کد خبر:
۱۱۴۱۰۴ ۰۹:۳۱
۱۳۹۸/۰۸/۲۸
ضرورت حق انتخاب وسیله نقلیه کم مصرف با اصلاح قیمت بنزین/
خودروهای هیبریدی بهترین گزینه کاهش مصرف سوخت
پدال نیوز: در حالی ترخیص بیش از 5 هزار خودرو همچنان در هاله ای از ابهام قرار دارد که فعالان حوزه تجارت خودرو معتقدند با اصلاح قیمت بنزین، آزادسازی واردات خودرو با هدف دادن حق انتخاب وسیله نقلیه کم مصرف به خریداران بیش از پیش به یک ضرورت تبدیل شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، بدون شک در شرایط فعلی استفاده از خودروهای کم مصرف و حتی الکتریکی از ضرورت های یک جامعه به شمار می رود این در حالیست که این امکان در کشور فراهم نیست و این روند نشان می دهد دولت می تواند در این زمینه بازنگری کرده و شرایط را برای انتخاب درست خریداران فراهم کند. این در حالیست که هم اکنون تصمیم گیری در خصوص ترخیص بیش از 5 هزار خودرو انجام نشده است.
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با اشاره به عدم تصمیم گیری در خصوص 5048 خودرو باقی مانده در گمرکات اظهار می کند: برداشت ها در زمینه ترخیص 1048 خودرو متفاوت بود و به همین دلیل ترخیص این خودروها به تاخیر افتاد چرا که به اعتقاد فعالان این حوزه، از ان جا که این تعداد خودرو موفق به دریافت پرونده گمرکی شده بودند،باید در همان زمان از گمرک ترخیص می شدند.
وی می افزاید: اما در همین حال نظر دیگری وجود داشت مبنی بر این که به دلیل صدور مصوبه ممنوعیت واردات از سوی هیات دولت، آزادسازی این خودروها نیز باید بر اساس مصوبه هیات وزیران انجام شود، بنابراین اجازه ترخیص به خودروها داده نشد.
دادفر ادامه می دهد: در صورت عدم تصمیم گیری درست در این باره، کسب و کار واردکنندگان خودرو به زودی از ریشه برچیده خواهد شد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار می کند: در کشوری که بنزین سه هزار تومان است، شان مردم به دلیل در اختیار داشتن ذخیره بالای منابع غیرجایگزین پذیر این نیست خودروهایی با مصرف بالا سوار شوند بنابراین برای حفظ منابع زیرزمینی با افزایش قیمت موافق هستیم.
او تصریح می کند: سوخت های فسیلی منابع جایگزین ناپذیر بوده و متعلق به آیندگان هستند و حال که دولت به این نتیجه رسیده، باید برای افزایش سطح رضایتمندی شهروندان اجازه انتخاب وسیله نقلیه را به مردم بدهد تا مردم قادر به استفاده از خودروی هیبریدی با مصرف پایین باشند.
دادفر تاکید می کند: نباید هم بنزین گران شود و هم حق انتخاب برای خرید یک خودروی کم مصرف از مردم و مصرف کنندگان گرفته شود.
وی در ادامه در خصوص احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال آینده نیز می گوید: بر اساس قانون، مواد کتاب مقررات صادرات و واردات تا اذر ماه هرسال تدوین می شود و هر نهاد و یا دستگاه اجرایی که نیاز دارد واردات کالایی را ممنوع و یا محدود کند باید در کمیسیون ماده یک مطرح کرده و کتابچه نیز بر اساس این اعلام تنظیم شود. بنابراین اگر قرار است واردات خودرو در سال آینده انجام نشود، باید ردیف تعرفه از کتاب حذف شود بنابراین با توجه به این که این تعرفه هنوز در کتاب وجود دارد این احتمال وجود دارد که دولت برنامه ای برای واردات داشته باشد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می افزاید: سرمایه گذاری که در ایران زندگی نمی کند و قصد تجارت با ایران را دارد بر اساس کتابچه مقررات صادرات و واردات نسبت به تصمیم گیری اقدام می کند بنابراین در این کتاب باید همه موارد مشخص باشد و بر اساس آن تصمیم گیری کند که با توجه به روند فعلی، احتمال آزادسازی واردات در سال آینده وجود دارد.
حال باید دید در بودجه سال آینده که کمتر از یک ماه به صحن علنی مجلس می رود، درآمدی از محل واردات خودرو برای دولت پیش بینی خواهد شد یا خیر.
انتهای پیام/
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با اشاره به عدم تصمیم گیری در خصوص 5048 خودرو باقی مانده در گمرکات اظهار می کند: برداشت ها در زمینه ترخیص 1048 خودرو متفاوت بود و به همین دلیل ترخیص این خودروها به تاخیر افتاد چرا که به اعتقاد فعالان این حوزه، از ان جا که این تعداد خودرو موفق به دریافت پرونده گمرکی شده بودند،باید در همان زمان از گمرک ترخیص می شدند.
وی می افزاید: اما در همین حال نظر دیگری وجود داشت مبنی بر این که به دلیل صدور مصوبه ممنوعیت واردات از سوی هیات دولت، آزادسازی این خودروها نیز باید بر اساس مصوبه هیات وزیران انجام شود، بنابراین اجازه ترخیص به خودروها داده نشد.
دادفر ادامه می دهد: در صورت عدم تصمیم گیری درست در این باره، کسب و کار واردکنندگان خودرو به زودی از ریشه برچیده خواهد شد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار می کند: در کشوری که بنزین سه هزار تومان است، شان مردم به دلیل در اختیار داشتن ذخیره بالای منابع غیرجایگزین پذیر این نیست خودروهایی با مصرف بالا سوار شوند بنابراین برای حفظ منابع زیرزمینی با افزایش قیمت موافق هستیم.
او تصریح می کند: سوخت های فسیلی منابع جایگزین ناپذیر بوده و متعلق به آیندگان هستند و حال که دولت به این نتیجه رسیده، باید برای افزایش سطح رضایتمندی شهروندان اجازه انتخاب وسیله نقلیه را به مردم بدهد تا مردم قادر به استفاده از خودروی هیبریدی با مصرف پایین باشند.
دادفر تاکید می کند: نباید هم بنزین گران شود و هم حق انتخاب برای خرید یک خودروی کم مصرف از مردم و مصرف کنندگان گرفته شود.
وی در ادامه در خصوص احتمال آزادسازی واردات خودرو در سال آینده نیز می گوید: بر اساس قانون، مواد کتاب مقررات صادرات و واردات تا اذر ماه هرسال تدوین می شود و هر نهاد و یا دستگاه اجرایی که نیاز دارد واردات کالایی را ممنوع و یا محدود کند باید در کمیسیون ماده یک مطرح کرده و کتابچه نیز بر اساس این اعلام تنظیم شود. بنابراین اگر قرار است واردات خودرو در سال آینده انجام نشود، باید ردیف تعرفه از کتاب حذف شود بنابراین با توجه به این که این تعرفه هنوز در کتاب وجود دارد این احتمال وجود دارد که دولت برنامه ای برای واردات داشته باشد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو می افزاید: سرمایه گذاری که در ایران زندگی نمی کند و قصد تجارت با ایران را دارد بر اساس کتابچه مقررات صادرات و واردات نسبت به تصمیم گیری اقدام می کند بنابراین در این کتاب باید همه موارد مشخص باشد و بر اساس آن تصمیم گیری کند که با توجه به روند فعلی، احتمال آزادسازی واردات در سال آینده وجود دارد.
حال باید دید در بودجه سال آینده که کمتر از یک ماه به صحن علنی مجلس می رود، درآمدی از محل واردات خودرو برای دولت پیش بینی خواهد شد یا خیر.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش