کد خبر:
۱۱۳۸۴۶ ۰۸:۵۶
۱۳۹۸/۰۸/۲۵
2000 هزار خودروی دپویی پرونده قضایی دارند
پدال نیوز: سرانجام وضعیت خودروهای دپوشدهای که گفته میشد تعدادی پرونده قضایی دارند، مشخص شد. اکنون بیش از ۴ هزار دستگاه خودرو در گمرک وجود دارد که ۲ هزار دستگاه به دلیل پرونده قضایی توقیف هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : سرانجام وضعیت خودروهای دپوشدهای که گفته میشد تعدادی پرونده قضایی دارند، مشخص شد. اکنون بیش از ۴ هزار دستگاه خودرو در گمرک وجود دارد که ۲ هزار دستگاه به دلیل پرونده قضایی توقیف هستند.
از دو سال پیش گفته شده بود که حدود ۱۳ هزار خودروی وارداتی توقیف و مجوز ترخیص ندارند. در مهلت چهار ماهه و بعد از آن دو ماههای که از سوی دولت تعیین شده بود، آمار گمرک نشان داد که بیش از ۷ هزار خودرو ترخیص شد؛ اما نزدیک به ۵ هزار دستگاه دیگر باقی ماند. از این تعداد هزار و۴۸ دستگاه پروانه گمرکی نیز دریافت کرده بودند؛ ولی با اتمام مهلت ترخیص، امکان خروج پیدا نکردند. مابقی خودروها نیز وضعیت نامشخصی داشتند.آمار مشخصی از وضعیت خودروهای پرونده دار وجود نداشت تا اینکه اخیرا گمرک ایران گزارشی منتشر کرد که جزئیات تازهای از وضعیت خودروهای دپو شده در گمرکها، بنادر و مناطق آزاد و ویژه در آن اعلام شده است و برخی ابهامات را پاسخ داد.بر این اساس، مشخص شد مجموع خودروهای سواری دپو شده حدود ۱۲ هزار و ۲۶۱ دستگاه بوده که ۷ هزار و ۱۵۳ دستگاه در زمان تعیین شده در مصوبه هیات دولت ترخیص شده و ۵ هزار و ۱۰۸ دستگاه ترخیص نشدهاند. از این تعداد مجوز ترخیص هزار و۴۸ دستگاه از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت صادر شده است؛ ولی مابقی فعلا در دستور کار قرار ندارند. از حدود ۴ هزار خودروی باقیمانده که انتظار ترخیص آنها وجود دارد نیز بیش از دو هزار دستگاه پرونده قضایی دارند که البته دلیل آن به وضوح اعلام نشده است. این در حالی است که تمام خودروهایی که پرونده قضایی دارند دارای حجم موتور زیر ۲۵۰۰ سیسی هستند و از این لحاظ مشکل ترخیص ندارند.با این حال طبق گفته ارونقی، معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران هرگونه اقدام در این مورد منوط به صدور دستور و رای مراجع ذیصلاح است.
از دو سال پیش گفته شده بود که حدود ۱۳ هزار خودروی وارداتی توقیف و مجوز ترخیص ندارند. در مهلت چهار ماهه و بعد از آن دو ماههای که از سوی دولت تعیین شده بود، آمار گمرک نشان داد که بیش از ۷ هزار خودرو ترخیص شد؛ اما نزدیک به ۵ هزار دستگاه دیگر باقی ماند. از این تعداد هزار و۴۸ دستگاه پروانه گمرکی نیز دریافت کرده بودند؛ ولی با اتمام مهلت ترخیص، امکان خروج پیدا نکردند. مابقی خودروها نیز وضعیت نامشخصی داشتند.آمار مشخصی از وضعیت خودروهای پرونده دار وجود نداشت تا اینکه اخیرا گمرک ایران گزارشی منتشر کرد که جزئیات تازهای از وضعیت خودروهای دپو شده در گمرکها، بنادر و مناطق آزاد و ویژه در آن اعلام شده است و برخی ابهامات را پاسخ داد.بر این اساس، مشخص شد مجموع خودروهای سواری دپو شده حدود ۱۲ هزار و ۲۶۱ دستگاه بوده که ۷ هزار و ۱۵۳ دستگاه در زمان تعیین شده در مصوبه هیات دولت ترخیص شده و ۵ هزار و ۱۰۸ دستگاه ترخیص نشدهاند. از این تعداد مجوز ترخیص هزار و۴۸ دستگاه از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت صادر شده است؛ ولی مابقی فعلا در دستور کار قرار ندارند. از حدود ۴ هزار خودروی باقیمانده که انتظار ترخیص آنها وجود دارد نیز بیش از دو هزار دستگاه پرونده قضایی دارند که البته دلیل آن به وضوح اعلام نشده است. این در حالی است که تمام خودروهایی که پرونده قضایی دارند دارای حجم موتور زیر ۲۵۰۰ سیسی هستند و از این لحاظ مشکل ترخیص ندارند.با این حال طبق گفته ارونقی، معاون فنی و امور گمرکی گمرک ایران هرگونه اقدام در این مورد منوط به صدور دستور و رای مراجع ذیصلاح است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش