آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۷۱۶
۱۳:۲۹
۱۳۹۸/۰۸/۲۲

قلب شماره 5 برای X5 و X6 +تصاویر

پدال نیوز -نسل سوم نسخه‌های M و M Competition دو مدل X۵ و X۶ به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این قدبلندهای آلمانی قلب ۴.۴ لیتری V۸ توربو دوقلو سدان M۵ Competition را در سینه دارند که در بهترین حالت ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت (۶۲۵ اسب‌بخار در نسخه Competition) و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به لطف سامانه‌های روغن‌کاری و خنک کاری مخصوص پیست و با همیاری جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار اِستپ‌ترونیک M مجهز به سامانه Drivelogic، سامانه چهارچرخ محرک M xDrive و دیفرانسیل پویای M به چرخ‌ها می‌رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -نسل سوم نسخه‌های M و M Competition دو مدل X۵ و X۶ به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این قدبلندهای آلمانی قلب ۴.۴ لیتری V۸ توربو دوقلو سدان M۵ Competition را در سینه دارند که در بهترین حالت ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت (۶۲۵ اسب‌بخار در نسخه Competition) و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به لطف سامانه‌های روغن‌کاری و خنک کاری مخصوص پیست و با همیاری جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار اِستپ‌ترونیک M مجهز به سامانه Drivelogic، سامانه چهارچرخ محرک M xDrive و دیفرانسیل پویای M به چرخ‌ها می‌رساند.
قلب شماره ۵ برای X۵ و X۶

  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6

نتیجه این ارقام شتاب اولیه 3.9 ثانیه‌ای و بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت است که در صورت سفارش بسته M Driver به 290 کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یابد. به لحاظ طراحی، وجود جلوپنجره با پره‌های مشکی دوبل، آینه‌های جانبی آیرودینامیک‌تر، لوله اگزوزهای دوقلو، گلگیرهای پف‌کرده، اسپویلر اضافی عقب، رینگ‌های 21 یا 22 اینچی آلیاژی سبک‌وزن، رنگ بدنه‌های اختصاصی M و البته طیف وسیع آپشن‌های M و BMW Individual این چهار مدل را کاملاً از نسخه‌های غیر عملکردی متمایز می‌سازد. داخل اتاق هم قضیه به همین منوال است و رنگ قرمز دکمه استارت و دکمه‌های M پشت فرمان، دسته‌دنده بازطراحی شده با تریم چرمی، صندلی‌ها و غربیلک فرمان هوشمند چندمنظوره، هدآپ دیسپلی جدید، ارگونومی بهبودیافته ادوات مختلف، تودوزی چرم Merino با 5 رنگ مختلف، تهویه مطبوع خودکار 2.5 منطقه‌ای و... حس یک شاسی‌بلند اسپرت را به راننده و سرنشین القا می‌کنند. دیسک ترمزهای 395 میلی‌متری جلو و 380 میلی‌متری عقب، سیستم فرمان Servetronic با ضریب متغیر، تعلیق اختصاصی M و شاسی بهسازی شده نیز دیگر ویژگی‌های مهم این آلمانی‌های پرمدعا را تشکیل می‌دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران