آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۱۱۳۷۱۶
۱۳:۲۹
۱۳۹۸/۰۸/۲۲

قلب شماره 5 برای X5 و X6 +تصاویر

پدال نیوز -نسل سوم نسخه‌های M و M Competition دو مدل X۵ و X۶ به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این قدبلندهای آلمانی قلب ۴.۴ لیتری V۸ توربو دوقلو سدان M۵ Competition را در سینه دارند که در بهترین حالت ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت (۶۲۵ اسب‌بخار در نسخه Competition) و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به لطف سامانه‌های روغن‌کاری و خنک کاری مخصوص پیست و با همیاری جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار اِستپ‌ترونیک M مجهز به سامانه Drivelogic، سامانه چهارچرخ محرک M xDrive و دیفرانسیل پویای M به چرخ‌ها می‌رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز -نسل سوم نسخه‌های M و M Competition دو مدل X۵ و X۶ به‌زودی راهی بازار خواهد شد. این قدبلندهای آلمانی قلب ۴.۴ لیتری V۸ توربو دوقلو سدان M۵ Competition را در سینه دارند که در بهترین حالت ۶۰۰ اسب‌بخار قدرت (۶۲۵ اسب‌بخار در نسخه Competition) و ۷۵۰ نیوتن‌متر گشتاور را به لطف سامانه‌های روغن‌کاری و خنک کاری مخصوص پیست و با همیاری جعبه‌دنده ۸ سرعته خودکار اِستپ‌ترونیک M مجهز به سامانه Drivelogic، سامانه چهارچرخ محرک M xDrive و دیفرانسیل پویای M به چرخ‌ها می‌رساند.
قلب شماره ۵ برای X۵ و X۶

  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6
  • قلب شماره 5 برای X5 و X6

نتیجه این ارقام شتاب اولیه 3.9 ثانیه‌ای و بیشینه سرعت 250 کیلومتر بر ساعت است که در صورت سفارش بسته M Driver به 290 کیلومتر بر ساعت افزایش می‌یابد. به لحاظ طراحی، وجود جلوپنجره با پره‌های مشکی دوبل، آینه‌های جانبی آیرودینامیک‌تر، لوله اگزوزهای دوقلو، گلگیرهای پف‌کرده، اسپویلر اضافی عقب، رینگ‌های 21 یا 22 اینچی آلیاژی سبک‌وزن، رنگ بدنه‌های اختصاصی M و البته طیف وسیع آپشن‌های M و BMW Individual این چهار مدل را کاملاً از نسخه‌های غیر عملکردی متمایز می‌سازد. داخل اتاق هم قضیه به همین منوال است و رنگ قرمز دکمه استارت و دکمه‌های M پشت فرمان، دسته‌دنده بازطراحی شده با تریم چرمی، صندلی‌ها و غربیلک فرمان هوشمند چندمنظوره، هدآپ دیسپلی جدید، ارگونومی بهبودیافته ادوات مختلف، تودوزی چرم Merino با 5 رنگ مختلف، تهویه مطبوع خودکار 2.5 منطقه‌ای و... حس یک شاسی‌بلند اسپرت را به راننده و سرنشین القا می‌کنند. دیسک ترمزهای 395 میلی‌متری جلو و 380 میلی‌متری عقب، سیستم فرمان Servetronic با ضریب متغیر، تعلیق اختصاصی M و شاسی بهسازی شده نیز دیگر ویژگی‌های مهم این آلمانی‌های پرمدعا را تشکیل می‌دهند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیم‌گیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودرو‌های برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه