کد خبر:
۱۱۳۶۹۹ ۱۰:۰۱
۱۳۹۸/۰۸/۲۲
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو خواستار شد
گره خودروهای مانده در گمرک را کور نکنیم/ سرانجام 6 هزار و 481 دستگاه خودرو دپو شده در گمرک چیست؟
پدال نیوز: دستورالعملی برای ترخیص ۱۰۴۸ دستگاه خودرویی که همه مراحل خروج از گمرک را طی کرده و پروانه گمرکی را دریافت کرده بودند، از سوی وزارت صمت صادر شد. اما در روز پایانی هفته گذشته خبر رسید از نظر گمرک، ترخیص این خودروها فقط با مصوبه دولت امکانپذیر است....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، درپی انتشار تصاویر دلخراشی از منطقه آزاد اروند دررسانهها و فضای مجازی، اهمیت موضوع عدمشفافیت درتصمیم نهایی مدیران دولتی درخصوص ترخیص خودروها مورد توجه قرار گرفته است؛ تصمیمی که طی هفته گذشته در دو نوبت تغییر کرد، اما نتوانست گرهگشای معضلات بسیار پیشرو واردکنندگان خودرو باشد. خودروهایی که بیش از دوسال در انبارهای گمرک بلاتکلیف ماندهاند، این سوال را بهوجود آوردهاند که سرانجام شش هزار و 481 دستگاه خودرو دپوشده در گمرک چیست؟
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو باابراز تاسف از اتفاقات پیشآمده درگمرک خرمشهر گفت: «مسئولان نباید اجازه دهند کار بهاینجا بکشد؛ مردمی که مالکان خودروهای وارداتی هستند، تمام همراهی ممکن را با دولت داشتهاند. تحمیل شرایط ارزی کشور بهعدهای که درشکلگیری آن نقشی نداشته و ندارند، راهگشای مدیریت منابع پولی کشور نیست. واردات خودروهایی که امروز بهمطالبهای اینچنینی بدل شده است، نمیتواند تاثیراتی آنچنانی دراقتصاد کشور داشته باشد. زیرا هزینه خرید این خودروها بیشاز یکسال گذشته بهشرکتهای تولیدکننده خارجی پرداخت شده است.»
گمرک تابع دستورات هیات دولت است
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: «گرچه بااجرای آخرین دستورالعمل ترخیصی وزارت صمت که برای تعداد دیگری از ۱۳هزار خودرو دپوشده صادر شد، بیشاز 50 درصد خودروها روانه بازار مصرف شدند، همچنان نزدیک به ششهزار و 500 دستگاه خودرو دیگر باقی مانده است و وضعیت مشخصی ندارند تا اینکه درموردشان تصمیمگیری شود.»
وی افزود: «بعد از رایزنیهای صورتگرفته برای تعیینتکلیف خودروهای مانده درگمرک، دستورالعملی برای ترخیص یکهزار و ۴۸ دستگاه خودرویی که همه مراحل خروج از گمرک را طی کرده و پروانه گمرکی را دریافت کرده بودند، از سوی وزارت صمت صادر شد. اما در روز پایانی هفته گذشته خبر رسید از نظر گمرک، ترخیص این خودروها فقط با مصوبه دولت امکانپذیر است.»
نامه جدید به جهانگیری درپی برخی اتفاقات
دادفر با محکومکردن اتفاقات تلخ رویداده درگمرک خرمشهر و با اشاره بهنامه ارسالی بهدفتر معاوناول رئیسجمهور گفت: «راه ترخیص این خودروها قهر و بداخلاقی نیست؛ این انجمن با تمام توان بهدنبال احقاق حق تمامی افرادی است که بهواسطه عدمترخیص خودروهای بلاتکلیفمانده درگمرکات متحمل زیان شدهاند. برایناساس، طی نامه اخیر بهدفتر معاوناول رئیسجمهور از ایشان خواستیم بهتصمیمگیری دراینخصوص سرعت بخشند.»
درمتن نامه ارسالی انجمن واردکنندگان خودرو بهدفتر معاوناول رئیسجمهور آمده است: «یقینا مستحضرید که بیشتر از یکسالونیم است که فعالین حوزه کسبوکار و تجارت خودرو از فعالیت دراین حوزه بهطور غیرمستقیم منع شدهاند و محدودیتهای ایجادی منجر بهتعطیلی بسیاری از این بنگاههای اقتصادی شده است. از آنجاییکه تجارت خودرو فرآیندی بههم متصل و پیوسته است، وقفه طولانیمدت در این تجارت راهی جز تعطیلی این بنگاههای اقتصادی که تاکنون مقاومت کردهاند را پیش روی فعالین این حوزه قرار نداده است.»
درادامه این نامه آمده است: «لذا تقاضا دارد باهدف برنامهریزی برای سال آینده و با توجه بهاینکه ارائه خدمات پس از فروش بهخودروهای وارداتی قبلی وابسته بهحفظ رابطه تجاری با شرکتهای مادر است، دستور فرمایید سیاست سال آینده دولت محترم برای فعالین این حوزه و دراین خصوص امر بهاین انجمن ابلاغ گردد تا امکان اتخاذ تصمیم و برنامهریزی فراهم آید.»
انجمن فقط پیگیر ترخیص وارداتیهای کاملا قانونی است
دبیر انجمن واردکنندگان همچنین یادآور شد: «تعدادی از خودروهای وارداتی مربوط بهزمان ممنوعیت ثبتسفارش و واردات خودرو است که بهدلیل منع قانونی و بعضا تخلفات دیگری که صورت گرفته بود، اجازه ترخیص پیدا نکردند و دارای پروندههای قضایی هستند که باید مسیر خود را طی کنند. اما این بدان معنا نیست که همه ششهزار و 481 دستگاه باقیمانده دارای تخلف یا پروندههای قضایی هستند. زیرا زمانی که ترخیص خودروها درنیمه تیرماه بهپایان رسید، بعید نبود که اگر زمان تمدید میشد و ادامه پیدا میکرد، تعداد دیگری از خودروها با طی مراحل قانونی امکان ترخیص پیدا میکردند.»
دادفر درپایان گفت: «با این وجود، وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد با پایان مهلت قانونی فعلا تصمیمی برای تمدید زمان ندارد و این درشرایطی است که وارد کنندگان خودرو بارها تمدید زمان و تعیینتکلیف مابقی خودروها را از وزارتخانه و سایر دستگاههای مربوطه خواستار شده بودند.»// اخبار خودرو
مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو باابراز تاسف از اتفاقات پیشآمده درگمرک خرمشهر گفت: «مسئولان نباید اجازه دهند کار بهاینجا بکشد؛ مردمی که مالکان خودروهای وارداتی هستند، تمام همراهی ممکن را با دولت داشتهاند. تحمیل شرایط ارزی کشور بهعدهای که درشکلگیری آن نقشی نداشته و ندارند، راهگشای مدیریت منابع پولی کشور نیست. واردات خودروهایی که امروز بهمطالبهای اینچنینی بدل شده است، نمیتواند تاثیراتی آنچنانی دراقتصاد کشور داشته باشد. زیرا هزینه خرید این خودروها بیشاز یکسال گذشته بهشرکتهای تولیدکننده خارجی پرداخت شده است.»
گمرک تابع دستورات هیات دولت است
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو اظهار داشت: «گرچه بااجرای آخرین دستورالعمل ترخیصی وزارت صمت که برای تعداد دیگری از ۱۳هزار خودرو دپوشده صادر شد، بیشاز 50 درصد خودروها روانه بازار مصرف شدند، همچنان نزدیک به ششهزار و 500 دستگاه خودرو دیگر باقی مانده است و وضعیت مشخصی ندارند تا اینکه درموردشان تصمیمگیری شود.»
وی افزود: «بعد از رایزنیهای صورتگرفته برای تعیینتکلیف خودروهای مانده درگمرک، دستورالعملی برای ترخیص یکهزار و ۴۸ دستگاه خودرویی که همه مراحل خروج از گمرک را طی کرده و پروانه گمرکی را دریافت کرده بودند، از سوی وزارت صمت صادر شد. اما در روز پایانی هفته گذشته خبر رسید از نظر گمرک، ترخیص این خودروها فقط با مصوبه دولت امکانپذیر است.»
نامه جدید به جهانگیری درپی برخی اتفاقات
دادفر با محکومکردن اتفاقات تلخ رویداده درگمرک خرمشهر و با اشاره بهنامه ارسالی بهدفتر معاوناول رئیسجمهور گفت: «راه ترخیص این خودروها قهر و بداخلاقی نیست؛ این انجمن با تمام توان بهدنبال احقاق حق تمامی افرادی است که بهواسطه عدمترخیص خودروهای بلاتکلیفمانده درگمرکات متحمل زیان شدهاند. برایناساس، طی نامه اخیر بهدفتر معاوناول رئیسجمهور از ایشان خواستیم بهتصمیمگیری دراینخصوص سرعت بخشند.»
درمتن نامه ارسالی انجمن واردکنندگان خودرو بهدفتر معاوناول رئیسجمهور آمده است: «یقینا مستحضرید که بیشتر از یکسالونیم است که فعالین حوزه کسبوکار و تجارت خودرو از فعالیت دراین حوزه بهطور غیرمستقیم منع شدهاند و محدودیتهای ایجادی منجر بهتعطیلی بسیاری از این بنگاههای اقتصادی شده است. از آنجاییکه تجارت خودرو فرآیندی بههم متصل و پیوسته است، وقفه طولانیمدت در این تجارت راهی جز تعطیلی این بنگاههای اقتصادی که تاکنون مقاومت کردهاند را پیش روی فعالین این حوزه قرار نداده است.»
درادامه این نامه آمده است: «لذا تقاضا دارد باهدف برنامهریزی برای سال آینده و با توجه بهاینکه ارائه خدمات پس از فروش بهخودروهای وارداتی قبلی وابسته بهحفظ رابطه تجاری با شرکتهای مادر است، دستور فرمایید سیاست سال آینده دولت محترم برای فعالین این حوزه و دراین خصوص امر بهاین انجمن ابلاغ گردد تا امکان اتخاذ تصمیم و برنامهریزی فراهم آید.»
انجمن فقط پیگیر ترخیص وارداتیهای کاملا قانونی است
دبیر انجمن واردکنندگان همچنین یادآور شد: «تعدادی از خودروهای وارداتی مربوط بهزمان ممنوعیت ثبتسفارش و واردات خودرو است که بهدلیل منع قانونی و بعضا تخلفات دیگری که صورت گرفته بود، اجازه ترخیص پیدا نکردند و دارای پروندههای قضایی هستند که باید مسیر خود را طی کنند. اما این بدان معنا نیست که همه ششهزار و 481 دستگاه باقیمانده دارای تخلف یا پروندههای قضایی هستند. زیرا زمانی که ترخیص خودروها درنیمه تیرماه بهپایان رسید، بعید نبود که اگر زمان تمدید میشد و ادامه پیدا میکرد، تعداد دیگری از خودروها با طی مراحل قانونی امکان ترخیص پیدا میکردند.»
دادفر درپایان گفت: «با این وجود، وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد با پایان مهلت قانونی فعلا تصمیمی برای تمدید زمان ندارد و این درشرایطی است که وارد کنندگان خودرو بارها تمدید زمان و تعیینتکلیف مابقی خودروها را از وزارتخانه و سایر دستگاههای مربوطه خواستار شده بودند.»// اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟