آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۷۱۶
۱۳:۲۹
۱۳۹۸/۰۸/۲۲

قلب شماره 5 برای X5 و X6 +تصاویر

پدال نیوز -نسل سوم نسخه‌های M و M Competition دو مدل X۵ و X۶ به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این قدبلندهای آلمانی قلب ۴.۴ لیتری V۸ توربو دوقلو سدان M۵ Competition را در سینه دارند که در بهترین حالت ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت (۶۲۵ اسب‌بخار در نسخه Competition) و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به لطف سامانه‌های روغن‌کاری و خنک کاری مخصوص پیست و با همیاری جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار اِستپ‌ترونیک M مجهز به سامانه Drivelogic، سامانه چهارچرخ محرک M xDrive و دیفرانسیل پویای M به چرخ‌ها می‌رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -نسل سوم نسخه‌های M و M Competition دو مدل X۵ و X۶ به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این قدبلندهای آلمانی قلب ۴.۴ لیتری V۸ توربو دوقلو سدان M۵ Competition را در سینه دارند که در بهترین حالت ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت (۶۲۵ اسب‌بخار در نسخه Competition) و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به لطف سامانه‌های روغن‌کاری و خنک کاری مخصوص پیست و با همیاری جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار اِستپ‌ترونیک M مجهز به سامانه Drivelogic، سامانه چهارچرخ محرک M xDrive و دیفرانسیل پویای M به چرخ‌ها می‌رساند.
قلب شماره ۵ برای X۵ و X۶

  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6

نتیجه این ارقام شتاب اولیه 3.9 ثانیه‌ای و بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت است که در صورت سفارش بسته M Driver به 290 کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یابد. به لحاظ طراحی، وجود جلوپنجره با پره‌های مشکی دوبل، آینه‌های جانبی آیرودینامیک‌تر، لوله اگزوزهای دوقلو، گلگیرهای پف‌کرده، اسپویلر اضافی عقب، رینگ‌های 21 یا 22 اینچی آلیاژی سبک‌وزن، رنگ بدنه‌های اختصاصی M و البته طیف وسیع آپشن‌های M و BMW Individual این چهار مدل را کاملاً از نسخه‌های غیر عملکردی متمایز می‌سازد. داخل اتاق هم قضیه به همین منوال است و رنگ قرمز دکمه استارت و دکمه‌های M پشت فرمان، دسته‌دنده بازطراحی شده با تریم چرمی، صندلی‌ها و غربیلک فرمان هوشمند چندمنظوره، هدآپ دیسپلی جدید، ارگونومی بهبودیافته ادوات مختلف، تودوزی چرم Merino با 5 رنگ مختلف، تهویه مطبوع خودکار 2.5 منطقه‌ای و... حس یک شاسی‌بلند اسپرت را به راننده و سرنشین القا می‌کنند. دیسک ترمزهای 395 میلی‌متری جلو و 380 میلی‌متری عقب، سیستم فرمان Servetronic با ضریب متغیر، تعلیق اختصاصی M و شاسی بهسازی شده نیز دیگر ویژگی‌های مهم این آلمانی‌های پرمدعا را تشکیل می‌دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت‌ خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آیین‌نامه جامع حفاظتی تعمیرگاه‌های خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودرو‌های وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده می‌شود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط می‌شود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان ب‌ام‌و i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو