کد خبر:
۱۱۳۷۹۱ ۱۱:۲۸
۱۳۹۸/۰۸/۲۴
انعقاد قرارداد داخلیسازی قطعات محصولات سایپا در میز سوم تعمیق ساخت داخل؛
ادامه برنامه کاهش ارزبری محصولات در سایپا
پدال نیوز- گروه خودروسازی سایپا با انعقاد قرارداد داخلیسازی محصولات خود در میز سوم تعمیق ساخت داخل، تولید ۱۴ قطعه دیگر از محصولات خود را به شرکتهای ایرانی واگذار کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، در جریان برگزاری میز سوم تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو گروه خودروسازی سایپا در مجموعه قراردادهایی با سازندگان داخلی به ارزش 575 میلیاردتومان، ارزبری محصولات خود را سالانه بیش از 47 میلیون یورو کاهش میدهد.
در مراسم امضای این قراردادها در تبریز که با مشارکت شرکتهای سازهگستر و مگاموتور برگزار شد، داخلیسازی 14 قطعه دیگر از محصولات سایپا در دستورکار قرار گرفت.
با تحقق اهداف میز سوم تعمیق ساخت داخل، با احتساب دستاوردهای دو میز قبلی، در مجموع 53 قطعه از محصولات سایپا با کاهش ارزبری سالیانه 150 میلیون یورو بومیسازی شده است.
با داخلی سازی قطعات میز سوم، 418 یورو برای تولید هر دستگاه خودرو تیبا کاهش ارزبری محقق خواهد شد که با برگزاری دو میز چهارم و پنجم در آینده این رقم به 600 یورو خواهد رسید.
گفتنی است گروه خودروسازی سایپا در مجموع سه میز تخصصی تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو توانسته 53 قطعه مورد نیاز محصولات خود را داخلیسازی کند.
در مراسم امضای این قراردادها در تبریز که با مشارکت شرکتهای سازهگستر و مگاموتور برگزار شد، داخلیسازی 14 قطعه دیگر از محصولات سایپا در دستورکار قرار گرفت.
با تحقق اهداف میز سوم تعمیق ساخت داخل، با احتساب دستاوردهای دو میز قبلی، در مجموع 53 قطعه از محصولات سایپا با کاهش ارزبری سالیانه 150 میلیون یورو بومیسازی شده است.
با داخلی سازی قطعات میز سوم، 418 یورو برای تولید هر دستگاه خودرو تیبا کاهش ارزبری محقق خواهد شد که با برگزاری دو میز چهارم و پنجم در آینده این رقم به 600 یورو خواهد رسید.
گفتنی است گروه خودروسازی سایپا در مجموع سه میز تخصصی تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو توانسته 53 قطعه مورد نیاز محصولات خود را داخلیسازی کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو