کد خبر:
۱۱۳۷۰۹ ۱۲:۰۷
۱۳۹۸/۰۸/۲۲
معرفی خودرو/
بررسی فنی نسخه جدید بیوک انکلیو +تصاویر
پدال نیوز: نسخهٔ اونیر خودرو چینی بیوک انکلیو نیز با ویژگیهای لوکستر و تجهیزات استاندارد بیشتر در چین عرضه می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز؛ ماه گذشته تیزرها و تصاویری از بیوک انکلیو جدید برای بازار چین منتشر شد
و حالا این کراساوور سه ردیفه رسماً معرفی شده است. این نسخه بهطور ویژه
برای بازار چین طراحی شده است. با توجه به تصاویری که قبلاً توسط وزارت
صنعت و فناوری اطلاعات چین از این خودرو منتشر شد، طراحی آن تقریباً مشخص
شده بود، اما حالا برای اولین بار میتوانیم تصاویر رسمی آنرا ببینیم.
نسخهٔ اونیر این خودرو نیز با ویژگیهای لوکستر و تجهیزات استاندارد بیشتر
در چین عرضه خواهد شد.
هرچند هنوز اطلاعات فنی این انکلیو چینی بهطور رسمی اعلام نشده، اما میدانیم که این خودرو بر اساس نسخهٔ کوتاه پلتفرم C۱ جنرال موتورز ساخته شده که با کادیلاک XT۶ و جیامسی آکادیا مشترک است.
این پلتفرم مخصوص کراساوورهای میان سایز و فول سایز جنرال موتورز است و نسخهٔ آمریکایی انکلیو هم روی نسخهٔ کشیدهٔ همین پلتفرم ساخته شده است؛ بنابراین انتظار میرود انکلیو چینی کوتاهتر از همتای آمریکایی خود باشد، اما بااینحال هنوز هم کراساوور بزرگی به شمار میرود و بهصورت استاندارد به هفت صندلی (در سه ردیف) مجهز است.

این انکلیو چینی را در اصل میتوان نسخهٔ لوکستر شورلت بلیزر XL دانست که آنهم بهتازگی معرفی شده، مجهز به هفت صندلی است و برای بازار چین طراحی شده است. کابین این انکلیو در نسخهٔ اونیر بسیار لوکس و شیک به نظر میرسد و نمونهای که در تصاویر دیده میشود با صندلیهای شخصی ردیف دوم، ترکیبی ششنفره دارد. نسخهٔ اونیر در بیرون هم با جلوپنجرهٔ کرومی منحصربهفرد از نسخههای معمولی متمایز شده است.

انکلیو مدل ۲۰۲۰ در چین صرفاً با یک پیشرانه عرضه میشود که از نوع ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۳۰ اسب بخار قدرت بوده و به یک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک متصل شده است. مدلهای پایهٔ این خودرو بهصورت دیفرانسیل جلو عرضه میشوند، اما سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آنها قابل سفارش است و احتمالاً نسخهٔ اونیر بهصورت استاندارد به این سامانهٔ مجهز خواهد بود.

به گفتهٔ بیوک، این انکلیو برای پاسخگویی به نیازها و خواستههای خریداران چینی به تکنولوژیهای پیشرفته مثل سیستمهای کمکرانندهٔ پیشرفته و هوشمند، پکیج سکوت و ویژگیهای اتصالی مجهز شده و ویژگیهایی همچون بیش از ۴۰ محفظهٔ اشیاء، تهویه مطبوع سه منطقهای استاندارد و صندلیهای عقبی تاشو برقی برای آن در نظر گرفته شده است.

این انکلیو میان سایز تا پایان سال جاری در بازار چین عرضه خواهد شد تا از تقاضای روزافزون برای کراساوورها بهرهمند گردد. این بزرگترین کراساوور بیوک در چین خواهد بود، زیرا نسخهٔ آمریکایی فول سایز انکلیو در چین عرضه نمیشود.

هرچند هنوز اطلاعات فنی این انکلیو چینی بهطور رسمی اعلام نشده، اما میدانیم که این خودرو بر اساس نسخهٔ کوتاه پلتفرم C۱ جنرال موتورز ساخته شده که با کادیلاک XT۶ و جیامسی آکادیا مشترک است.
این پلتفرم مخصوص کراساوورهای میان سایز و فول سایز جنرال موتورز است و نسخهٔ آمریکایی انکلیو هم روی نسخهٔ کشیدهٔ همین پلتفرم ساخته شده است؛ بنابراین انتظار میرود انکلیو چینی کوتاهتر از همتای آمریکایی خود باشد، اما بااینحال هنوز هم کراساوور بزرگی به شمار میرود و بهصورت استاندارد به هفت صندلی (در سه ردیف) مجهز است.

این انکلیو چینی را در اصل میتوان نسخهٔ لوکستر شورلت بلیزر XL دانست که آنهم بهتازگی معرفی شده، مجهز به هفت صندلی است و برای بازار چین طراحی شده است. کابین این انکلیو در نسخهٔ اونیر بسیار لوکس و شیک به نظر میرسد و نمونهای که در تصاویر دیده میشود با صندلیهای شخصی ردیف دوم، ترکیبی ششنفره دارد. نسخهٔ اونیر در بیرون هم با جلوپنجرهٔ کرومی منحصربهفرد از نسخههای معمولی متمایز شده است.

انکلیو مدل ۲۰۲۰ در چین صرفاً با یک پیشرانه عرضه میشود که از نوع ۲ لیتری چهار سیلندر توربو با ۲۳۰ اسب بخار قدرت بوده و به یک گیربکس نُه سرعتهٔ اتوماتیک متصل شده است. مدلهای پایهٔ این خودرو بهصورت دیفرانسیل جلو عرضه میشوند، اما سامانهٔ چهارچرخ محرک هم برای آنها قابل سفارش است و احتمالاً نسخهٔ اونیر بهصورت استاندارد به این سامانهٔ مجهز خواهد بود.

به گفتهٔ بیوک، این انکلیو برای پاسخگویی به نیازها و خواستههای خریداران چینی به تکنولوژیهای پیشرفته مثل سیستمهای کمکرانندهٔ پیشرفته و هوشمند، پکیج سکوت و ویژگیهای اتصالی مجهز شده و ویژگیهایی همچون بیش از ۴۰ محفظهٔ اشیاء، تهویه مطبوع سه منطقهای استاندارد و صندلیهای عقبی تاشو برقی برای آن در نظر گرفته شده است.

این انکلیو میان سایز تا پایان سال جاری در بازار چین عرضه خواهد شد تا از تقاضای روزافزون برای کراساوورها بهرهمند گردد. این بزرگترین کراساوور بیوک در چین خواهد بود، زیرا نسخهٔ آمریکایی فول سایز انکلیو در چین عرضه نمیشود.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!