دور زدن نرخ کرایه تاکسی به بهانه سهمیه بندی بنزین
پدال نیوز- «تاکسیها به بهانه سهمیهبندی بنزین اجازه گران شدن ندارند» روایت مشترک تمام مسئولان است، اما در بعضی خیابانهای شهر اتفاقاتی خلاف این گفتهها در جریان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ب نقل از ایرنا ، طبق روال هر روزه یونیفورم اداریاش را پوشیده و شال و کلاه کرده است؛ از خانه خارج می شود و در خیابان خلوتی که امروز (یکشنبه) خالی از صدای جیغ و خنده کودکان و دانشآموزان شده، منتظر تاکسی تلفنی میماند. صدای ترمز خودرو، سکوت خیابان را میشکند و آژانس مورد نظر به مبدا یعنی مجیدیه میرسد؛ نگرانی مسافر از دیر رسیدن به مقصد با دیدن خلوتی خیابان جایش را به بیخیالی میدهد و مثل هر روز سوار بر آژانس راهی محل کارش میشود.
مسیر طی میشود و مسافر در خلوتترین حالت ممکن به مقصد مورد نظرش یعنی خیابان شریعتی، روبروی بیمارستان ایرانمهر میرسد؛ حالا وقت پرداخت کرایه است که آن هم منطقا نباید تفاوتی روزهای قبل داشته باشد. تا اینجای کار همه چیز طبق روال گذشته بود، اما درست در همین نقطه امروز و دیروزِ مسافر با هم متفاوت میشود؛ وقتی که او 14 هزار تومان کرایه همیشگی را در دستان راننده میگذارد و به جای لبخند و تشکر همیشگی، با چشمان طلبکار او مواجه میشود: «خانم کرایه میشه 18 هزار تومان!» بیخیالیای که تا آن لحظه در حالت چهره مسافر موج میزد کمکم محو میشود و جایش را به تعجب و کمی بعدتر عصبانیت میدهد: «این مسیر همیشگی منه، کرایهش هم 14 هزار تومانه» راننده که انگار منتظر شنیدن این جمله بوده تا از کوره در برود اینطور پاسخ میدهد که «تا قبل سهمیهبندی بنزین این مسیر 14 هزار تومان بود، اما بعد اون قیمتها رفته بالا»
از مسافر اصرار که گفتهاند «این مساله تاثیری بر قیمت تاکسیها ندارد» و از راننده انکار که «آژانس به ما اینطور گفته است» مکالمهای بینتیجه که بازنده اصلی آن مسافر است و 4 هزار تومان اضافهای که از جیبش پرداخت میشود.
برف بارش بیامانش را شروع کرده و مادری سی و خردهای ساله دستان دخترک روپوش به تنش را محکم چسبیده تا سرمای هوا به آن نفوذ نکند. «تاکسی!تاکسی!» زنی که تکانهای بیامان دستش جلوی ماشینهای زردرنگ تمامی ندارد، بعد از توقف 10 دقیقهای بالاخره آرام میگیرد و سوار بر سمند زرد رنگ در کنار دخترکش میآساید.
مسیر از سر خیابان یخچال به سید خندان کوتاه است و برفی، وقت سواری تمام میشود و موقع حساب و کتاب است. اسکناسهای یک هزاری و دو هزار تومانی که همیشه در کیف پول زن، آماده خدمت به رانندگان تاکسی هستند خودشان را نشان میدهند.
نرخ این مسیر مدتهاست که بین 2500 تومان تا سه هزار تومان در نوسان است و هربار زن سر 500 تومان نوسان نرخ در عذاب است. حالا آنقدر دیر شده که حوصله و وقتی برای چانهزنی باقی نگذارد و همین میشود که زن نرخ دست بالا را گرفته و سه هزار تومان حواله راننده تاکسی میکند. داستان به همینجا ختم نمیشود، راننده تاکسی طلب کرایه بیشتری کرده و میگوید: « بنزین گرون شده، میشه 4 هزار تومن» و هزار تومان بیشتر پولی است که بدون دعوا و گلایه از کیف زن راهی دستان راننده تاکسی میشود.
این داستانها از روز جمعه (24 آبان) جای خودش را در خیابانها باز کرده است، یعنی از روزی که با اجرایی شدن سهمیهبندی بنزین، قیمت بنزین سهمیهای به هر لیتر هزار و 500 و قیمت و قیمت بنزین غیرسهمیهای به هر لیتر سه هزار تومان رسید.
از همان زمان نخستین گمانهزنیها درباره افزایش نرخ حملونقل عمومی آغاز شد تا اینکه مسئولان مربوطه به مردم اطمینان خاطر دادند که قرار نیست در هیچ حوزهای و به خصوص حملونقل افزایش قیمتی در کار باشد، چرا که سهمیه بنزین برای تاکسیها، وانتبار، موتورسیکلتهای حمل بار، آمبولانس، سرویسهای مدارس و تاکسیهای اینترنتی در نظر گرفته شده است.در این زمینه «علیرضا قنادان»، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران تاکید کرد که رانندگان تاکسی اجازه افزایش نرخ کرایهها به دلیل افزایش نرخ بنزین را ندارند و شهروندان میتوانند تخلفات تاکسیرانان را از طریق شمارههای 48048 و یا 1888 به سازمان تاکسیرانی تهران اعلام کنند.
همچنین دو شرکت تاکسیرانی اینترنتی اسنپ و تپ سی اعلام کردند که به رانندگان آنها سهمیه بنزین تعلق گرفته و کرایه سفرهای آنها افزایش نخواهد یافت.
«عباس تابش»، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز خاطرنشان کرد که سهمیه لازم برای سرویسهای مدارس، تاکسی و همه خودروهایی که لازم است، دیده شده و افزایش آن بر روی قیمت تمام شده به صفر میل میکند.
همه اینها به مردم اطمینان خاطر داد که خبری از افزایش قیمت تاکسیها نیست، اما گزارش میدانی خبرنگار اقتصادی ایرنا حاکی از آن است که برخی تاکسیها و تاکسیهای تلفنی به بهانه سهمیهبندی بنزین، از مسافرانشان کرایه بیشتری دریافت کردهاند.
«قاسم قربانی» رئیس اتحادیه تاکسیهای تلفنی تهران در گفتگو با ایرنا تاکید کرد که « پیشتر هم اعلام کردیم هیچگونه افزایش قیمتی نداریم و افزایش قیمت تخلف محسوب میشود»
در حال حاضر مسافران به شمارههای 48048 و یا 1888 دسترسی دارند تا تخلفات تاکسیرانان را گزارش دهند و باید منتظر ماند و دید برخوردهای نظارتی با متخلفان چگونه خواهد بود تا منجر به شیوع سوء استفاده نشود.
مسیر طی میشود و مسافر در خلوتترین حالت ممکن به مقصد مورد نظرش یعنی خیابان شریعتی، روبروی بیمارستان ایرانمهر میرسد؛ حالا وقت پرداخت کرایه است که آن هم منطقا نباید تفاوتی روزهای قبل داشته باشد. تا اینجای کار همه چیز طبق روال گذشته بود، اما درست در همین نقطه امروز و دیروزِ مسافر با هم متفاوت میشود؛ وقتی که او 14 هزار تومان کرایه همیشگی را در دستان راننده میگذارد و به جای لبخند و تشکر همیشگی، با چشمان طلبکار او مواجه میشود: «خانم کرایه میشه 18 هزار تومان!» بیخیالیای که تا آن لحظه در حالت چهره مسافر موج میزد کمکم محو میشود و جایش را به تعجب و کمی بعدتر عصبانیت میدهد: «این مسیر همیشگی منه، کرایهش هم 14 هزار تومانه» راننده که انگار منتظر شنیدن این جمله بوده تا از کوره در برود اینطور پاسخ میدهد که «تا قبل سهمیهبندی بنزین این مسیر 14 هزار تومان بود، اما بعد اون قیمتها رفته بالا»
از مسافر اصرار که گفتهاند «این مساله تاثیری بر قیمت تاکسیها ندارد» و از راننده انکار که «آژانس به ما اینطور گفته است» مکالمهای بینتیجه که بازنده اصلی آن مسافر است و 4 هزار تومان اضافهای که از جیبش پرداخت میشود.
برف بارش بیامانش را شروع کرده و مادری سی و خردهای ساله دستان دخترک روپوش به تنش را محکم چسبیده تا سرمای هوا به آن نفوذ نکند. «تاکسی!تاکسی!» زنی که تکانهای بیامان دستش جلوی ماشینهای زردرنگ تمامی ندارد، بعد از توقف 10 دقیقهای بالاخره آرام میگیرد و سوار بر سمند زرد رنگ در کنار دخترکش میآساید.
مسیر از سر خیابان یخچال به سید خندان کوتاه است و برفی، وقت سواری تمام میشود و موقع حساب و کتاب است. اسکناسهای یک هزاری و دو هزار تومانی که همیشه در کیف پول زن، آماده خدمت به رانندگان تاکسی هستند خودشان را نشان میدهند.
نرخ این مسیر مدتهاست که بین 2500 تومان تا سه هزار تومان در نوسان است و هربار زن سر 500 تومان نوسان نرخ در عذاب است. حالا آنقدر دیر شده که حوصله و وقتی برای چانهزنی باقی نگذارد و همین میشود که زن نرخ دست بالا را گرفته و سه هزار تومان حواله راننده تاکسی میکند. داستان به همینجا ختم نمیشود، راننده تاکسی طلب کرایه بیشتری کرده و میگوید: « بنزین گرون شده، میشه 4 هزار تومن» و هزار تومان بیشتر پولی است که بدون دعوا و گلایه از کیف زن راهی دستان راننده تاکسی میشود.
این داستانها از روز جمعه (24 آبان) جای خودش را در خیابانها باز کرده است، یعنی از روزی که با اجرایی شدن سهمیهبندی بنزین، قیمت بنزین سهمیهای به هر لیتر هزار و 500 و قیمت و قیمت بنزین غیرسهمیهای به هر لیتر سه هزار تومان رسید.
از همان زمان نخستین گمانهزنیها درباره افزایش نرخ حملونقل عمومی آغاز شد تا اینکه مسئولان مربوطه به مردم اطمینان خاطر دادند که قرار نیست در هیچ حوزهای و به خصوص حملونقل افزایش قیمتی در کار باشد، چرا که سهمیه بنزین برای تاکسیها، وانتبار، موتورسیکلتهای حمل بار، آمبولانس، سرویسهای مدارس و تاکسیهای اینترنتی در نظر گرفته شده است.در این زمینه «علیرضا قنادان»، مدیرعامل سازمان تاکسیرانی تهران تاکید کرد که رانندگان تاکسی اجازه افزایش نرخ کرایهها به دلیل افزایش نرخ بنزین را ندارند و شهروندان میتوانند تخلفات تاکسیرانان را از طریق شمارههای 48048 و یا 1888 به سازمان تاکسیرانی تهران اعلام کنند.
همچنین دو شرکت تاکسیرانی اینترنتی اسنپ و تپ سی اعلام کردند که به رانندگان آنها سهمیه بنزین تعلق گرفته و کرایه سفرهای آنها افزایش نخواهد یافت.
«عباس تابش»، رئیس سازمان حمایت مصرفکنندگان و تولیدکنندگان نیز خاطرنشان کرد که سهمیه لازم برای سرویسهای مدارس، تاکسی و همه خودروهایی که لازم است، دیده شده و افزایش آن بر روی قیمت تمام شده به صفر میل میکند.
همه اینها به مردم اطمینان خاطر داد که خبری از افزایش قیمت تاکسیها نیست، اما گزارش میدانی خبرنگار اقتصادی ایرنا حاکی از آن است که برخی تاکسیها و تاکسیهای تلفنی به بهانه سهمیهبندی بنزین، از مسافرانشان کرایه بیشتری دریافت کردهاند.
«قاسم قربانی» رئیس اتحادیه تاکسیهای تلفنی تهران در گفتگو با ایرنا تاکید کرد که « پیشتر هم اعلام کردیم هیچگونه افزایش قیمتی نداریم و افزایش قیمت تخلف محسوب میشود»
در حال حاضر مسافران به شمارههای 48048 و یا 1888 دسترسی دارند تا تخلفات تاکسیرانان را گزارش دهند و باید منتظر ماند و دید برخوردهای نظارتی با متخلفان چگونه خواهد بود تا منجر به شیوع سوء استفاده نشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟
شرایط فروش