سهم صفر درصدی "گردشگریی" در سهمیه بندی بنزین!
پدال نیوز- بعد از سهمیهبندی پیشبینی نشده بنزین در کشور، این موضوع از جهات مختلف مورد بررسی قرار گرفت اما آنچه تاکنون به آن پرداخته نشده در نظر گرفتن سهم گردشگری از سهمیه بنزین است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم؛ پنجشنبه شب، خبر سهمیه بندی بنزین به خبر داغ رسانههای داخلی تبدیل شد چرا که این تصمیم بدون اعلام قبلی اجرا شد و دلیل این اقدام هم تاکنون به درستی اعلام نشده است اما آنچه انتظار میرفت، آماده کردن طرحی جامع و کامل با در نظر گرفتن تمام ابعاد این تصمیم بود که یکی از بخشها به موضوع گردشگری و تأثیرات سهمیهبندی بر صنعت گردشگری کشور باز میگردد.
گردشگری داخلی وابستگی شدیدی به مسافران داخلی دارد و بخش مهم سفرهای داخلی، موضوع حمل و نقل را فرا میگیرد.
حمل و نقل هم که وابسته به نرخ بنزین است، حال باعث تعجب است که سهم گردشگری در سهمیهبندی در نظر گرفته نشده است؛ شاید بهتر بود بعد از سهمیهبندی گزارشی جامع از اقدامات دولت در راستای اجرا و جلوگیری از تسری تناقضات ناشی از این تصمیم در حوزههای مختلف منتشر شود.
به یاد داریم وقتی بنزین در دولت نهم و دهم اجرا شد، سهمیههای جداگانهای برای سفر در نظر گرفته شد چرا که سهمیه کنونی، برای تردد ماهیانه خودروها در داخل شهر هم کفاف نمیدهد چه برسد به برنامهریزی برای سفر و گردشگری و اصلاً الان دغدغه مسئولان ممانعت از انتقال فشار افزایش نرخ بنزین به کالاهای اساسی و افزایش نرخ تورم است تا برنامهریزی برای بحث گردشگری!
حال امید است این سهمیههای مازاد در زمان سفرهای تابستانی و عید نوروز در نظر گرفته شود اما آنچه که از موضعگیریهای دولت برداشت میشود بیتوجهی به این سهمیه مازاد و بیتوجهی به بحث گردشگری است.
آنچه که مسلم است قربانی شدن گردشگری و اقتصاد توریسم داخلی به دلیل سهمیهبندی بنزین است؛ صنعتی که در بسیاری از کشورها به عنوان صنعت اول برای گردش مالی به حساب میآید و ورشکستگی آن تبعات جبران نشدنی به همراه خواهد داشت.
گردشگری داخلی وابستگی شدیدی به مسافران داخلی دارد و بخش مهم سفرهای داخلی، موضوع حمل و نقل را فرا میگیرد.
حمل و نقل هم که وابسته به نرخ بنزین است، حال باعث تعجب است که سهم گردشگری در سهمیهبندی در نظر گرفته نشده است؛ شاید بهتر بود بعد از سهمیهبندی گزارشی جامع از اقدامات دولت در راستای اجرا و جلوگیری از تسری تناقضات ناشی از این تصمیم در حوزههای مختلف منتشر شود.
به یاد داریم وقتی بنزین در دولت نهم و دهم اجرا شد، سهمیههای جداگانهای برای سفر در نظر گرفته شد چرا که سهمیه کنونی، برای تردد ماهیانه خودروها در داخل شهر هم کفاف نمیدهد چه برسد به برنامهریزی برای سفر و گردشگری و اصلاً الان دغدغه مسئولان ممانعت از انتقال فشار افزایش نرخ بنزین به کالاهای اساسی و افزایش نرخ تورم است تا برنامهریزی برای بحث گردشگری!
حال امید است این سهمیههای مازاد در زمان سفرهای تابستانی و عید نوروز در نظر گرفته شود اما آنچه که از موضعگیریهای دولت برداشت میشود بیتوجهی به این سهمیه مازاد و بیتوجهی به بحث گردشگری است.
آنچه که مسلم است قربانی شدن گردشگری و اقتصاد توریسم داخلی به دلیل سهمیهبندی بنزین است؛ صنعتی که در بسیاری از کشورها به عنوان صنعت اول برای گردش مالی به حساب میآید و ورشکستگی آن تبعات جبران نشدنی به همراه خواهد داشت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش