کد خبر:
۱۱۳۹۸۶ ۱۳:۵۰
۱۳۹۸/۰۸/۲۶
با وجود توافق برای ترخیص؛
هنوز 1048 خودروی دپو شده ترخیص نشده است
پدال نیوز با وجود توافق بین دستگاههای ذیربط برای ترخیص ۱۰۴۸ خودروی دارای پروانه گمرکی، هنوز ترخیص آنها انجام نشده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دو هفته پیش بود که توافقی در رابطه با ترخیص بخشی از خودروهای دپو شده انجام شد و دستور وزیر صمت در این رابطه صادر شد ولی تاکنون این خودروها ترخیص نشدهاند و زمان آن نیز مشخص نیست.
ماجرا از این قرار بود که با تصمیم هیات دولت از دی ماه سال قبل و در دو زمان چهار و دو ماهه فرصتی تعیین شد تا صاحبان خودروهای دپو شده نسبت به ترخیص آن اقدام کنند. مهلت تمام شد و طی آن حدود 7000 خودرو ترخیص شد ولی 1048 دستگاه در این میان قرار داشت که با وجود طی کردن عمده فرایند ترخیص و پروانه گمرکی به دلیل اتمام مهلت در نیمه اردیبهشت ماه امسال، امکان خروج پیدا نکردند.
بعد از آن بود که وزارت صمت اعلام کرد فعلا برنامهای برای تمدید زمان ندارد. از سوی دیگر با توجه به اینکه این خودروها اظهار شده و چند ماه از آن گذشته بود طبق قانون احتمال متروکه شدن آنها وجود داشت.
بر این اساس، پیشنهادات و رایزنیهایی برای صدور مجوز ترخیص خودروها انجام شد تا اینکه در هفتههای اخیر طی مکاتبات گمرک با وزارت صمت و اعلام مراتب، وزیر و قائم مقام وی با این موضوع موافقت کرده و قرار شد در کارگروه هماهنگی تجاری بانک مرکزی نیز بررسی شود که در نهایت با ترخیص موافقت شد.
اما آنچه اخیرا گمرک در مورد وضعیت خودروهای دپو شده و ترخیص آنها اعلام کرد نشان داد که این خودروها هنوز ترخیص نشدهاند؛ به طوری که گفته شده با توجه به طرح موضوع در جلسه کارگروه هماهنگی تجاری بانک مرکزی نتیجه پس از وصول صورتجلسه اعلام خواهد شد.
این 1048 دستگاه، همگی خودروهایی هستند که دارای حجم موتور زیر 2500 سیسی و عمدتا مربوط به یک شرکت خودرویی هستند.
به گزارش ایسنا، از حدود دو سال قبل در مجموع 12 هزار و 261 دستگاه خودروی سواری وارد شد ولی به دلیل مسائل قانونی و ارزی امکان ترخیص پیدا نکرد تا اینکه با مهلت تعیین شده از سوی دولت تعداد 7153 دستگاه ترخیص شده و اکنون 5108 دستگاه دیگرترخیص نشدهاند که البته این 1048 دستگاه که با ترخیص آنها موافقت نشده است نیز جزو همین 5108 دستگاه مانده در گمرکات، مناطق آزاد و بنادر محسوب میشوند.
ماجرا از این قرار بود که با تصمیم هیات دولت از دی ماه سال قبل و در دو زمان چهار و دو ماهه فرصتی تعیین شد تا صاحبان خودروهای دپو شده نسبت به ترخیص آن اقدام کنند. مهلت تمام شد و طی آن حدود 7000 خودرو ترخیص شد ولی 1048 دستگاه در این میان قرار داشت که با وجود طی کردن عمده فرایند ترخیص و پروانه گمرکی به دلیل اتمام مهلت در نیمه اردیبهشت ماه امسال، امکان خروج پیدا نکردند.
بعد از آن بود که وزارت صمت اعلام کرد فعلا برنامهای برای تمدید زمان ندارد. از سوی دیگر با توجه به اینکه این خودروها اظهار شده و چند ماه از آن گذشته بود طبق قانون احتمال متروکه شدن آنها وجود داشت.
بر این اساس، پیشنهادات و رایزنیهایی برای صدور مجوز ترخیص خودروها انجام شد تا اینکه در هفتههای اخیر طی مکاتبات گمرک با وزارت صمت و اعلام مراتب، وزیر و قائم مقام وی با این موضوع موافقت کرده و قرار شد در کارگروه هماهنگی تجاری بانک مرکزی نیز بررسی شود که در نهایت با ترخیص موافقت شد.
اما آنچه اخیرا گمرک در مورد وضعیت خودروهای دپو شده و ترخیص آنها اعلام کرد نشان داد که این خودروها هنوز ترخیص نشدهاند؛ به طوری که گفته شده با توجه به طرح موضوع در جلسه کارگروه هماهنگی تجاری بانک مرکزی نتیجه پس از وصول صورتجلسه اعلام خواهد شد.
این 1048 دستگاه، همگی خودروهایی هستند که دارای حجم موتور زیر 2500 سیسی و عمدتا مربوط به یک شرکت خودرویی هستند.
به گزارش ایسنا، از حدود دو سال قبل در مجموع 12 هزار و 261 دستگاه خودروی سواری وارد شد ولی به دلیل مسائل قانونی و ارزی امکان ترخیص پیدا نکرد تا اینکه با مهلت تعیین شده از سوی دولت تعداد 7153 دستگاه ترخیص شده و اکنون 5108 دستگاه دیگرترخیص نشدهاند که البته این 1048 دستگاه که با ترخیص آنها موافقت نشده است نیز جزو همین 5108 دستگاه مانده در گمرکات، مناطق آزاد و بنادر محسوب میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمتهای جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودروهای وارداتی در دور جدید فروش سرمایهگذاران تسلا چشمانتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گرانتر از خود خودرو شد! دعوتنامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی میشود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودروهای برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبتنام خودروهای وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالیفروشی وارداتیها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهامزایی با عرضه وارداتیها بازدهی ۶.۶درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودروها سال ۱۴۰۵ مالیات میدهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷ درصدی بازار خودرو در دی ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانهای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستاییها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳ هزار خودروی فرسوده بازار خودرو با قیمتهای جدید افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ تاسیس کارخانه ۱۳۰میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند