دور زدن نرخ کرایه تاکسی به بهانه سهمیه بندی بنزین
پدال نیوز- «تاکسیها به بهانه سهمیهبندی بنزین اجازه گران شدن ندارند» روایت مشترک تمام مسئولان است، اما در بعضی خیابانهای شهر اتفاقاتی خلاف این گفتهها در جریان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ب نقل از ایرنا ، طبق روال هر روزه یونیفورم اداریاش را پوشیده و شال و کلاه کرده است؛ از خانه خارج می شود و در خیابان خلوتی که امروز (یکشنبه) خالی از صدای جیغ و خنده کودکان و دانشآموزان شده، منتظر تاکسی تلفنی میماند. صدای ترمز خودرو، سکوت خیابان را میشکند و آژانس مورد نظر به مبدا یعنی مجیدیه میرسد؛ نگرانی مسافر از دیر رسیدن به مقصد با دیدن خلوتی خیابان جایش را به بیخیالی میدهد و مثل هر روز سوار بر آژانس راهی محل کارش میشود.
مسیر طی میشود و مسافر در خلوتترین حالت ممکن به مقصد مورد نظرش یعنی خیابان شریعتی، روبروی بیمارستان ایرانمهر میرسد؛ حالا وقت پرداخت کرایه است که آن هم منطقا نباید تفاوتی روزهای قبل داشته باشد. تا اینجای کار همه چیز طبق روال گذشته بود، اما درست در همین نقطه امروز و دیروزِ مسافر با هم متفاوت میشود؛ وقتی که او 14 هزار تومان کرایه همیشگی را در دستان راننده میگذارد و به جای لبخند و تشکر همیشگی، با چشمان طلبکار او مواجه میشود: «خانم کرایه میشه 18 هزار تومان!» بیخیالیای که تا آن لحظه در حالت چهره مسافر موج میزد کمکم محو میشود و جایش را به تعجب و کمی بعدتر عصبانیت میدهد: «این مسیر همیشگی منه، کرایهش هم 14 هزار تومانه» راننده که انگار منتظر شنیدن این جمله بوده تا از کوره در برود اینطور پاسخ میدهد که «تا قبل سهمیهبندی بنزین این مسیر 14 هزار تومان بود، اما بعد اون قیمتها رفته بالا»
از مسافر اصرار که گفتهاند «این مساله تاثیری بر قیمت تاکسیها ندارد» و از راننده انکار که «آژانس به ما اینطور گفته است» مکالمهای بینتیجه که بازنده اصلی آن مسافر است و 4 هزار تومان اضافهای که از جیبش پرداخت میشود.
برف بارش بیامانش را شروع کرده و مادری سی و خردهای ساله دستان دخترک روپوش به تنش را محکم چسبیده تا سرمای هوا به آن نفوذ نکند. «تاکسی!تاکسی!» زنی که تکانهای بیامان دستش جلوی ماشینهای زردرنگ تمامی ندارد، بعد از توقف 10 دقیقهای بالاخره آرام میگیرد و سوار بر سمند زرد رنگ در کنار دخترکش میآساید.
مسیر از سر خیابان یخچال به سید خندان کوتاه است و برفی، وقت سواری تمام میشود و موقع حساب و کتاب است. اسکناسهای یک هزاری و دو هزار تومانی که همیشه در کیف پول زن، آماده خدمت به رانندگان تاکسی هستند خودشان را نشان میدهند.
نرخ این مسیر مدتهاست که بین 2500 تومان تا سه هزار تومان در نوسان است و هربار زن سر 500 تومان نوسان نرخ در عذاب است. حالا آنقدر دیر شده که حوصله و وقتی برای چانهزنی باقی نگذارد و همین میشود که زن نرخ دست بالا را گرفته و سه هزار تومان حواله راننده تاکسی میکند. داستان به همینجا ختم نمیشود، راننده تاکسی طلب کرایه بیشتری کرده و میگوید: « بنزین گرون شده، میشه 4 هزار تومن» و هزار تومان بیشتر پولی است که بدون دعوا و گلایه از کیف زن راهی دستان راننده تاکسی میشود.
این داستانها از روز جمعه (24 آبان) جای خودش را در خیابانها باز کرده است، یعنی از روزی که با اجرایی شدن سهمیهبندی بنزین، قیمت بنزین سهمیهای به هر لیتر هزار و 500 و قیمت و قیمت بنزین غیرسهمیهای به هر لیتر سه هزار تومان رسید.
از همان زمان نخستین گمانهزنیها درباره افزایش نرخ حملونقل عمومی آغاز شد تا اینکه مسئولان مربوطه به مردم اطمینان خاطر دادند که قرار نیست در هیچ حوزهای و به خصوص حملونقل افزایش قیمتی در کار باشد، چرا که سهمیه بنزین برای تاکسیها، وانتبار، موتورسیکلتهای حمل بار، آمبولانس، سرویسهای مدارس و تاکسیهای اینترنتی در نظر گرفته شده است.در این زمینه «علیرضا قنادان»، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران تاکید کرد که رانندگان تاکسی اجازه افزایش نرخ کرایهها به دلیل افزایش نرخ بنزین را ندارند و شهروندان میتوانند تخلفات تاکسیرانان را از طریق شمارههای 48048 و یا 1888 به سازمان تاکسیرانی تهران اعلام کنند.
همچنین دو شرکت تاکسیرانی اینترنتی اسنپ و تپ سی اعلام کردند که به رانندگان آنها سهمیه بنزین تعلق گرفته و کرایه سفرهای آنها افزایش نخواهد یافت.
«عباس تابش»، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز خاطرنشان کرد که سهمیه لازم برای سرویسهای مدارس، تاکسی و همه خودروهایی که لازم است، دیده شده و افزایش آن بر روی قیمت تمام شده به صفر میل میکند.
همه اینها به مردم اطمینان خاطر داد که خبری از افزایش قیمت تاکسیها نیست، اما گزارش میدانی خبرنگار اقتصادی ایرنا حاکی از آن است که برخی تاکسیها و تاکسیهای تلفنی به بهانه سهمیهبندی بنزین، از مسافرانشان کرایه بیشتری دریافت کردهاند.
«قاسم قربانی» رئیس اتحادیه تاکسیهای تلفنی تهران در گفتگو با ایرنا تاکید کرد که « پیشتر هم اعلام کردیم هیچگونه افزایش قیمتی نداریم و افزایش قیمت تخلف محسوب میشود»
در حال حاضر مسافران به شمارههای 48048 و یا 1888 دسترسی دارند تا تخلفات تاکسیرانان را گزارش دهند و باید منتظر ماند و دید برخوردهای نظارتی با متخلفان چگونه خواهد بود تا منجر به شیوع سوء استفاده نشود.
مسیر طی میشود و مسافر در خلوتترین حالت ممکن به مقصد مورد نظرش یعنی خیابان شریعتی، روبروی بیمارستان ایرانمهر میرسد؛ حالا وقت پرداخت کرایه است که آن هم منطقا نباید تفاوتی روزهای قبل داشته باشد. تا اینجای کار همه چیز طبق روال گذشته بود، اما درست در همین نقطه امروز و دیروزِ مسافر با هم متفاوت میشود؛ وقتی که او 14 هزار تومان کرایه همیشگی را در دستان راننده میگذارد و به جای لبخند و تشکر همیشگی، با چشمان طلبکار او مواجه میشود: «خانم کرایه میشه 18 هزار تومان!» بیخیالیای که تا آن لحظه در حالت چهره مسافر موج میزد کمکم محو میشود و جایش را به تعجب و کمی بعدتر عصبانیت میدهد: «این مسیر همیشگی منه، کرایهش هم 14 هزار تومانه» راننده که انگار منتظر شنیدن این جمله بوده تا از کوره در برود اینطور پاسخ میدهد که «تا قبل سهمیهبندی بنزین این مسیر 14 هزار تومان بود، اما بعد اون قیمتها رفته بالا»
از مسافر اصرار که گفتهاند «این مساله تاثیری بر قیمت تاکسیها ندارد» و از راننده انکار که «آژانس به ما اینطور گفته است» مکالمهای بینتیجه که بازنده اصلی آن مسافر است و 4 هزار تومان اضافهای که از جیبش پرداخت میشود.
برف بارش بیامانش را شروع کرده و مادری سی و خردهای ساله دستان دخترک روپوش به تنش را محکم چسبیده تا سرمای هوا به آن نفوذ نکند. «تاکسی!تاکسی!» زنی که تکانهای بیامان دستش جلوی ماشینهای زردرنگ تمامی ندارد، بعد از توقف 10 دقیقهای بالاخره آرام میگیرد و سوار بر سمند زرد رنگ در کنار دخترکش میآساید.
مسیر از سر خیابان یخچال به سید خندان کوتاه است و برفی، وقت سواری تمام میشود و موقع حساب و کتاب است. اسکناسهای یک هزاری و دو هزار تومانی که همیشه در کیف پول زن، آماده خدمت به رانندگان تاکسی هستند خودشان را نشان میدهند.
نرخ این مسیر مدتهاست که بین 2500 تومان تا سه هزار تومان در نوسان است و هربار زن سر 500 تومان نوسان نرخ در عذاب است. حالا آنقدر دیر شده که حوصله و وقتی برای چانهزنی باقی نگذارد و همین میشود که زن نرخ دست بالا را گرفته و سه هزار تومان حواله راننده تاکسی میکند. داستان به همینجا ختم نمیشود، راننده تاکسی طلب کرایه بیشتری کرده و میگوید: « بنزین گرون شده، میشه 4 هزار تومن» و هزار تومان بیشتر پولی است که بدون دعوا و گلایه از کیف زن راهی دستان راننده تاکسی میشود.
این داستانها از روز جمعه (24 آبان) جای خودش را در خیابانها باز کرده است، یعنی از روزی که با اجرایی شدن سهمیهبندی بنزین، قیمت بنزین سهمیهای به هر لیتر هزار و 500 و قیمت و قیمت بنزین غیرسهمیهای به هر لیتر سه هزار تومان رسید.
از همان زمان نخستین گمانهزنیها درباره افزایش نرخ حملونقل عمومی آغاز شد تا اینکه مسئولان مربوطه به مردم اطمینان خاطر دادند که قرار نیست در هیچ حوزهای و به خصوص حملونقل افزایش قیمتی در کار باشد، چرا که سهمیه بنزین برای تاکسیها، وانتبار، موتورسیکلتهای حمل بار، آمبولانس، سرویسهای مدارس و تاکسیهای اینترنتی در نظر گرفته شده است.در این زمینه «علیرضا قنادان»، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران تاکید کرد که رانندگان تاکسی اجازه افزایش نرخ کرایهها به دلیل افزایش نرخ بنزین را ندارند و شهروندان میتوانند تخلفات تاکسیرانان را از طریق شمارههای 48048 و یا 1888 به سازمان تاکسیرانی تهران اعلام کنند.
همچنین دو شرکت تاکسیرانی اینترنتی اسنپ و تپ سی اعلام کردند که به رانندگان آنها سهمیه بنزین تعلق گرفته و کرایه سفرهای آنها افزایش نخواهد یافت.
«عباس تابش»، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز خاطرنشان کرد که سهمیه لازم برای سرویسهای مدارس، تاکسی و همه خودروهایی که لازم است، دیده شده و افزایش آن بر روی قیمت تمام شده به صفر میل میکند.
همه اینها به مردم اطمینان خاطر داد که خبری از افزایش قیمت تاکسیها نیست، اما گزارش میدانی خبرنگار اقتصادی ایرنا حاکی از آن است که برخی تاکسیها و تاکسیهای تلفنی به بهانه سهمیهبندی بنزین، از مسافرانشان کرایه بیشتری دریافت کردهاند.
«قاسم قربانی» رئیس اتحادیه تاکسیهای تلفنی تهران در گفتگو با ایرنا تاکید کرد که « پیشتر هم اعلام کردیم هیچگونه افزایش قیمتی نداریم و افزایش قیمت تخلف محسوب میشود»
در حال حاضر مسافران به شمارههای 48048 و یا 1888 دسترسی دارند تا تخلفات تاکسیرانان را گزارش دهند و باید منتظر ماند و دید برخوردهای نظارتی با متخلفان چگونه خواهد بود تا منجر به شیوع سوء استفاده نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!