اولین روز بنزین 1500-3000 تومانی چگونه گذشت؟
پدال نیوز: این شوک شاید کلیدیترین اشکالی است که به این مصوبه وارد است و موجب شده که فضا در بسیاری از نقاط کشورمان ملتهب شود. التهابی که موجب شده انبوه توجیهها برای اعمال این افزایش به محاق رفته و مزایای آن از جمله افزایش دریافتی اقشار کم درآمد از محل این افزایش قیمت و همچنین کاهش مصرف سوخت، کم اهمیت جلوه کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین که از مدتها پیش مطرح بود، بالاخره جامه عمل پوشید و حاشیههایی به دنبال داشت. در ادامه برخی از این حاشیهها را مرور خواهیم کرد.
به گزارش «تابناک»، التهابات پراکنده، اما پرشمار در بسیاری از نقاط کشور، شاید مهمترین واکنشی است که بازگشت سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن به دنبال داشته است. رویدادهایی که شبکههای اجتماعی پرشده از تصاویر و ویدئوهای مربوط به آن.
عکس و فیلمهایی که به سرعت دست به دست میشوند تا همگان دریابند که اعتراضات به یک شهر محدود نمانده و در برخی مناطق به بروز برخی حوادث تلخ نیز منجر شده است. حوادثی از جنس آتش، شعار و از همه مهم تر، تقابل، درگیری و خونریزی.
رویدادهایی که مقدمه شکل گیری شان افزایش ۲۰۰ درصدی قیمت بنزین است. اینکه بنزین دوباره دو نرخی شده و نرخ آزاد آن سه برابر نرخی است که تا ساعاتی پیش به فروش میرسید. نرخی که سالها بدون تغییر باقی مانده بود و به تاکید مسئولان، موجب شده بود که قاچاق سوخت از کشورمان شدت بگیرد.
این در حالی است که بر اساس تصمیم مسئولان، هر خودرو ۶۰ لیتر بنزین سهمیهای خواهد داشت که نرخ آن ۱۵۰۰ تومان در نظر گرفته شده است. سهمیهای که به باور بسیاری ناکافی است و احتمالا در بروز اعتراضات نقش داشته. اعتراضاتی که در برخی نقاط کشورمان به التهاباتی منجر شده است.
این در حالی است که مسئولان تاکید دارند اعمال سهمیه و افزایش قیمت بنزین راهکاری موثر برای کاهش مصرف روزافزون سوخت در کشور است که از جمله مزایایش، کاهش قاچاق سوخت و تامین منابع مالی جدید برای افزایش یارانه اقشار کم درآمد است.
البته دولت مردان تاکید دارند که این طرح نه هدفمندی یارانه ها، که «طرح حمایت از معیشت اقشار کم درآمد» نام دارد و آن گونه که ساعاتی پیش بعد از جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا اعلام شد، هر سه قوه بر اجرای مصوبه مدیریت مصرف سوخت و به تبع آن، اجرای طرح حمایتی یاد شده تاکید دارند.
رویکردی که مورد تاکید برخی اشخاص و افراد سرشناس از جمله بعضی مراجع تقلید نیست تا جایی که آیتالله مکارم شیرازی اعمال این تصمیم را مورد انتقاد قرار داده و خواستار بررسی بیشتر این تصمیم شتابزده شده و آیتالله صافی گلپایگانی نیز با صدور بیانیهای مجزا، آن را موجب تاسف و نگرانی شدید خوانده است.
افزون بر این مراجع، آیتالله العظمی سید محمد علی علوی گرگانی نیز در پیامی گرانی بنزین را بر خلاف مصالح ملی دانست و تاکید کرد که «افزایش ناگهانی قیمت بنزین در شرایط فعلی که اثر تحریمها و افزایش غیر متعارف ارز بر زندگی مردم فشار زیادی را وارد کرده»، خبری ناراحت کننده است و بهتر است مورد تجدید نظر قرار گیرد.
این در حالی است که افزایش قیمت بنزین موجب شده که نگرانی از افزایش قیمت کالاها و خدمات هم اوج بگیرد. نگرانیای که محمدجعفر منتظری، دادستان کل کشور ابراز امیدواری کرده که مسئولان اقتصادی کشور با مدیریت خوب بتوانند آن را رفع کنند و تاکید کرده که سازمان تعزیرات و قوه قضائیه در این زمینه به وظایف شان عمل خواهند کرد.
از جمله دیگر نگرانیهایی که در ساعات اخیر و با اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین بروز کرده است، بحث غفلت از سهمیه سوخت تاکسیهای درون شهری و برون شهری، ناوگان تاکسیهای اینترنتی و امثال خودروهای آموزش رانندگی است که با اتخاذ تدابیری در حال رفع و رجوع است.
در این راستا تدابیری مانند در نظر گرفتن سهمیه برای تاکسیها و اتخاذ ساز و کاری ویژه برای تاکسیهای اینترنتی در دستور کار مسئولان قرار گرفته که اگرچه میتواند نگرانیهای برخی اقشار را تا حدودی رفع کند، اما نشان دهنده اشکالی است که در مصوبه اصلاح قیمت بنزین وجود داشت. مصوبهای که به باور برخی منتقدان، با اجرای یکباره و بی مقدمه آن، جامعه دچار شوک گردیده است.
این شوک شاید کلیدیترین اشکالی است که به این مصوبه وارد است و موجب شده که فضا در بسیاری از نقاط کشورمان ملتهب شود. التهابی که موجب شده انبوه توجیهها برای اعمال این افزایش به محاق رفته و مزایای آن از جمله افزایش دریافتی اقشار کم درآمد از محل این افزایش قیمت و همچنین کاهش مصرف سوخت، کم اهمیت جلوه کند.
این در حالی است که به گفته سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، امروز در نخستین روز اعمال سهمیه و نرخ جدید بنزین، مصرف این فرآورده در کشور ۲۰ درصد کاهش یافته است. کاهشی که البته ممکن است تحت تاثیر شوک سهمیه بندی یا حتی بارش برف نسبتا شدید در ۹ استان کشور باشد.
به همه این موارد، انتقادات بعضا شدید و عجیب برخی از نمایندگان مجلس به سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین را هم باید افزود که چه از سر بی اطلاعی ایشان از برنامه ریزی مفصل در دولت و مجلس برای اعمال چنین تصمیمی باشد و چه تلاشی برای همراستا جلوه دادن این نمایندگان با مردم معترض، به ویژه در آستانه انتخابات مجلس، اوضاع را تلختر جلوه میدهد.
به گزارش «تابناک»، التهابات پراکنده، اما پرشمار در بسیاری از نقاط کشور، شاید مهمترین واکنشی است که بازگشت سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن به دنبال داشته است. رویدادهایی که شبکههای اجتماعی پرشده از تصاویر و ویدئوهای مربوط به آن.
عکس و فیلمهایی که به سرعت دست به دست میشوند تا همگان دریابند که اعتراضات به یک شهر محدود نمانده و در برخی مناطق به بروز برخی حوادث تلخ نیز منجر شده است. حوادثی از جنس آتش، شعار و از همه مهم تر، تقابل، درگیری و خونریزی.
رویدادهایی که مقدمه شکل گیری شان افزایش ۲۰۰ درصدی قیمت بنزین است. اینکه بنزین دوباره دو نرخی شده و نرخ آزاد آن سه برابر نرخی است که تا ساعاتی پیش به فروش میرسید. نرخی که سالها بدون تغییر باقی مانده بود و به تاکید مسئولان، موجب شده بود که قاچاق سوخت از کشورمان شدت بگیرد.
این در حالی است که بر اساس تصمیم مسئولان، هر خودرو ۶۰ لیتر بنزین سهمیهای خواهد داشت که نرخ آن ۱۵۰۰ تومان در نظر گرفته شده است. سهمیهای که به باور بسیاری ناکافی است و احتمالا در بروز اعتراضات نقش داشته. اعتراضاتی که در برخی نقاط کشورمان به التهاباتی منجر شده است.
این در حالی است که مسئولان تاکید دارند اعمال سهمیه و افزایش قیمت بنزین راهکاری موثر برای کاهش مصرف روزافزون سوخت در کشور است که از جمله مزایایش، کاهش قاچاق سوخت و تامین منابع مالی جدید برای افزایش یارانه اقشار کم درآمد است.
البته دولت مردان تاکید دارند که این طرح نه هدفمندی یارانه ها، که «طرح حمایت از معیشت اقشار کم درآمد» نام دارد و آن گونه که ساعاتی پیش بعد از جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران قوا اعلام شد، هر سه قوه بر اجرای مصوبه مدیریت مصرف سوخت و به تبع آن، اجرای طرح حمایتی یاد شده تاکید دارند.
رویکردی که مورد تاکید برخی اشخاص و افراد سرشناس از جمله بعضی مراجع تقلید نیست تا جایی که آیتالله مکارم شیرازی اعمال این تصمیم را مورد انتقاد قرار داده و خواستار بررسی بیشتر این تصمیم شتابزده شده و آیتالله صافی گلپایگانی نیز با صدور بیانیهای مجزا، آن را موجب تاسف و نگرانی شدید خوانده است.
افزون بر این مراجع، آیتالله العظمی سید محمد علی علوی گرگانی نیز در پیامی گرانی بنزین را بر خلاف مصالح ملی دانست و تاکید کرد که «افزایش ناگهانی قیمت بنزین در شرایط فعلی که اثر تحریمها و افزایش غیر متعارف ارز بر زندگی مردم فشار زیادی را وارد کرده»، خبری ناراحت کننده است و بهتر است مورد تجدید نظر قرار گیرد.
این در حالی است که افزایش قیمت بنزین موجب شده که نگرانی از افزایش قیمت کالاها و خدمات هم اوج بگیرد. نگرانیای که محمدجعفر منتظری، دادستان کل کشور ابراز امیدواری کرده که مسئولان اقتصادی کشور با مدیریت خوب بتوانند آن را رفع کنند و تاکید کرده که سازمان تعزیرات و قوه قضائیه در این زمینه به وظایف شان عمل خواهند کرد.
از جمله دیگر نگرانیهایی که در ساعات اخیر و با اجرای طرح اصلاح قیمت بنزین بروز کرده است، بحث غفلت از سهمیه سوخت تاکسیهای درون شهری و برون شهری، ناوگان تاکسیهای اینترنتی و امثال خودروهای آموزش رانندگی است که با اتخاذ تدابیری در حال رفع و رجوع است.
در این راستا تدابیری مانند در نظر گرفتن سهمیه برای تاکسیها و اتخاذ ساز و کاری ویژه برای تاکسیهای اینترنتی در دستور کار مسئولان قرار گرفته که اگرچه میتواند نگرانیهای برخی اقشار را تا حدودی رفع کند، اما نشان دهنده اشکالی است که در مصوبه اصلاح قیمت بنزین وجود داشت. مصوبهای که به باور برخی منتقدان، با اجرای یکباره و بی مقدمه آن، جامعه دچار شوک گردیده است.
این شوک شاید کلیدیترین اشکالی است که به این مصوبه وارد است و موجب شده که فضا در بسیاری از نقاط کشورمان ملتهب شود. التهابی که موجب شده انبوه توجیهها برای اعمال این افزایش به محاق رفته و مزایای آن از جمله افزایش دریافتی اقشار کم درآمد از محل این افزایش قیمت و همچنین کاهش مصرف سوخت، کم اهمیت جلوه کند.
این در حالی است که به گفته سخنگوی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، امروز در نخستین روز اعمال سهمیه و نرخ جدید بنزین، مصرف این فرآورده در کشور ۲۰ درصد کاهش یافته است. کاهشی که البته ممکن است تحت تاثیر شوک سهمیه بندی یا حتی بارش برف نسبتا شدید در ۹ استان کشور باشد.
به همه این موارد، انتقادات بعضا شدید و عجیب برخی از نمایندگان مجلس به سهمیه بندی و افزایش قیمت بنزین را هم باید افزود که چه از سر بی اطلاعی ایشان از برنامه ریزی مفصل در دولت و مجلس برای اعمال چنین تصمیمی باشد و چه تلاشی برای همراستا جلوه دادن این نمایندگان با مردم معترض، به ویژه در آستانه انتخابات مجلس، اوضاع را تلختر جلوه میدهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش