معاون حمل ونقل سازمان راهداری :
فعالیت تاکسیهای اینترنتی برون شهری غیرقانونی است
پدال نیوز- قربانی گفت: هیچ مجوزی جهت فعالیت تاکسیهای اینترنتی برون شهری ارائه نشده و اولویت فعالیت با خودروهای درون اتحادیه است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، مهران قربانی معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای خبرنگار راه و شهرسازی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با بیان اینکه مکاتبهای با قوه قضاییه جهت اطلاعرسانی برای غیر قانونی بودن فعالیت تاکسیهای اینترنتی برون شهری انجام شده است، گفت: تا کنون مدیران هیچ اپلیکیشن و یا نرمافزاری برای کسب مجوز فعالیتهای برون شهری به ما مراجعه نکرده است.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای گفت: در صورتی که مدیران تاکسیهای اینترنتی جهت فعالیت در بخشهای برون شهری به ما مراجعه کنند تمامی بررسیها جهت فعالیت آنها انجام میشود، اما اخذ مجوز برای فعالیت در این حوزه نیازمند داشتن تخصص و مهارت بسیار زیادی است.
او اظهار کرد: هماکنون هیچ تاکسی برون شهری با مجوز برای تردد به شهرهای اطراف از جمله قم، اصفهان، کاشان مراجعه نکرده و در صورتی که مسافری از این تاکسیها استفاده میکند باید کاملا مراقب باشد چرا که فعالیتهای آنها غیر قانونی و بدون مجوز است.
قربانی افزود: تردد و کار کردن در بخشهای درون شهری با برون شهری کاملاً متفاوت است چرا که رانندگی در جاده و یا اتوبانهای برون شهری نیازمند مهارت خاصی است و هماکنون تمامی تاکسیهایی که زیر نظر سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای فعالیت میکنند، دورههای مختلفی را در این بخش گذراندهاند.
او با اشاره به اینکه در صورتی که این اپلیکیشنها برای کسب مجوز به سازمان راهداری مراجعه کنند، تمامی پیشنهادات آنها به صورت کامل بررسی میشود و در صورتی که طراحی نرمافزار آنها به گونهای باشد که بتوان از رانندگان خود اتحادیه تاکسیهای برون شهری استفاده کنند میتوانیم پیشنهاد آنها را قبول کنیم.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای توضیح داد: تمامی تاکسیهای اینترنتی که هماکنون در بخشهای برون شهری فعالیت میکنند بدون کارت هوشمند حمل ونقل برون شهری هستند، افزود: این فعالیتها هماکنون غیر قانونی است و باید مسافران جهت استفاده از این تاکسیها کاملاً احتیاط کنند.
قربانی یادآور شد: هماکنون اولویت فعالیت برای تردد خودروهای برون شهری تاکسیهای زیر نظر اتحادیه برون شهری است و فعالیت این تاکسیها با اخذ مجوز از اتحادیه قانونی میشود.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای گفت: در صورتی که مدیران تاکسیهای اینترنتی جهت فعالیت در بخشهای برون شهری به ما مراجعه کنند تمامی بررسیها جهت فعالیت آنها انجام میشود، اما اخذ مجوز برای فعالیت در این حوزه نیازمند داشتن تخصص و مهارت بسیار زیادی است.
او اظهار کرد: هماکنون هیچ تاکسی برون شهری با مجوز برای تردد به شهرهای اطراف از جمله قم، اصفهان، کاشان مراجعه نکرده و در صورتی که مسافری از این تاکسیها استفاده میکند باید کاملا مراقب باشد چرا که فعالیتهای آنها غیر قانونی و بدون مجوز است.
قربانی افزود: تردد و کار کردن در بخشهای درون شهری با برون شهری کاملاً متفاوت است چرا که رانندگی در جاده و یا اتوبانهای برون شهری نیازمند مهارت خاصی است و هماکنون تمامی تاکسیهایی که زیر نظر سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای فعالیت میکنند، دورههای مختلفی را در این بخش گذراندهاند.
او با اشاره به اینکه در صورتی که این اپلیکیشنها برای کسب مجوز به سازمان راهداری مراجعه کنند، تمامی پیشنهادات آنها به صورت کامل بررسی میشود و در صورتی که طراحی نرمافزار آنها به گونهای باشد که بتوان از رانندگان خود اتحادیه تاکسیهای برون شهری استفاده کنند میتوانیم پیشنهاد آنها را قبول کنیم.
معاون حمل ونقل سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای توضیح داد: تمامی تاکسیهای اینترنتی که هماکنون در بخشهای برون شهری فعالیت میکنند بدون کارت هوشمند حمل ونقل برون شهری هستند، افزود: این فعالیتها هماکنون غیر قانونی است و باید مسافران جهت استفاده از این تاکسیها کاملاً احتیاط کنند.
قربانی یادآور شد: هماکنون اولویت فعالیت برای تردد خودروهای برون شهری تاکسیهای زیر نظر اتحادیه برون شهری است و فعالیت این تاکسیها با اخذ مجوز از اتحادیه قانونی میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش