کد خبر:
۱۱۳۷۸۴ ۱۰:۴۰
۱۳۹۸/۰۸/۲۴
اوج گیری قیمت ها در بازار بی رونق خودرو
پدال نیوز: روند افزایش قیمت ها در بازار خودرو همچنان ادامه دارد و فعالان بازار این شرایط را ناشی از تداوم کمبود عرضه می دانند و بر این نکته تاکید دارند تا زمانی که وضعیت فعلی ادامه یابد، قیمت ها بهبود نخواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، روند افزایشی قیمت ها که از یک ماه پیش آغاز شده در برخی از خودروهای پرتقاضا به بالاترین میزان رسیده به طوری که خودروهای پژو ۲۰۶ و پراید به کانال ۱۰۰ و ۵۰ میلیون تومان بازگشتند. این افزایش که ناشی از کاهش صدور دعوتنامه و همچنین تولید بوده منجر به عمیق تر شدن رکود بازار شده است.
محمود مخلص، نایب رییس اتحادیه فروشندگان خودرو کمبود عرضه را اصلی ترین دلیل افزایش قیمت ها می داند و می گوید: عرضه خودروسازان در هفته های اخیر به دلیل تعطیلات ماه صفر کاهش یافته و این امر منجر به کاهش میزان عرضه شده است.
وی با اشاره به بیانیه خودروسازان مبنی بر تکذیب کاهش عرضه می افزاید: خودروسازان کاهش عرضه را تکذیب می کنند زیرا به اعتقاد آن ها منفعتی از این افزایش نمی برند اما نگاهی به میزان عرضه نشان از کاهش دارد.
مخلص با بیان این که در حال حاضر شاهد کاهش جزئی قیمت ها در بازار هستیم، تصریح می کند: با افزایش تولید و به دنبال آن عرضه بیشتر و تداوم این روند می توان انتظار کاهش قیمت ها را داشت.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران ادامه می دهد: قیمت برخی خودروها کاهش جزیی داشته که با توجه به بهبود نسبی عرضه، پیش بینی می شود قیمت ها روند کاهشی خود را دنبال کند.
نگاهی به روند قیمت ها در بازار نشان می دهد که پراید ۱۱۱ که چندی پیش وارد کانال ۵۰ میلیون تومان شده این روزها با قیمت ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود.
پژو ۲۰۶ هاچ بک پرطرفدار ایران خودرو نیز به کانال ۱۰۰ میلیون تومان بازگشت که دلیل اصلی این افزایش قیمت به گفته فعالان بازار، کاهش میزان صدور دعوتنامه و همچنین عرضه از سوی خودروساز بوده است و از آن جا که این خودرو همیشه از تقاضای بالایی برخوردار است به همین دلیل شاهد افزایش قیمت این خودرو در بازار بودیم.
باقی خودروها نظیر سمند، دنا، پژو ۴۰۵، چانگان و پژو ۲۰۰۸ نیز همانند هفته های گذشته روند افزایشی خود را ادامه دادند و قیمت ها به طرز چشمگیری افزایش یافت.
فعالان بازار خودرو معتقدند تنها در صورتی روند فعلی افزایش قیمت ها متوقف می شود که عرضه بهبود یابد تا قادر به کنترل تقاضا باشیم.
انتهای پیام/
محمود مخلص، نایب رییس اتحادیه فروشندگان خودرو کمبود عرضه را اصلی ترین دلیل افزایش قیمت ها می داند و می گوید: عرضه خودروسازان در هفته های اخیر به دلیل تعطیلات ماه صفر کاهش یافته و این امر منجر به کاهش میزان عرضه شده است.
وی با اشاره به بیانیه خودروسازان مبنی بر تکذیب کاهش عرضه می افزاید: خودروسازان کاهش عرضه را تکذیب می کنند زیرا به اعتقاد آن ها منفعتی از این افزایش نمی برند اما نگاهی به میزان عرضه نشان از کاهش دارد.
مخلص با بیان این که در حال حاضر شاهد کاهش جزئی قیمت ها در بازار هستیم، تصریح می کند: با افزایش تولید و به دنبال آن عرضه بیشتر و تداوم این روند می توان انتظار کاهش قیمت ها را داشت.
نایب رییس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران ادامه می دهد: قیمت برخی خودروها کاهش جزیی داشته که با توجه به بهبود نسبی عرضه، پیش بینی می شود قیمت ها روند کاهشی خود را دنبال کند.
نگاهی به روند قیمت ها در بازار نشان می دهد که پراید ۱۱۱ که چندی پیش وارد کانال ۵۰ میلیون تومان شده این روزها با قیمت ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خرید و فروش می شود.
پژو ۲۰۶ هاچ بک پرطرفدار ایران خودرو نیز به کانال ۱۰۰ میلیون تومان بازگشت که دلیل اصلی این افزایش قیمت به گفته فعالان بازار، کاهش میزان صدور دعوتنامه و همچنین عرضه از سوی خودروساز بوده است و از آن جا که این خودرو همیشه از تقاضای بالایی برخوردار است به همین دلیل شاهد افزایش قیمت این خودرو در بازار بودیم.
باقی خودروها نظیر سمند، دنا، پژو ۴۰۵، چانگان و پژو ۲۰۰۸ نیز همانند هفته های گذشته روند افزایشی خود را ادامه دادند و قیمت ها به طرز چشمگیری افزایش یافت.
فعالان بازار خودرو معتقدند تنها در صورتی روند فعلی افزایش قیمت ها متوقف می شود که عرضه بهبود یابد تا قادر به کنترل تقاضا باشیم.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟