اولین روز بنزین 1500-3000 تومانی چگونه گذشت؟
پدال نیوز: این شوک شاید کلیدیترین اشکالی است که به این مصوبه وارد است و موجب شده که فضا در بسیاری از نقاط کشورمان ملتهب شود. التهابی که موجب شده انبوه توجیهها برای اعمال این افزایش به محاق رفته و مزایای آن از جمله افزایش دریافتی اقشار کم درآمد از محل این افزایش قیمت و همچنین کاهش مصرف سوخت، کم اهمیت جلوه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین که از مدتها پیش مطرح بود، بالاخره جامه عمل پوشید و حاشیههایی به دنبال داشت. در ادامه برخی از این حاشیهها را مرور خواهیم کرد.
به گزارش «تابناک»، التهابات پراکنده، اما پرشمار در بسیاری از نقاط کشور، شاید مهمترین واکنشی است که بازگشت سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن به دنبال داشته است. رویدادهایی که شبکههای اجتماعی پرشده از تصاویر و ویدئوهای مربوط به آن.
عکس و فیلمهایی که به سرعت دست به دست میشوند تا همگان دریابند که اعتراضات به یک شهر محدود نمانده و در برخی مناطق به بروز برخی حوادث تلخ نیز منجر شده است. حوادثی از جنس آتش، شعار و از همه مهم تر، تقابل، درگیری و خونریزی.
رویدادهایی که مقدمه شکل گیری شان افزایش ۲۰۰ درصدی قیمت بنزین است. اینکه بنزین دوباره دو نرخی شده و نرخ آزاد آن سه برابر نرخی است که تا ساعاتی پیش به فروش میرسید. نرخی که سالها بدون تغییر باقی مانده بود و به تاکید مسئولان، موجب شده بود که قاچاق سوخت از کشورمان شدت بگیرد.
این در حالی است که بر اساس تصمیم مسئولان، هر خودرو ۶۰ لیتر بنزین سهمیهای خواهد داشت که نرخ آن ۱۵۰۰ تومان در نظر گرفته شده است. سهمیهای که به باور بسیاری ناکافی است و احتمالا در بروز اعتراضات نقش داشته. اعتراضاتی که در برخی نقاط کشورمان به التهاباتی منجر شده است.
این در حالی است که مسئولان تاکید دارند اعمال سهمیه و افزایش قیمت بنزین راهکاری موثر برای کاهش مصرف روزافزون سوخت در کشور است که از جمله مزایایش، کاهش قاچاق سوخت و تامین منابع مالی جدید برای افزایش یارانه اقشار کم درآمد است.
البته دولت مردان تاکید دارند که این طرح نه هدفمندی یارانه ها، که «طرح حمایت از معیشت اقشار کم درآمد» نام دارد و آن گونه که ساعاتی پیش بعد از جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا اعلام شد، هر سه قوه بر اجرای مصوبه مدیریت مصرف سوخت و به تبع آن، اجرای طرح حمایتی یاد شده تاکید دارند.
رویکردی که مورد تاکید برخی اشخاص و افراد سرشناس از جمله بعضی مراجع تقلید نیست تا جایی که آیتالله مکارم شیرازی اعمال این تصمیم را مورد انتقاد قرار داده و خواستار بررسی بیشتر این تصمیم شتابزده شده و آیتالله صافی گلپایگانی نیز با صدور بیانیهای مجزا، آن را موجب تاسف و نگرانی شدید خوانده است.
افزون بر این مراجع، آیتالله العظمی سید محمد علی علوی گرگانی نیز در پیامی گرانی بنزین را بر خلاف مصالح ملی دانست و تاکید کرد که «افزایش ناگهانی قیمت بنزین در شرایط فعلی که اثر تحریمها و افزایش غیر متعارف ارز بر زندگی مردم فشار زیادی را وارد کرده»، خبری ناراحت کننده است و بهتر است مورد تجدید نظر قرار گیرد.
این در حالی است که افزایش قیمت بنزین موجب شده که نگرانی از افزایش قیمت کالاها و خدمات هم اوج بگیرد. نگرانیای که محمدجعفر منتظری، دادستان کل کشور ابراز امیدواری کرده که مسئولان اقتصادی کشور با مدیریت خوب بتوانند آن را رفع کنند و تاکید کرده که سازمان تعزیرات و قوه قضائیه در این زمینه به وظایف شان عمل خواهند کرد.
از جمله دیگر نگرانیهایی که در ساعات اخیر و با اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین بروز کرده است، بحث غفلت از سهمیه سوخت تاکسیهای درون شهری و برون شهری، ناوگان تاکسیهای اینترنتی و امثال خودروهای آموزش رانندگی است که با اتخاذ تدابیری در حال رفع و رجوع است.
در این راستا تدابیری مانند در نظر گرفتن سهمیه برای تاکسیها و اتخاذ ساز و کاری ویژه برای تاکسیهای اینترنتی در دستور کار مسئولان قرار گرفته که اگرچه میتواند نگرانیهای برخی اقشار را تا حدودی رفع کند، اما نشان دهنده اشکالی است که در مصوبه اصلاح قیمت بنزین وجود داشت. مصوبهای که به باور برخی منتقدان، با اجرای یکباره و بی مقدمه آن، جامعه دچار شوک گردیده است.
این شوک شاید کلیدیترین اشکالی است که به این مصوبه وارد است و موجب شده که فضا در بسیاری از نقاط کشورمان ملتهب شود. التهابی که موجب شده انبوه توجیهها برای اعمال این افزایش به محاق رفته و مزایای آن از جمله افزایش دریافتی اقشار کم درآمد از محل این افزایش قیمت و همچنین کاهش مصرف سوخت، کم اهمیت جلوه کند.
این در حالی است که به گفته سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، امروز در نخستین روز اعمال سهمیه و نرخ جدید بنزین، مصرف این فرآورده در کشور ۲۰ درصد کاهش یافته است. کاهشی که البته ممکن است تحت تاثیر شوک سهمیه بندی یا حتی بارش برف نسبتا شدید در ۹ استان کشور باشد.
به همه این موارد، انتقادات بعضا شدید و عجیب برخی از نمایندگان مجلس به سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین را هم باید افزود که چه از سر بی اطلاعی ایشان از برنامه ریزی مفصل در دولت و مجلس برای اعمال چنین تصمیمی باشد و چه تلاشی برای همراستا جلوه دادن این نمایندگان با مردم معترض، به ویژه در آستانه انتخابات مجلس، اوضاع را تلختر جلوه میدهد.
به گزارش «تابناک»، التهابات پراکنده، اما پرشمار در بسیاری از نقاط کشور، شاید مهمترین واکنشی است که بازگشت سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن به دنبال داشته است. رویدادهایی که شبکههای اجتماعی پرشده از تصاویر و ویدئوهای مربوط به آن.
عکس و فیلمهایی که به سرعت دست به دست میشوند تا همگان دریابند که اعتراضات به یک شهر محدود نمانده و در برخی مناطق به بروز برخی حوادث تلخ نیز منجر شده است. حوادثی از جنس آتش، شعار و از همه مهم تر، تقابل، درگیری و خونریزی.
رویدادهایی که مقدمه شکل گیری شان افزایش ۲۰۰ درصدی قیمت بنزین است. اینکه بنزین دوباره دو نرخی شده و نرخ آزاد آن سه برابر نرخی است که تا ساعاتی پیش به فروش میرسید. نرخی که سالها بدون تغییر باقی مانده بود و به تاکید مسئولان، موجب شده بود که قاچاق سوخت از کشورمان شدت بگیرد.
این در حالی است که بر اساس تصمیم مسئولان، هر خودرو ۶۰ لیتر بنزین سهمیهای خواهد داشت که نرخ آن ۱۵۰۰ تومان در نظر گرفته شده است. سهمیهای که به باور بسیاری ناکافی است و احتمالا در بروز اعتراضات نقش داشته. اعتراضاتی که در برخی نقاط کشورمان به التهاباتی منجر شده است.
این در حالی است که مسئولان تاکید دارند اعمال سهمیه و افزایش قیمت بنزین راهکاری موثر برای کاهش مصرف روزافزون سوخت در کشور است که از جمله مزایایش، کاهش قاچاق سوخت و تامین منابع مالی جدید برای افزایش یارانه اقشار کم درآمد است.
البته دولت مردان تاکید دارند که این طرح نه هدفمندی یارانه ها، که «طرح حمایت از معیشت اقشار کم درآمد» نام دارد و آن گونه که ساعاتی پیش بعد از جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا اعلام شد، هر سه قوه بر اجرای مصوبه مدیریت مصرف سوخت و به تبع آن، اجرای طرح حمایتی یاد شده تاکید دارند.
رویکردی که مورد تاکید برخی اشخاص و افراد سرشناس از جمله بعضی مراجع تقلید نیست تا جایی که آیتالله مکارم شیرازی اعمال این تصمیم را مورد انتقاد قرار داده و خواستار بررسی بیشتر این تصمیم شتابزده شده و آیتالله صافی گلپایگانی نیز با صدور بیانیهای مجزا، آن را موجب تاسف و نگرانی شدید خوانده است.
افزون بر این مراجع، آیتالله العظمی سید محمد علی علوی گرگانی نیز در پیامی گرانی بنزین را بر خلاف مصالح ملی دانست و تاکید کرد که «افزایش ناگهانی قیمت بنزین در شرایط فعلی که اثر تحریمها و افزایش غیر متعارف ارز بر زندگی مردم فشار زیادی را وارد کرده»، خبری ناراحت کننده است و بهتر است مورد تجدید نظر قرار گیرد.
این در حالی است که افزایش قیمت بنزین موجب شده که نگرانی از افزایش قیمت کالاها و خدمات هم اوج بگیرد. نگرانیای که محمدجعفر منتظری، دادستان کل کشور ابراز امیدواری کرده که مسئولان اقتصادی کشور با مدیریت خوب بتوانند آن را رفع کنند و تاکید کرده که سازمان تعزیرات و قوه قضائیه در این زمینه به وظایف شان عمل خواهند کرد.
از جمله دیگر نگرانیهایی که در ساعات اخیر و با اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین بروز کرده است، بحث غفلت از سهمیه سوخت تاکسیهای درون شهری و برون شهری، ناوگان تاکسیهای اینترنتی و امثال خودروهای آموزش رانندگی است که با اتخاذ تدابیری در حال رفع و رجوع است.
در این راستا تدابیری مانند در نظر گرفتن سهمیه برای تاکسیها و اتخاذ ساز و کاری ویژه برای تاکسیهای اینترنتی در دستور کار مسئولان قرار گرفته که اگرچه میتواند نگرانیهای برخی اقشار را تا حدودی رفع کند، اما نشان دهنده اشکالی است که در مصوبه اصلاح قیمت بنزین وجود داشت. مصوبهای که به باور برخی منتقدان، با اجرای یکباره و بی مقدمه آن، جامعه دچار شوک گردیده است.
این شوک شاید کلیدیترین اشکالی است که به این مصوبه وارد است و موجب شده که فضا در بسیاری از نقاط کشورمان ملتهب شود. التهابی که موجب شده انبوه توجیهها برای اعمال این افزایش به محاق رفته و مزایای آن از جمله افزایش دریافتی اقشار کم درآمد از محل این افزایش قیمت و همچنین کاهش مصرف سوخت، کم اهمیت جلوه کند.
این در حالی است که به گفته سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، امروز در نخستین روز اعمال سهمیه و نرخ جدید بنزین، مصرف این فرآورده در کشور ۲۰ درصد کاهش یافته است. کاهشی که البته ممکن است تحت تاثیر شوک سهمیه بندی یا حتی بارش برف نسبتا شدید در ۹ استان کشور باشد.
به همه این موارد، انتقادات بعضا شدید و عجیب برخی از نمایندگان مجلس به سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین را هم باید افزود که چه از سر بی اطلاعی ایشان از برنامه ریزی مفصل در دولت و مجلس برای اعمال چنین تصمیمی باشد و چه تلاشی برای همراستا جلوه دادن این نمایندگان با مردم معترض، به ویژه در آستانه انتخابات مجلس، اوضاع را تلختر جلوه میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!