افزایش قیمت بنزین؛ قدمی مثبت در کاهش فساد اقتصادی است
پدال نیوز: یک کارشناس اقتصادی گفت: افزایش قیمت بنزین، موجب کاهش فساد اقتصادی در کشور می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امیرعلی امیرباقری درباره مزایای افزایش قیمت بنزین اظهار کرد: افزایش قیمت بنزین، موجب کاهش فساد اقتصادی در کشور می شود.
وی ادامه داد: تصمیم دولت در خصوص افزایش نرخ انرژی، قدمی صحیح هرچند دیرهنگام بود. مقایسه قیمت بنزین در ایران با سایر کشورهای جهان حاکی از مقام دوم ارزانترین قیمت بنزین بعد از ونزوئلاست. این قیمت ارزان، تاکنون توسعهای نصیب کشور نکرده، بلکه منبع فساد نیز بوده است.
به گفته این کارشناس اقتصادی، بدلیل اختلاف چشمگیر نرخ بنزین در ایران در طول سالها، شاهد قاچاق فزاینده این کالای ارزان به کشورهای همسایه بودیم.این قاچاق و به یغما رفتن سهم اکثریت و کشور توسط عده ای، ثمرهای جز انتقال سرمایه کشور به جیب معدود نفراتی خاص نداشت که با افزایش نرخ، این نشت سرمایه بطور فزایندهای کاهش مییابد.
امیر باقری تصریح کرد: نرخ بنزین در ایران در قیاس با تمام شاخصهای اقتصاد داخلی و خارجی و انواع روشهای ارزش گذاری نرخی بسیار ارزان بود. نگاهی به قیمت جهانی این کالا و نرخ صادراتی آن یکی از شواهد صحت این ادعاست. در تحلیل تابع توزیع مصرف به نرخ بنزین، نکتهای مستتر است و آن این است که عمدتا سهم دهکهای پایین توسط دهکهای بالا استفاده شده و این امر خود به توزیع ناعادلانه ثروت دامن میزند. در نتیجه یک تحلیل آماری ساده حاکی از رابطه معکوس توسعه یافتگی و ارزان فروشی منابع انرژی است، این در حالی است که در غالب کشورهای توسعه یافته نرخ بنزین، آزاد بوده و باتوجه به کلیه متغیرها همواره در تغییر است.
این کارشناس اقتصادی افزود: در نهایت قیمت بالای هر کالایی جامعه را به سمت کارایی بیشتر، استفاده بهینه و روشهای جایگزین سوق میدهد. نسخهای که تمامی کشورها در مسیر توسعه از آن بهره برده و نتیجه گرفته اند.
امیر باقری در پایان گفت: تنها نکتهای که نگرانی عدهای را برانگیخته است، تاثیر تورمی این افزایش بر پیکر اقتصاد است. بعد از موج تورمی دوسال اخیر که پایه پولی داشت، قیمتها در سطحی بالاتر از تقاضای کل تثبیت شد و رکود دامن اقتصاد را گرفت. کشش قیمتی تقاضا ، هم اکنون، نسبتا بالا بوده و بازار توان جذب قیمتهای بالاتر را ندارد؛ بنابراین تورم این حوزه مقطعی بوده و در میان مدت با کاهش در پارامترهای دیگر به تعادل خواهد رسید.این در حالی است که در تنگنای بودجهای کنونی اتفاقا دولت دست به اقدام درستی زد، چرا که در صورت عدم این افزایش، بدلیل ملاحظات بودجهای فشار بر قیمت ارز وارد میشد و تمام تلاشهای بانک مرکزی و نهادهای ذیربط طی این دوسال خنثی میشد، چرا که اهرم تورم کل نسبت به نرخ ارز در قیمتهای فعلی به مراتب بالاتر از اهرم تورم کل نسبت به نرخ انرژی خواهد بود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
وی ادامه داد: تصمیم دولت در خصوص افزایش نرخ انرژی، قدمی صحیح هرچند دیرهنگام بود. مقایسه قیمت بنزین در ایران با سایر کشورهای جهان حاکی از مقام دوم ارزانترین قیمت بنزین بعد از ونزوئلاست. این قیمت ارزان، تاکنون توسعهای نصیب کشور نکرده، بلکه منبع فساد نیز بوده است.
به گفته این کارشناس اقتصادی، بدلیل اختلاف چشمگیر نرخ بنزین در ایران در طول سالها، شاهد قاچاق فزاینده این کالای ارزان به کشورهای همسایه بودیم.این قاچاق و به یغما رفتن سهم اکثریت و کشور توسط عده ای، ثمرهای جز انتقال سرمایه کشور به جیب معدود نفراتی خاص نداشت که با افزایش نرخ، این نشت سرمایه بطور فزایندهای کاهش مییابد.
امیر باقری تصریح کرد: نرخ بنزین در ایران در قیاس با تمام شاخصهای اقتصاد داخلی و خارجی و انواع روشهای ارزش گذاری نرخی بسیار ارزان بود. نگاهی به قیمت جهانی این کالا و نرخ صادراتی آن یکی از شواهد صحت این ادعاست. در تحلیل تابع توزیع مصرف به نرخ بنزین، نکتهای مستتر است و آن این است که عمدتا سهم دهکهای پایین توسط دهکهای بالا استفاده شده و این امر خود به توزیع ناعادلانه ثروت دامن میزند. در نتیجه یک تحلیل آماری ساده حاکی از رابطه معکوس توسعه یافتگی و ارزان فروشی منابع انرژی است، این در حالی است که در غالب کشورهای توسعه یافته نرخ بنزین، آزاد بوده و باتوجه به کلیه متغیرها همواره در تغییر است.
این کارشناس اقتصادی افزود: در نهایت قیمت بالای هر کالایی جامعه را به سمت کارایی بیشتر، استفاده بهینه و روشهای جایگزین سوق میدهد. نسخهای که تمامی کشورها در مسیر توسعه از آن بهره برده و نتیجه گرفته اند.
امیر باقری در پایان گفت: تنها نکتهای که نگرانی عدهای را برانگیخته است، تاثیر تورمی این افزایش بر پیکر اقتصاد است. بعد از موج تورمی دوسال اخیر که پایه پولی داشت، قیمتها در سطحی بالاتر از تقاضای کل تثبیت شد و رکود دامن اقتصاد را گرفت. کشش قیمتی تقاضا ، هم اکنون، نسبتا بالا بوده و بازار توان جذب قیمتهای بالاتر را ندارد؛ بنابراین تورم این حوزه مقطعی بوده و در میان مدت با کاهش در پارامترهای دیگر به تعادل خواهد رسید.این در حالی است که در تنگنای بودجهای کنونی اتفاقا دولت دست به اقدام درستی زد، چرا که در صورت عدم این افزایش، بدلیل ملاحظات بودجهای فشار بر قیمت ارز وارد میشد و تمام تلاشهای بانک مرکزی و نهادهای ذیربط طی این دوسال خنثی میشد، چرا که اهرم تورم کل نسبت به نرخ ارز در قیمتهای فعلی به مراتب بالاتر از اهرم تورم کل نسبت به نرخ انرژی خواهد بود.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش