آیا میتوان یک خودرو وارداتی را فیس لیفت کرد؟
پدال نیوز: یقینا هر کمپانی خودروسازی، شیوه و روند خاصی را در فرآیند فیسلیفت محصولات خود در نظر میگیرد و بنابراین ممکن است گاهی تغییرات صورتگرفته در فیسلیفت یک خودرو چندان قابل توجه نباشند و یا اینکه تغییرات به حدی باشند که گویی یک نسل جدید از آن خودرو معرفی شده است. معمولا خیلیها این سوال را مطرح میکنند که آیا میتوان با تعویض قطعات یک خودرو، ظاهر آن را به مدل فیسلیفت تغییر داد؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز در پاسخ باید بگوییم که این کار، عملی است و در سالهای اخیر نیز برخی
مراکز خدمات اتومبیلهای وارداتی در ایران، چنین پروژههایی را انجام
دادهاند اما در کل، انجام این کار به سطح تغییرات و همچنین قابلیت سازگاری
خودرو برای اتصال و نصب قطعات جدید، بستگی دارد و بنابراین ممکن است در
مواردی، انجام آن بهصرفه یا منطقی نباشد، به عنوان مثال، تغییرات
اعمالشده در فیسلیفت بامو سری 5 اتاق F10 نسبتا اندک است و با تعویض
قطعاتی مانند چراغهای جلو و عقب، آینههای جانبی و نهایتا سپرها، میتوان
این کار را انجام داد ولی مثلا برای فیسلیفت نسل پیشین مرسدس بنز SL یا
E-Class اتاق W212 باید علاوه بر این موارد، جلوپنجره، گلگیرها و حتی درِ
محفظه موتور را نیز تعویض کرد که طبیعتا هزینه بیشتری خواهد داشت و از
طرفی، بسیاری از قطعات فابریک اتومبیل شما با یک قطعه جدید و احتمالا
رنگشده، تعویض میشود.
در بعضی از خودروها نیز نوع یا محل اتصال قطعات، تغییر پیدا میکند و بدین ترتیب ممکن است برای نصب قطعهای مانند یک سپر یا چراغ جدید با مشکل مواجه شود. همچنین باید توجه داشته باشید که فیسلیفت یک خودرو، تنها به تعویض و نصب قطعات جدید ختم نمیشود، زیرا نصب تجهیزات الکترونیکی مانند چراغها، سنسورها، دوربینها و ... نیازمند راهاندازی اصولی و تنظیم مجدد است و گاهی برای این کار باید تغییراتی را در سیستم کامپیوتر خودرو انجام داد که این امر از حساسیت بالایی برخوردار است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو