کد خبر:
                         ۱۱۳۷۵۱                         ۰۹:۲۹
                                                  ۱۳۹۸/۰۸/۲۳
                     افزایش تولید قطعه پول میخواهد
پدال نیوز: سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: قطعهسازی به شدت نیازمند سرمایه مالی شده و در واقع کاملا «بیپول» است.
                          به گزارش "پدال نیوز"             به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا : سخنگوی انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو گفت: قطعهسازی به شدت نیازمند سرمایه مالی شده و در واقع کاملا «بیپول» است. فرهاد به نیا افزود:تنها راهحل این معضل، گشایش اعتبار از سوی بانک مرکزی است که از آن سر باز میزند. وی با تاکید بر اینکه تا وقتی پیشفروش صورت میگیرد، باید بتوان به تعهدات مشتریان نیز پاسخ داد، گفت: برای پاسخ به این تعهدات باید موتور، قطعه، بدنه و نظایر آن تولید شود که در واقع همه اینها هزینه بر هستند. به نیا افزود: به جای آنکه تسهیلات به خودروسازان ارائه دهند که بتوانند بدهی خود را پرداخت کرده و چرخ تولید را راه بیندازند، قرار شد محصول پیش فروش کنند. وی ادامه داد: این در حالی است که بازار خودرو در رکود قرار گرفته و مانند سالهای گذشته نیست که پیشفروشها به دلیل اختلاف قیمت کارخانه و بازار، مشتری را برای خرید ترغیب کند؛ پیشفروش راه تامین مالی نیست اما متاسفانه به خودروساز دیکته میشود و خودروساز نیز راهی جز این ندارد. بهنیا تاکید کرد: برای افزایش تیراژ، نیاز به قطعه است که با توجه به کاهش سرمایه و منابع مالی، قطعهساز نمیتواند از عهده تامین برآید. 
                      
                                       گزارش خطا                 
                  	 		             پسندها:             0          	 
              						ارسال نظر 					
 				                                 آخرین اخبار                             
                                               جهش پاییزی تورم خرید خودرو                      سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی                      هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو                      طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی                      حذف خودروهای برقی از صنایع چین                      مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو                      مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران                      تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان                      چرا خودروسازی زیان کرد؟                      دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی                      صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون                      گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی                      قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور                      مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری                      هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود                      برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟                      «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو                      صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟                      رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید                      تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی                      خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد                      انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور                      دوربرگردان بازار خودرو                      تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت                      انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو                      مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد                      رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس                      آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار                      زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید                      تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟                      رونمایی از کانسپت لوکس بنز                      اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان              
                      شرایط فروش                 
              
                                                                       
                                                                       
                                                                       
                                                                      