کد خبر:
۱۱۳۹۷۲ ۱۲:۵۵
۱۳۹۸/۰۸/۲۶
خودرو خود را گازسوز بکنیم؟
پدال نیوز- بررسی عمکلرد خودروها با سوخت CNG با توجه به سهمیه بندی بنزین و اینکه خودروهای دوگانه سوز سهمیه نصف خودروهای بنزینی را دریافت کرده اند، میتواند حائز اهمیت باشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، از سال 1287 هجری شمسی که اولین چاه نفت در مسجدسلیمان ایران کشف شد، گاز نیز همراه آن پیدا شد اما گازها سوزانده میشدند. اولین بار که ایرانیان به فکر استفاده از گاز افتادند سال 1344 بود که برای تغذیۀ کارخانۀ کود شیمیایی شیراز گاز طبیعی از گچساران به شیراز کشیده شد. تولید خودرو نیز در همان زمان شروع شد. اما خودروها بنزینی ساخته میشد. این در حالی بود که فناوری موتورهای گازی برای خودرو از دهۀ 1310 در انگلستان و فرانسه و ایتالیا وجود داشت. با توجه به اقلیم ایران استفاده از منابع گستردۀ گازی بسیار ارزانتر از بنزین در میآمد. ضمن این که بنزین آلودهتر و به حال محیط زیست مضرتر بود.
غربیها از سال 1353 بعد از بحران نفتی و گران شدن قیمت نفت در جهان تصمیم به جدی گرفتن موتورهای گازسوز گرفتند. اما برای اولین بار در تاریخ ایران طرح گازسوز شدن موتور خودروهای ایرانی به شکل گسترده در سال 1370 کلید خورد و اولین جایگاه سوختگیری گاز طبیعی در ایران در سال 1374 تاسیس شد. از آن زمان ایران اولین بار در تاریخ خود توانسته به استفادۀ گسترده از موتورهای گازسوز بپردازد و در سال 1380 توانست با 2 میلیون و 860 هزار دستگاه خودرو گازسوز، جایگاه اول جهان در ناوگان خودروهای گازسوز را به دست آورد.
لازم به ذکر است که انجمن جهانی خودروهای گازسوز در گزارش خود ایران را به عنوان دارنده بزرگترین ناوگان خودروهای گازسوز در جهان در سال 2011معرفی کرد.
مسائل ایمنی در خصوص سوخت های گازی
عموماً خطر آتش سوزی در شرایط عادی کارکرد در واقع بسیار کم است. گاز CNG از هوا سبکتر است و در فضا پراکنده میشود. بخار LPG از هوا سنگین تر است و به تشکیل حوضچه در نزدیکی زمین تمایل دارد.
آیا یک موتور گازسوز داغ تر از یک موتور بنزینی است؟
موتورهای گاز سوز که از عملکرد بنزینی تبدیل به موتورگاز سوز شده اند دارای اگزوزهائی با درجه حرارت بیشتر میباشند. (موتور آنها داغ تر از موتورهای یگانه سوز بنزینی است(
دلایل : در موتورهای بنزینی ، تأخیر بنزین تأثیر خنک کننده ای در سیستم مکش سوخت و سیلندرها دارد.این امر در مورد گاز اتفاق نمیافتد.از طرفی یک مخلوط گازی تمایل به احتراق آهسته تری نسبت به بنزین دارد وممکن است به هنگام عبور و خروج از سوپاپها باز هم در حال سوختن باشد.
اتومبیل گاز سوز خود را برای بیش از 1 ساعت روی گاز "خاموش" نگذارید .
نحوه ی عملکرد بد : اگر خودروی خود را در حالی که روی گاز کار میکند خاموش کنید همین امر باعث میشود گاز بسیار متراکمِ بین پیستون و سوپاپ طی چند ساعت تشکیل یک فرمولی بدهد که سوپاپها و گاید آنان را خورده و چه بسا سیلندر را هم دچار خوردگی کند!
نحوه جلوگیری: در خودروی انژکتوری قبل از اینکه خودرو را خاموش کنید کلید انتخاب سوخت را در حالت بنزین قرار دهید سپس سوییچ را ببندید.
اما یک سوال همیشه برای راننده ها پیش میاید که آیا گاز برای موتور خودرو ضرر دارد یا نه؟
جواب این سوال بسته به نوع مصرف و نوع ماشین و نوع رانندگی دارد.
اولا اینکه فقط یکسری از خودروها قابلیت دوگانه سوز شدن را دارند و مابقی خودرو ها اگر دوگانه سوز بشوند به موتور فشار زیادی می آید.
دوما خودرو هایی که از صفر دوگانه سوز هستند سیستم گاز آنها کامپیوتری و هوشمند است و ضرر کمتری برای موتور دارد چون ECU گاز طبق شرایط سیستم گاز را تنظیم میکند و حتی ایمن تر هم هست.
سوما گاز LPG مناسب هیچیک از خودروهای انژکتوری نیست، چون علاوه بر موتور به سنسورهای خودروی شما صدمه میزند.
وقتی شما خودروی خودرا دوگانه سوز میکنید اولا به سرسیلند خودرو فشار میاید چون سرسیلندر خودردی شما تکسوز است. دوما به سیستم برقی و سنسوری خودرو صدمه میزند. سوما به سوزن های انژکتور صدمه میزند. چون تمام این قطعات را ECU گاز مدیریت میکند ولی گاز دستی نمیتواند. البته گاز دستی هم دارای کیت امولاتور هست ولی کارای ECU گاز را ندارد.
هواکش پرایدCNG میترکد.
خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف میکند.
دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز میزند.
گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن نمیشود.
خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمیشود.
خودرو روی بنزین و گاز روشن نمیشود.
دور آرام متغیر است.
دور موتور در حالت گاز و بنزین زیاد بالا و پایین میرود.
خودرو در سرعت 80km/h از روی گاز به روی بنزین میرود.
خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش میشود.
خودرو روی گاز کار نمیکند.
در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنزین روشن میشود و با بودن فیوز خاموش میگردد.
سنسور اکسیژن در یک حالت میایستد. خودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا میبریم خاموش میکند. در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان میدهد.
در کل خودروی دوگانه سوز کارخانه ای بهتر است اما کار کردن روی گاز بر روی این موارد بشدت ممنوع است:
زمان سرد بودن – سربالایی- زمان روشن بودن کولر- سرعت بالا- شتاب گیری
غربیها از سال 1353 بعد از بحران نفتی و گران شدن قیمت نفت در جهان تصمیم به جدی گرفتن موتورهای گازسوز گرفتند. اما برای اولین بار در تاریخ ایران طرح گازسوز شدن موتور خودروهای ایرانی به شکل گسترده در سال 1370 کلید خورد و اولین جایگاه سوختگیری گاز طبیعی در ایران در سال 1374 تاسیس شد. از آن زمان ایران اولین بار در تاریخ خود توانسته به استفادۀ گسترده از موتورهای گازسوز بپردازد و در سال 1380 توانست با 2 میلیون و 860 هزار دستگاه خودرو گازسوز، جایگاه اول جهان در ناوگان خودروهای گازسوز را به دست آورد.
لازم به ذکر است که انجمن جهانی خودروهای گازسوز در گزارش خود ایران را به عنوان دارنده بزرگترین ناوگان خودروهای گازسوز در جهان در سال 2011معرفی کرد.
مسائل ایمنی در خصوص سوخت های گازی
عموماً خطر آتش سوزی در شرایط عادی کارکرد در واقع بسیار کم است. گاز CNG از هوا سبکتر است و در فضا پراکنده میشود. بخار LPG از هوا سنگین تر است و به تشکیل حوضچه در نزدیکی زمین تمایل دارد.
آیا یک موتور گازسوز داغ تر از یک موتور بنزینی است؟
موتورهای گاز سوز که از عملکرد بنزینی تبدیل به موتورگاز سوز شده اند دارای اگزوزهائی با درجه حرارت بیشتر میباشند. (موتور آنها داغ تر از موتورهای یگانه سوز بنزینی است(
دلایل : در موتورهای بنزینی ، تأخیر بنزین تأثیر خنک کننده ای در سیستم مکش سوخت و سیلندرها دارد.این امر در مورد گاز اتفاق نمیافتد.از طرفی یک مخلوط گازی تمایل به احتراق آهسته تری نسبت به بنزین دارد وممکن است به هنگام عبور و خروج از سوپاپها باز هم در حال سوختن باشد.
اتومبیل گاز سوز خود را برای بیش از 1 ساعت روی گاز "خاموش" نگذارید .
نحوه ی عملکرد بد : اگر خودروی خود را در حالی که روی گاز کار میکند خاموش کنید همین امر باعث میشود گاز بسیار متراکمِ بین پیستون و سوپاپ طی چند ساعت تشکیل یک فرمولی بدهد که سوپاپها و گاید آنان را خورده و چه بسا سیلندر را هم دچار خوردگی کند!
نحوه جلوگیری: در خودروی انژکتوری قبل از اینکه خودرو را خاموش کنید کلید انتخاب سوخت را در حالت بنزین قرار دهید سپس سوییچ را ببندید.
اما یک سوال همیشه برای راننده ها پیش میاید که آیا گاز برای موتور خودرو ضرر دارد یا نه؟
جواب این سوال بسته به نوع مصرف و نوع ماشین و نوع رانندگی دارد.
اولا اینکه فقط یکسری از خودروها قابلیت دوگانه سوز شدن را دارند و مابقی خودرو ها اگر دوگانه سوز بشوند به موتور فشار زیادی می آید.
دوما خودرو هایی که از صفر دوگانه سوز هستند سیستم گاز آنها کامپیوتری و هوشمند است و ضرر کمتری برای موتور دارد چون ECU گاز طبق شرایط سیستم گاز را تنظیم میکند و حتی ایمن تر هم هست.
سوما گاز LPG مناسب هیچیک از خودروهای انژکتوری نیست، چون علاوه بر موتور به سنسورهای خودروی شما صدمه میزند.
وقتی شما خودروی خودرا دوگانه سوز میکنید اولا به سرسیلند خودرو فشار میاید چون سرسیلندر خودردی شما تکسوز است. دوما به سیستم برقی و سنسوری خودرو صدمه میزند. سوما به سوزن های انژکتور صدمه میزند. چون تمام این قطعات را ECU گاز مدیریت میکند ولی گاز دستی نمیتواند. البته گاز دستی هم دارای کیت امولاتور هست ولی کارای ECU گاز را ندارد.
هواکش پرایدCNG میترکد.
خودرو بنزین و گاز را با هم مصرف میکند.
دور موتور بالای 3000 نمی رود و شعله داخل اگزوز میزند.
گاز مخزن تمام شده است ولی گاز وارد مخزن نمیشود.
خودرو روی گاز کار می کند ولی روی بنزین روشن نمیشود.
خودرو روی بنزین و گاز روشن نمیشود.
دور آرام متغیر است.
دور موتور در حالت گاز و بنزین زیاد بالا و پایین میرود.
خودرو در سرعت 80km/h از روی گاز به روی بنزین میرود.
خودرو روی گاز در حال حرکت وقتی خلاص می کند خاموش میشود.
خودرو روی گاز کار نمیکند.
در خودروهایی که مخزن ندارند با در آوردن فیوز CNG خودرو روی بنزین روشن میشود و با بودن فیوز خاموش میگردد.
سنسور اکسیژن در یک حالت میایستد. خودرو روی گاز در دور آرام خوب کار می کند ولی دور را که بالا میبریم خاموش میکند. در این شرایط عقربه گیج فشار افت فشار نشان میدهد.
در کل خودروی دوگانه سوز کارخانه ای بهتر است اما کار کردن روی گاز بر روی این موارد بشدت ممنوع است:
زمان سرد بودن – سربالایی- زمان روشن بودن کولر- سرعت بالا- شتاب گیری
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی همه مخالفان واردات خودرو خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور