آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۷۴۴
۱۲:۱۳
۱۳۹۸/۰۸/۲۴

طرح جدید ترافیک دستاورد مدیریت شهری

پدال نیوز- مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیک با اشاره به اینکه طرح جدید ترافیک یکی از دستاوردهای مدیریت شهری است،‌گفت:از طرح‌های فنی منتقدین استقبال می‌کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از  فارس، عمار سعیدیانفر، مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیک درباره روند تصویب طرح‌های ترافیکی دو سال اخیر گفت: شهرداری تهران با توجه به آخرین متدهای مدیریت تقاضای سفر در کشورهای پیشرفته، طرحی را برای مدیریت تردد در محدوده طرح ترافیک و محدوده آلودگی هوا(زوج یا فرد سابق) به تصویب شورای ترافیک شهر تهران و شورای اسلامی شهر رساند که به نظر بنده و بسیاری از کارشناسان یکی از بزرگ‌ترین دستاوردهای مدیریت شهری در حوزه حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران است.
 
وی تصریح کرد: این طرح به تأیید پلیس راهنمایی و رانندگی و اعضای شورای اسلامی شهر تهران رسیده است و به اذعان حتی منتقدین، در برقراری عدالت اجتماعی، هوشمندسازی، کاهش آلودگی هوا و مدیریت حجم تردد در محدوده‌های دوگانه و کل شهر تهران بسیار موثر بوده و حاصل تلاش‌های شبانه‌روزی متخصصان امر است.
 
سعیدیان فر افزود: در چند روز گذشته که در تهران و تمام کلان‌شهرهای کشور شاهد سکون نسبی هوا و پدیده وارونگی بوده‌ایم، متاسفانه جمعی از مخالفین طرح‌های دوگانه که مترصد فضایی برای تخریب بودند با موضع‌گیری‌هایی که بیشتر سیاسی و شخصی است به تخریب طرح کنترل آلودگی هوا و طرح ترافیک تهران پرداخته‌اند، طرحی که با بررسی آمار متقن در تابستان 98، نمایانگر کاهش آلودگی هوا و ترافیک نسبت به سه‌ماهه مشابه سال 97 بوده است.
 
مدیر واحد ساماندهی محدوده‌ها و طرح‌های ترافیک با بیان این که در مورد آمار مقایسه‌ای و فنی به کفایت صحبت و اظهارنظر شده است، افزود: افراد منتقد بدون در اختیار داشتن آمار و تحلیل‌ها یا بدون بررسی تحلیل‌های موجودی که در اختیارشان گذاشته‌شده است، فقط به تخریب طرح‌های دوگانه پرداخته و خیلی عجیب‌تر از آن فقط برخورد سلبی با موضوع می‌کنند و در جواب این سوال که پیشنهاد مشخص شما برای جایگزینی طرح‌های موجود چیست؟ یا پاسخ مشخصی نمی‌دهند یا پاسخی بر اساس مطالعات و تحلیل‌های کارشناسی ارائه نمی‌دهند.
 
سعیدیانفر بیان کرد: بنده استدعا دارم، اولا دوستان تعداد روزهای آلوده و ناسالم سال‌های 95 و 96 را به یادآورند که طرح ترافیک جدید اجرایی نشده بود، ثانیا از مدیران و دست اندرکاران امر تقاضا دارم حداقل موضع‌گیری‌های شخصی و فنی خود را به‌جای مطرح کردن در تریبون‌های عمومی، به جلسات کارشناسی برگردانند.
 
وی بیان داشت: شهرداری تهران در تمام جلسات کارشناسی از طرح‌های فنی استقبال می‌کند و اصرار مدیران مبنی بر مخالف‌خوانی در فضای رسانه‌ای، درصورتی‌که در تمام مراحل تصویب طرح‌های دوگانه حضور فعال داشته‌اند، بسیار عجیب و قابل‌تأمل است. همه نهادها و افراد مسئول به قدر سهم امضایی که در تایید طرح‌های دوگانه انجام داده‌اند در موفقیت و نواقص احتمالی آن مسئول هستند. اگر واقعا طرح‌های بهتری مدنظر منتقدین است مطرح کنند، ولی خواهشمندم با مطرح کردن صحبت‌های فاقد مطالعات کارشناسی، مردم را سردرگم نکنند.
 
سعیدیانفر تاکید کرد: مردم در قبال مواضع چندگانه و شانتاژ خبری، تفکیکی بین مسئولین امر قائل نخواهند بود و مطرح کردن اختلاف‌نظرهای شخصی در فضای رسانه‌ای قطعا به ضرر مدیریت کلان‌شهری تمام خواهد شد و همه ما متضرر خواهیم بود.
 
وی افزود: همان‌گونه که شهردار و معاون حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری تهران در جلسه پیشین شورای ترافیک شهر تهران مطرح کردند تمام طرح‌های کارشناسی با موضوع محدوده طرح ترافیک و آلودگی هوا پس از بررسی و تایید کارشناسی، اجرا خواهند شد.
 
سعیدیانفر تاکید کرد: شهرداری تهران قطعا از طرح‌های جدید کارشناسی استقبال خواهد کرد ولی اظهارنظر از تریبون‌های رسمی و رسانه‌ای قابل‌بررسی و اجرا نبوده و نخواهد بود. راه‌حل در بازگشت به جلسات کارشناسی نه غبارآلود کردن فضای رسانه‌ای در روزهای آلوده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمی‌شکند چین طراحی داخلی خودرو‌ها را با اولویت ایمنی بازنگری می‌کند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران