای دریافت آن پیش بینی شده است؟ تصریح کرد: روالهایی دیده شده که شاید نتوان اسم آن را جریمه گذاشت اما با آنهایی که یک طرح ملی را معطل نگهمیدارند و عوارضشان پرداخت نمیکنند حساب و کتاب خواهیم کرد و قطعا برخورد قانونی صورت میگیرد.
خادمی گفت: الکترونیکی کردن عوارض آزادراههای دیگر پس از ساماندهی چهار آزادراهی است که این طرح در آن جا به صورت آزمایشی اجرایی شده و باید از همه سیستمها و مکانیزمهای پرداخت و دریافت این عوارض اطمینان حاصل کنیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو