کد خبر:
۱۱۳۷۹۱ ۱۱:۲۸
۱۳۹۸/۰۸/۲۴
انعقاد قرارداد داخلیسازی قطعات محصولات سایپا در میز سوم تعمیق ساخت داخل؛
ادامه برنامه کاهش ارزبری محصولات در سایپا
پدال نیوز- گروه خودروسازی سایپا با انعقاد قرارداد داخلیسازی محصولات خود در میز سوم تعمیق ساخت داخل، تولید ۱۴ قطعه دیگر از محصولات خود را به شرکتهای ایرانی واگذار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، در جریان برگزاری میز سوم تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو گروه خودروسازی سایپا در مجموعه قراردادهایی با سازندگان داخلی به ارزش 575 میلیاردتومان، ارزبری محصولات خود را سالانه بیش از 47 میلیون یورو کاهش میدهد.
در مراسم امضای این قراردادها در تبریز که با مشارکت شرکتهای سازهگستر و مگاموتور برگزار شد، داخلیسازی 14 قطعه دیگر از محصولات سایپا در دستورکار قرار گرفت.
با تحقق اهداف میز سوم تعمیق ساخت داخل، با احتساب دستاوردهای دو میز قبلی، در مجموع 53 قطعه از محصولات سایپا با کاهش ارزبری سالیانه 150 میلیون یورو بومیسازی شده است.
با داخلی سازی قطعات میز سوم، 418 یورو برای تولید هر دستگاه خودرو تیبا کاهش ارزبری محقق خواهد شد که با برگزاری دو میز چهارم و پنجم در آینده این رقم به 600 یورو خواهد رسید.
گفتنی است گروه خودروسازی سایپا در مجموع سه میز تخصصی تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو توانسته 53 قطعه مورد نیاز محصولات خود را داخلیسازی کند.
در مراسم امضای این قراردادها در تبریز که با مشارکت شرکتهای سازهگستر و مگاموتور برگزار شد، داخلیسازی 14 قطعه دیگر از محصولات سایپا در دستورکار قرار گرفت.
با تحقق اهداف میز سوم تعمیق ساخت داخل، با احتساب دستاوردهای دو میز قبلی، در مجموع 53 قطعه از محصولات سایپا با کاهش ارزبری سالیانه 150 میلیون یورو بومیسازی شده است.
با داخلی سازی قطعات میز سوم، 418 یورو برای تولید هر دستگاه خودرو تیبا کاهش ارزبری محقق خواهد شد که با برگزاری دو میز چهارم و پنجم در آینده این رقم به 600 یورو خواهد رسید.
گفتنی است گروه خودروسازی سایپا در مجموع سه میز تخصصی تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو توانسته 53 قطعه مورد نیاز محصولات خود را داخلیسازی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای