چرا پکن در حل معضل آلودگی هوا موفقتر از دهلی است؟
پدال نیوز- آلودگی شدید هوای این روزها در دهلینو، پایتخت هند باعث شده که اخیراََ به کیفیت هوا در شهرهای سراسر آسیا توجه ویژهای شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، پکن مدتهاست که به عنوان شهری با درصد بالای آلودگی هوا شناخته شده با این حال آمارها نشان میدهد که هند، پاکستان و بنگلادش تاکنون از کیفیت هوای پایینتری در مقایسه با این کلانشهر برخوردار بودهاند.
براساس تحقیقات سازمان صلح سبز و IQ AirVisual، یک گروه مستقر در سوئیس که دادههای کیفیت هوا را در سطح جهانی جمعآوری میکند، از میان 30 شهر آلوده جهان، 22 شهر در هند واقع شدهاند. هشت شهر باقیمانده نیز همگی در پاکستان، بنگلادش و چین قرار دارند اما این فهرست شامل پکن نبوده و این شهر رتبه 122 را به خود اختصاص داده است.
تنها با نگاهی به وضعیت آلودگی هوای پایتختهای جهان درمییابیم که شهرهای آسیا در رده های بالای آلودگی هوا قرار دارند.
کارشناسان با تجزیه و تحلیل گزارش کیفیت جهانی هوا، آلودهترین پایتخت های جهان بر اساس میانگین ذرات PM2.5 سالانه را تعیین کردهاند. با نگاهی به کل کشورها، بنگلادش بدترین کیفیت هوا را دارد و به دنبال آن پاکستان و سپس هند قرار دارند. تمام این رتبهبندیها بر اساس میانگین کیفیت هوا در سال صورت گرفته است.
آلودگی در مناطق شهری معمولاً ترکیبی از عوامل مختلف است که عمدتاََ شامل ترافیک، نیروگاههای سوزاندن سوخت فسیلی و صنایع سنگین میشوند. اما آنچه که آلودگی هوای هند را از چین متمایز میسازد، آتشسوزیهای بسیاری است که کشاورزان هندی برای پاکسازی مزارع خود ایجاد میکنند و منجر به انتشار میزان زیادی گازهای گلخانهای میشوند. این پاکسازیها اغلب در فصل پاییز صورت میگیرند.
چین مدتهاست که با ممنوع کردن آتش زدن مزارع، این عامل را به طور کامل حذف کرده اما هند همچنان با این مشکل دست و پنجه نرم میکند.
بر اساس اطلاعاتی که ناسا در مورد آتشسوزیها و ناهنجاریهای حرارتی سراسر جهان منتشر کرده، منطقه شمال غربی دهلی غلظت بسیار غیر معمولی در زمینه آتشسوزی دارد.
به گفته کارشناسان در حالی که بیشتر افراد، خودروها و صنایع سنگین را عوامل اصلی آلودگی هوا میدانند، تاثیر آتشسوزیهایی که کشاورزان ایجاد میکنند به مراتب جدیتر است.
اخیراََ نیز به دلیل افزایش آلودگی هوا، دیوان عالی هند دستور توقف این آتشسوزیها را در ایالتهای اطراف دهلی صادر کرده است. اما هوای سرد زمستان که راکدتر است، وضعیت شهر را بدتر کرده و باعث شده آلایندهها از جای خود حرکت نکنند.
به گفته کارشناسان در حالی که مقامات هند معمولاََ با وخیم شدن وضعیت آلودگی هوا شروع به انجام برخی اقدامات میکنند اما مقامات پکن که با اقدامات پیشگیرانه سعی دارند در وهله اول جلوی وقوع مشکلات را بگیرند، تاکنون موفقتر عمل کردهاند.
میزان آلودگی با اندازهگیری میزان ذرات خطرناک در هوا طبقهبندی میشود. سپس نتیجه در مقیاس از خوب تا خطرناک دستهبندی میشود. اثرات آلودگی نیز برای هر شخص متفاوت است. بعضی از افراد از سوزش چشم، گلو، تشدید علائم خسخس و آسم شکایت دارند. سرفه نیز مطمئناً یک علامت بسیار رایج است که حتی در افراد غیر آسمی نیز دیده میشود. البته افراد سالمند، کودکان و مبتلایان به بیماریهای تنفسی و قلبی بیشتر در خطر بروز مشکلات ناشی از آلودگی هوا قرار دارند.
به گفته متخصصان حتی قرار گرفتن کوتاه مدت در معرض آلودگی هوا میتواند باعث حمله آسم شده یا خطر سکته مغزی را افزایش دهد. بدیهی است هرچه مدت زمان قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا طولانیتر باشد، خطرات ناشی از آن نیز بیشتر میشود. از این رو توجه به توصیههای پزشکان در زمان آلودگی هوا از اهمیت بالایی برخوردار است.
امروزه میزان آلودگی هوا در اروپا، استرالیا و ایالات متحده به طور قابل توجهی پایینتر از آلودگیهای شدید هند در چند روز گذشته است. اما اوضاع همیشه این گونه نبوده است. برای مثال لندن به دلیل آلودگی هوای خود در قرن 19 و اوایل قرن 20 میلادی شهرت داشت، به طوری که در اواخر سال 1952 میلادی لایه ضخیمی از دود سراسر این شهر را پوشانده و روزها فعالیتهای این شهر را به حالت تعلیق درآورد. همچنین این وضعیت منجر به مرگ هزاران نفر شده بود.
به گزارش شبکه خبری بیبیسی، در حالی که لندن ترکیب متفاوتی از آلایندهها را تجربه کرده اما احتمالاً از آن چه که اکنون در دهلی اتفاق میافتد فاصله چندانی نداشته است. در آن زمان ایستگاههای برق در امتداد رودخانه "تیمز" آلایندههای اصلی پایتخت انگلیس به شمار میرفتند. در واقع بسیاری از آن چه امروز درباره تأثیر آلودگی هوا بر سلامت مشخص شده، مربوط به تجربیاتی است که در آن سالها از آلودگی هوای شدید لندن کسب شده است.
براساس تحقیقات سازمان صلح سبز و IQ AirVisual، یک گروه مستقر در سوئیس که دادههای کیفیت هوا را در سطح جهانی جمعآوری میکند، از میان 30 شهر آلوده جهان، 22 شهر در هند واقع شدهاند. هشت شهر باقیمانده نیز همگی در پاکستان، بنگلادش و چین قرار دارند اما این فهرست شامل پکن نبوده و این شهر رتبه 122 را به خود اختصاص داده است.
تنها با نگاهی به وضعیت آلودگی هوای پایتختهای جهان درمییابیم که شهرهای آسیا در رده های بالای آلودگی هوا قرار دارند.
کارشناسان با تجزیه و تحلیل گزارش کیفیت جهانی هوا، آلودهترین پایتخت های جهان بر اساس میانگین ذرات PM2.5 سالانه را تعیین کردهاند. با نگاهی به کل کشورها، بنگلادش بدترین کیفیت هوا را دارد و به دنبال آن پاکستان و سپس هند قرار دارند. تمام این رتبهبندیها بر اساس میانگین کیفیت هوا در سال صورت گرفته است.
آلودگی در مناطق شهری معمولاً ترکیبی از عوامل مختلف است که عمدتاََ شامل ترافیک، نیروگاههای سوزاندن سوخت فسیلی و صنایع سنگین میشوند. اما آنچه که آلودگی هوای هند را از چین متمایز میسازد، آتشسوزیهای بسیاری است که کشاورزان هندی برای پاکسازی مزارع خود ایجاد میکنند و منجر به انتشار میزان زیادی گازهای گلخانهای میشوند. این پاکسازیها اغلب در فصل پاییز صورت میگیرند.
چین مدتهاست که با ممنوع کردن آتش زدن مزارع، این عامل را به طور کامل حذف کرده اما هند همچنان با این مشکل دست و پنجه نرم میکند.
بر اساس اطلاعاتی که ناسا در مورد آتشسوزیها و ناهنجاریهای حرارتی سراسر جهان منتشر کرده، منطقه شمال غربی دهلی غلظت بسیار غیر معمولی در زمینه آتشسوزی دارد.
به گفته کارشناسان در حالی که بیشتر افراد، خودروها و صنایع سنگین را عوامل اصلی آلودگی هوا میدانند، تاثیر آتشسوزیهایی که کشاورزان ایجاد میکنند به مراتب جدیتر است.
اخیراََ نیز به دلیل افزایش آلودگی هوا، دیوان عالی هند دستور توقف این آتشسوزیها را در ایالتهای اطراف دهلی صادر کرده است. اما هوای سرد زمستان که راکدتر است، وضعیت شهر را بدتر کرده و باعث شده آلایندهها از جای خود حرکت نکنند.
به گفته کارشناسان در حالی که مقامات هند معمولاََ با وخیم شدن وضعیت آلودگی هوا شروع به انجام برخی اقدامات میکنند اما مقامات پکن که با اقدامات پیشگیرانه سعی دارند در وهله اول جلوی وقوع مشکلات را بگیرند، تاکنون موفقتر عمل کردهاند.
میزان آلودگی با اندازهگیری میزان ذرات خطرناک در هوا طبقهبندی میشود. سپس نتیجه در مقیاس از خوب تا خطرناک دستهبندی میشود. اثرات آلودگی نیز برای هر شخص متفاوت است. بعضی از افراد از سوزش چشم، گلو، تشدید علائم خسخس و آسم شکایت دارند. سرفه نیز مطمئناً یک علامت بسیار رایج است که حتی در افراد غیر آسمی نیز دیده میشود. البته افراد سالمند، کودکان و مبتلایان به بیماریهای تنفسی و قلبی بیشتر در خطر بروز مشکلات ناشی از آلودگی هوا قرار دارند.
به گفته متخصصان حتی قرار گرفتن کوتاه مدت در معرض آلودگی هوا میتواند باعث حمله آسم شده یا خطر سکته مغزی را افزایش دهد. بدیهی است هرچه مدت زمان قرار گرفتن در معرض آلودگی هوا طولانیتر باشد، خطرات ناشی از آن نیز بیشتر میشود. از این رو توجه به توصیههای پزشکان در زمان آلودگی هوا از اهمیت بالایی برخوردار است.
امروزه میزان آلودگی هوا در اروپا، استرالیا و ایالات متحده به طور قابل توجهی پایینتر از آلودگیهای شدید هند در چند روز گذشته است. اما اوضاع همیشه این گونه نبوده است. برای مثال لندن به دلیل آلودگی هوای خود در قرن 19 و اوایل قرن 20 میلادی شهرت داشت، به طوری که در اواخر سال 1952 میلادی لایه ضخیمی از دود سراسر این شهر را پوشانده و روزها فعالیتهای این شهر را به حالت تعلیق درآورد. همچنین این وضعیت منجر به مرگ هزاران نفر شده بود.
به گزارش شبکه خبری بیبیسی، در حالی که لندن ترکیب متفاوتی از آلایندهها را تجربه کرده اما احتمالاً از آن چه که اکنون در دهلی اتفاق میافتد فاصله چندانی نداشته است. در آن زمان ایستگاههای برق در امتداد رودخانه "تیمز" آلایندههای اصلی پایتخت انگلیس به شمار میرفتند. در واقع بسیاری از آن چه امروز درباره تأثیر آلودگی هوا بر سلامت مشخص شده، مربوط به تجربیاتی است که در آن سالها از آلودگی هوای شدید لندن کسب شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!