آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۷۲
۱۵:۳۰
۱۳۹۴/۰۹/۰۹
رئیس هیأت مدیره مرکز حمایت از معلولان ضایعات نخاعی

بی آر تی مورد استفاده معلولان نیست

پدال نیوز: رئیس هیأت مدیره مرکز حمایت از معلولان ضایعات نخاعی با اشاره به اینکه پانسمان هر بار زخم بستر معلولان حدود ۲۰۰ هزار تومان هزینه دارد، گفت: بسته بهداشتی که توسط بهزیستی به معلولان ارائه می‌شود، قدمتی مشابه جنگ دوم جهانی دارد!
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، علی ضرابی در رابطه با مشکلات معلولان ضایعات نخاعی اظهار داشت: در تهران تنها سه تا چهار مدرسه مناسب معلولان داریم و اغلب ساختمان‌های آن نیز مناسب‌سازی برای معلولان نشده است؛ قبلاً این نظر وجود داشت که اغلب معلولان به عنوان اپراتور در ادارات مشغول به کار می‌شدند ولی در حال حاضر دیگر این دیدگاه وجود ندارد و یا قابلیت انجام برای آن نیست چرا که اغلب معلولان تحصیل کرده هستند و باید بر اساس توانمندی آنها در مشاغل مختلف به کارگیری شوند.

وی افزود: اغلب کسانی که دچار ضایعات نخاعی می‌شوند اغلب سرپرست خانوار بوده و با 50 تا 70 هزار تومان مستمری نمی‌توانند زندگی خود و خانواده را به هیچ عنوان اداره کنند بنابراین با راه‌اندازی مراکز ویژه باید این نیروهای بالقوه را به سمت بالفعل شدن پیش ببریم.

ضرابی با اشاره به اینکه وضعیت استخدامی مددجویان بسیار مشکل است،‌ گفت: در کنار مسئله اشتغال آنها بسیاری از معلولان در توانمند شدن دچار مشکل هستند و در جهت رفع این مشکل باید سازمان‌های مختلفی همکاری داشته باشند.

بهزیستی از ما اجاره و پول برق و آب می‌گیرد

رئیس هیأت مدیره مرکز حمایت از معلولان ضایعات نخاعی بیان داشت: مرکز حمایت از معلولان ضایعات نخاعی یک سازمان مردم‌نهاد در جهت رفع مشکلات معلولان به شمار می‌رود ولی با این وجود بهزیستی از ما اجاره گرفته و پول آب و برق این مرکز را نیز از ما دریافت می‌کند.

ضرابی با اشاره به اینکه کلینیک زخم بستر در مرکز حمایت از معلولان ضایعات نخاعی تهران راه‌اندازی شده است،‌ گفت: بسیاری از بیماران از شهرستان‌هایی همچون سیستان و بلوچستان، خوزستان و کردستان جهت درمان و توانمند شدن به این مرکز مراجعه می‌کنند ما نیز سعی کرده‌ایم محلی برای اسکان آنها فراهم کنیم و هماهنگی ایاب و ذهاب آنها را با سامانه حمل و نقل 6305 انجام دهیم.

وی با اشاره به اینکه هزینه رفت و برگشت از طریق سامانه 6305 در مناطق 22‌گانه تهران حدود 2 تا 3 هزار تومان است، گفت: البته تعداد خودروهایی که شهرداری در این زمینه در نظر گرفته اندک بوده و حدود 62 ون و 50 اتوبوس است که بخشی از آنها برای مدارس استثنایی نیز فعالیت می‌کنند.

اتوبوس‌های بی‌آرتی برای معلولان مناسب نیست

ضرابی تصریح کرد: سیستم اتوبوس‌های بی‌آرتی برای معلولان مناسب نیست چرا که امکان ورود با ویلچر به این  ایستگاه‌ها بسیار مشکل است و یا امکانپذیر نیست، بنابر این توجه سازمان‌های مختلف همچون شهرداری به مشکلات معلولان بسیار حائز اهمیت است.

رئیس هیأت مدیره مرکز حمایت از معلولین ضایعات نخاعی با تأکید بر اینکه درمان زخم بستر معلولان باید تحت پوشش سازمان‌های بیمه‌گر قرار گیرد، گفت: یک پانسمان زخم بستر حدود 200 هزار تومان هزینه دارد و این برای خانواده‌های معلولان بسیار هزینه سنگینی است از طرفی در صورتی که به این بیماری توجه نشود عفونت زخم به خون سرایت کرده و سرانجام مرگ بیمار را به همراه دارد.

وی با بیان اینکه پک لوازم بهداشتی که بهزیستی به معلولان ارائه می‌دهد از جنگ جهانی دوم همین است و تغییری در آن حاصل نشده، اظهار کرد: این بسته بهداشتی حدود یک دهم نیاز معلول را رفع می‌کند؛ وسایل هر بار استفاده از سرویس بهداشتی برای معلولان حدود 5 تا 6 هزار تومان است و بسته‌های بهداشتی که به معلولان از طرف بهزیستی ارائه می‌شود بی‌کیفیت است و جهت حفظ سلامتی بیمار، این بسته‌ها باید توسط خانواده‌ها تهیه شود.

سوند یکبار مصرف در برخی معلولان ضایعات نخاعی 20 بار استفاده می‌شود

ضرابی بیان داشت: معلولان ضایعات نخاعی کنترل دفع ادرار و مدفوع خود را ندارند بنابراین توجه به مسائل بهداشتی آنها جهت حفظ سلامتی‌اشان بسیار حائز اهمیت است ولی به این مسئله به دلیل عدم تمکن مالی بی‌توجهی می‌شود و سوند یکبار مصرف گاهی 20 بار در معلولین استفاده می‌شود و این عفونت ادراری و عفونت کلیه‌ها را که بسیار دردآور است برایشان به همراه دارد.

وی تصریح کرد: وزارت بهداشت باید نیاز بیماران نخاعی را مورد توجه قرار دهد بهزیستی نمی‌تواند پاسخگوی تمام مشکلات این بیماران را برطرف سازد.

لزوم راه‌اندازی بیمارستان اختصاصی برای بیماران نخاعی

رئیس هیأت مدیره مرکز حمایت از معلولان ضایعات نخاعی با اشاره به اینکه اساسنامه بیمارستان میلاد تهران جهت ارائه خدمت به بیماران نخاعی بوده است‌، گفت:‌ راه‌اندازی بیمارستان اختصاصی برای بیماران نخاعی لازم است و باید مورد توجه قرار گیرد چرا که وضعیت جسمانی بیماران نخاعی متفاوت از سایرین بوده و این افراد باید تحت نظر پزشکان مرتبط قرار گیرند.

ضرابی خاطر نشان کرد: قانون جامع حمایت از معلولان بازنگری شده و ما از دولت جدید که در این زمینه همت داشت سپاسگزاری می‌کنیم و از نمایندگان این درخواست را داریم که قبل از اتمام این دوره مجلس لطفی در حق معلولان کرده و این قانون ناقص را به تصویب رسانند و ضمانت اجرایی برای آن تعریف کنند.

وی در پایان گفت: موضوعاتی همچون  بیمه، حق معیشت، حق پرستاری، حقوق شهروندی و اشتغال از جمله موضوعاتی است که در قانون حمایت از معلولان مورد توجه قرار گرفته است.

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه