سهمیه بندی؛ تنها راه حل مقابله با مصرف بی رویه بنزین
پدال نیوز- نوراللهی گفت: متأسفانه ما در کشور با مصرف بیرویه سوخت مواجه هستیم و طرح سهمیهبندی قیمت سوخت دیر یا زود باید انجام میشد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، یونس نوراللهی کارشناس حوزه انرژی و استاد دانشگاه تهران درباره نکات مثبت و منفی طرح سهمیهبندی سوخت, گفت: با توجه به شرایط کشور طرح سهمیهبندی مصرف سوخت دیر یا زود باید انجام میشد.
او ادامه داد: متأسفانه ما در کشور با مصرف بیرویه سوخت مواجه هستیم و تجربه به دست آمده در سالهای اخیر نشان داده است که با حذف سهمیهبندی بنزین نه تنها مصرف آن کنترل نشد بلکه شاهد افزایش روز افزون مصرف سوخت هم بودیم.
این کارشناس حوزه انرژی تصریح کرد: سرانه مصرف بنزین در کشور ما گاهی به 2 برابر مصرف سایر کشورها میرسد و این موضوع نشان دهنده اهمیت کنترل مصرف سوخت است.
نوراللهی تأکید کرد: باید توجه داشته باشیم که کنترل مصرف سوخت صرفاً به قیمتگذاری بستگی ندارد بلکه باید سیاستهای در نظر گرفته شده برای مصرف سوخت از نظر قیمتی و حجمی مورد ارزیابی قرار گیرد.
او با تأکید بر تأثیر مناسب اجرای طرح سهمیهبندی سوخت بر میزان مصرف, گفت: راهکارهای دیگری هم برای کنترل مصرف بنزین وجود دارد که در سراسر دنیا مورد استفاده قرار گرفته و عملکرد مناسبی داشته است.
این کارشناس حوزه انرژی گفت: در شرایط فعلی قیمت بنزین سهمیهای 50 درصد افزایش پیدا کرده است که منجر به ایجاد نارضایتی در بین مردم میشود. همچنین میتوان اشکالاتی را در حوزه عدالت اجتماعی به آن وارد کرد.
نوراللهی افزود: در حال حاضر سهمیهای معادل 60 لیتر برای هر خودرو در نظر گرفته شده است. بنابر اعلام بسیاری از آمارها دولت میتوانست بنزین را با قیمت بیش از 7 هزار تومان که نرخ تمام شده تولید این محصول است, به فروش برساند اما این کار را نکرد که این نشاندهنده یارانهای است که از طرف دولت به بنزین اختصاص پیدا میکند؛ با ایجاد سهمیهبندی بنزین کسانی که چند ماشین داشته باشند مبلغ بیشتری از یارانه دولتی به آنها اختصاص پیدا میکند.
او گفت: افراد بسیاری بدون داشتن خودرو مجبور به مواجه با افزایش هزینه در بخشهای مثل حملونقل خواهند شد که دولت راهکار پرداخت نقدی مابهالتفاوت این فروش را برای مواجه با اختلالات در نظر گرفته است.
این کارشناس حوزه انرژی بیان کرد: راهکارهای دیگری برای مواجه با مصرف بیرویه بنزین وجود داشت که میتوانستیم از آنها استفاده کنیم برای مثال امکان آن وجود داشت که بنزین را با نرخ آزاد منطقه خلیج فارس عرضه کرده و مابه التفاوت آن را به صورت نقدی در اختیار افراد جامعه قرار دهند تا از ایجاد ناعدالتی پیشگیری شود. مصرف روزانه چیزی حدود 94 میلیون لیتر در روز است که با توجه به جمعیت 83 میلیونی کشور میتوان مصرف روزانه یک لیتر برای هر نفر را در نظر گرفت.
او ادامه داد: متأسفانه ما در کشور با مصرف بیرویه سوخت مواجه هستیم و تجربه به دست آمده در سالهای اخیر نشان داده است که با حذف سهمیهبندی بنزین نه تنها مصرف آن کنترل نشد بلکه شاهد افزایش روز افزون مصرف سوخت هم بودیم.
این کارشناس حوزه انرژی تصریح کرد: سرانه مصرف بنزین در کشور ما گاهی به 2 برابر مصرف سایر کشورها میرسد و این موضوع نشان دهنده اهمیت کنترل مصرف سوخت است.
نوراللهی تأکید کرد: باید توجه داشته باشیم که کنترل مصرف سوخت صرفاً به قیمتگذاری بستگی ندارد بلکه باید سیاستهای در نظر گرفته شده برای مصرف سوخت از نظر قیمتی و حجمی مورد ارزیابی قرار گیرد.
او با تأکید بر تأثیر مناسب اجرای طرح سهمیهبندی سوخت بر میزان مصرف, گفت: راهکارهای دیگری هم برای کنترل مصرف بنزین وجود دارد که در سراسر دنیا مورد استفاده قرار گرفته و عملکرد مناسبی داشته است.
این کارشناس حوزه انرژی گفت: در شرایط فعلی قیمت بنزین سهمیهای 50 درصد افزایش پیدا کرده است که منجر به ایجاد نارضایتی در بین مردم میشود. همچنین میتوان اشکالاتی را در حوزه عدالت اجتماعی به آن وارد کرد.
نوراللهی افزود: در حال حاضر سهمیهای معادل 60 لیتر برای هر خودرو در نظر گرفته شده است. بنابر اعلام بسیاری از آمارها دولت میتوانست بنزین را با قیمت بیش از 7 هزار تومان که نرخ تمام شده تولید این محصول است, به فروش برساند اما این کار را نکرد که این نشاندهنده یارانهای است که از طرف دولت به بنزین اختصاص پیدا میکند؛ با ایجاد سهمیهبندی بنزین کسانی که چند ماشین داشته باشند مبلغ بیشتری از یارانه دولتی به آنها اختصاص پیدا میکند.
او گفت: افراد بسیاری بدون داشتن خودرو مجبور به مواجه با افزایش هزینه در بخشهای مثل حملونقل خواهند شد که دولت راهکار پرداخت نقدی مابهالتفاوت این فروش را برای مواجه با اختلالات در نظر گرفته است.
این کارشناس حوزه انرژی بیان کرد: راهکارهای دیگری برای مواجه با مصرف بیرویه بنزین وجود داشت که میتوانستیم از آنها استفاده کنیم برای مثال امکان آن وجود داشت که بنزین را با نرخ آزاد منطقه خلیج فارس عرضه کرده و مابه التفاوت آن را به صورت نقدی در اختیار افراد جامعه قرار دهند تا از ایجاد ناعدالتی پیشگیری شود. مصرف روزانه چیزی حدود 94 میلیون لیتر در روز است که با توجه به جمعیت 83 میلیونی کشور میتوان مصرف روزانه یک لیتر برای هر نفر را در نظر گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران