آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۷۱۶
۱۳:۲۹
۱۳۹۸/۰۸/۲۲

قلب شماره 5 برای X5 و X6 +تصاویر

پدال نیوز -نسل سوم نسخه‌های M و M Competition دو مدل X۵ و X۶ به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این قدبلندهای آلمانی قلب ۴.۴ لیتری V۸ توربو دوقلو سدان M۵ Competition را در سینه دارند که در بهترین حالت ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت (۶۲۵ اسب‌بخار در نسخه Competition) و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به لطف سامانه‌های روغن‌کاری و خنک کاری مخصوص پیست و با همیاری جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار اِستپ‌ترونیک M مجهز به سامانه Drivelogic، سامانه چهارچرخ محرک M xDrive و دیفرانسیل پویای M به چرخ‌ها می‌رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -نسل سوم نسخه‌های M و M Competition دو مدل X۵ و X۶ به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این قدبلندهای آلمانی قلب ۴.۴ لیتری V۸ توربو دوقلو سدان M۵ Competition را در سینه دارند که در بهترین حالت ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت (۶۲۵ اسب‌بخار در نسخه Competition) و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به لطف سامانه‌های روغن‌کاری و خنک کاری مخصوص پیست و با همیاری جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار اِستپ‌ترونیک M مجهز به سامانه Drivelogic، سامانه چهارچرخ محرک M xDrive و دیفرانسیل پویای M به چرخ‌ها می‌رساند.
قلب شماره ۵ برای X۵ و X۶

  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6

نتیجه این ارقام شتاب اولیه 3.9 ثانیه‌ای و بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت است که در صورت سفارش بسته M Driver به 290 کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یابد. به لحاظ طراحی، وجود جلوپنجره با پره‌های مشکی دوبل، آینه‌های جانبی آیرودینامیک‌تر، لوله اگزوزهای دوقلو، گلگیرهای پف‌کرده، اسپویلر اضافی عقب، رینگ‌های 21 یا 22 اینچی آلیاژی سبک‌وزن، رنگ بدنه‌های اختصاصی M و البته طیف وسیع آپشن‌های M و BMW Individual این چهار مدل را کاملاً از نسخه‌های غیر عملکردی متمایز می‌سازد. داخل اتاق هم قضیه به همین منوال است و رنگ قرمز دکمه استارت و دکمه‌های M پشت فرمان، دسته‌دنده بازطراحی شده با تریم چرمی، صندلی‌ها و غربیلک فرمان هوشمند چندمنظوره، هدآپ دیسپلی جدید، ارگونومی بهبودیافته ادوات مختلف، تودوزی چرم Merino با 5 رنگ مختلف، تهویه مطبوع خودکار 2.5 منطقه‌ای و... حس یک شاسی‌بلند اسپرت را به راننده و سرنشین القا می‌کنند. دیسک ترمزهای 395 میلی‌متری جلو و 380 میلی‌متری عقب، سیستم فرمان Servetronic با ضریب متغیر، تعلیق اختصاصی M و شاسی بهسازی شده نیز دیگر ویژگی‌های مهم این آلمانی‌های پرمدعا را تشکیل می‌دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها