کد خبر:
۱۱۳۶۸۹ ۰۸:۵۲
۱۳۹۸/۰۸/۲۲
استقبال تامین کنندگان هم انگیزه ای برای قطعه ساز نیست
خودکفایی صنعت خودرو در گرو مشوق های تولید
پدال نیوز: در حالی استقبال از پیوستن قطعه سازان به جریان داخلی سازی از سوی ساپکو برنامه مدیران این شرکت تامین کننده اعلام می شود که نگاهی به روند موجود داخلی سازی از عدم حمایت مدیران به این موضوع حکایت دارد.
به گزارش "پدال نیوز"
فعالان صنعت قطعه معتقدند پروژه داخلیa سازی تا دستیابی به خودکفایی، در حالی این روزها به دلیل شرایط اضطراری مورد توجه قرار گرفته که این امر باید ۴ سال پیش و در شرایط عادی وارد فاز اجرایی می شد.
حال در تازه ترین اظهارنظر، مدیرعامل ساپکو از داخلی سازی همه قطعات خبر داده و اظهار کرده که از پیوستن قطعه سازان به این جهاد استقبال خواهیم کرد.
از آن جا که قطعه سازانی که وارد این پروژه شده اند از نبود منابع مالی گله مند هستند، این پرسش مطرح می شود که صرف استقبال از سازندگان، می توان اهداف داخلی سازی را محقق کرد؟
هادی مرزبان راد، عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی با تاکید بر این که خودروساز باید تمهیداتی با هدف تشویق قطعه سازان به داخلی سازی بیندیشند، می گوید: با این مشوق ها قطعه سازان تمایل به این اقدام داشته و مشتاقانه به داخلی سازی می پردازند که این تمهیدات می تواند در قالب های مختلف مطرح شود.
وی می افزاید: تدوین یک توافق نامه با هدف خرید قطعات در تیراژ های معین شده می تواند قطعه سازان را به انجام این کار تشویق کند تا با خرید قالب ها نسبت به تولید قطعه با میزان مشخص اقدام کنند.
مرزبان راد می افزاید: باید الزامی برای خودروساز تعریف شود که در صورت تسهیل در نقل و انتقال منابع مالی و رفع تحریم ها دوباره نسبت به واردات قطعه اقدام نکند چرا که در این شرایط قطعه سازی که برای ساخت قطعات داخلی شده، سرمایه گذاری کرده شاهد ضرر و زیان زیادی خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در صورت وجود الزام قطعه ساز مطمئن خواهد بود که هزینه و سرمایه گذاری انجام شده قابل استفاده خواهد بود که این روند یکی از مشوق ها است.
وی با بیان این که باید اعتماد را در میان قطعه سازان ایجاد کرد، اظهار می کند: این اعتماد با پیش پرداخت و ارایه تسهیلات ایجاد می شود براین اساس میتوان با پرداخت مبلغی نسبت به پیش خرید قطعات تولید شده قطعه سازان اقدام کرد بنابراین باید اعتماد و اطمینان ایجاد کرد.
مرزبان راد بر تسهیل شرایط از سوی دولت تاکید می کند و می گوید: همواره بر تولید داخل و حمایت از آن تاکید می شود اما در عمل پیچیدگی در روند فعالیت تولیدکننده به اندازه ای است که شاهدیم سرمایه گذاری در تولید به اندازه ای که باید نیست.
به گزارش خودروکار، این اظهارات نشان می دهد که قطعه ساز نیازمند محرکی است تا آنچه که استارت زده شده را محقق کند و این امر جز با عمل محقق نخواهد شد.
انتهای پیام/
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، چهاردهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو که امسال با محوریت ساخت داخل برگزار شده بود، بهانه ای بود تا قطعه سازان ضمن بیان نظرات خود، ضرورت های این پروژه را مطرح کنند.
فعالان صنعت قطعه معتقدند پروژه داخلیa سازی تا دستیابی به خودکفایی، در حالی این روزها به دلیل شرایط اضطراری مورد توجه قرار گرفته که این امر باید ۴ سال پیش و در شرایط عادی وارد فاز اجرایی می شد.
حال در تازه ترین اظهارنظر، مدیرعامل ساپکو از داخلی سازی همه قطعات خبر داده و اظهار کرده که از پیوستن قطعه سازان به این جهاد استقبال خواهیم کرد.
از آن جا که قطعه سازانی که وارد این پروژه شده اند از نبود منابع مالی گله مند هستند، این پرسش مطرح می شود که صرف استقبال از سازندگان، می توان اهداف داخلی سازی را محقق کرد؟
هادی مرزبان راد، عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی با تاکید بر این که خودروساز باید تمهیداتی با هدف تشویق قطعه سازان به داخلی سازی بیندیشند، می گوید: با این مشوق ها قطعه سازان تمایل به این اقدام داشته و مشتاقانه به داخلی سازی می پردازند که این تمهیدات می تواند در قالب های مختلف مطرح شود.
وی می افزاید: تدوین یک توافق نامه با هدف خرید قطعات در تیراژ های معین شده می تواند قطعه سازان را به انجام این کار تشویق کند تا با خرید قالب ها نسبت به تولید قطعه با میزان مشخص اقدام کنند.
مرزبان راد می افزاید: باید الزامی برای خودروساز تعریف شود که در صورت تسهیل در نقل و انتقال منابع مالی و رفع تحریم ها دوباره نسبت به واردات قطعه اقدام نکند چرا که در این شرایط قطعه سازی که برای ساخت قطعات داخلی شده، سرمایه گذاری کرده شاهد ضرر و زیان زیادی خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه می دهد: در صورت وجود الزام قطعه ساز مطمئن خواهد بود که هزینه و سرمایه گذاری انجام شده قابل استفاده خواهد بود که این روند یکی از مشوق ها است.
وی با بیان این که باید اعتماد را در میان قطعه سازان ایجاد کرد، اظهار می کند: این اعتماد با پیش پرداخت و ارایه تسهیلات ایجاد می شود براین اساس میتوان با پرداخت مبلغی نسبت به پیش خرید قطعات تولید شده قطعه سازان اقدام کرد بنابراین باید اعتماد و اطمینان ایجاد کرد.
مرزبان راد بر تسهیل شرایط از سوی دولت تاکید می کند و می گوید: همواره بر تولید داخل و حمایت از آن تاکید می شود اما در عمل پیچیدگی در روند فعالیت تولیدکننده به اندازه ای است که شاهدیم سرمایه گذاری در تولید به اندازه ای که باید نیست.
به گزارش خودروکار، این اظهارات نشان می دهد که قطعه ساز نیازمند محرکی است تا آنچه که استارت زده شده را محقق کند و این امر جز با عمل محقق نخواهد شد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول انتظار برای خرید خودرو به نفع خریداران نیست؟ جدول/ لیست قیمت محصولات ایران خودرو 22 تیر 1404 خبر ایران خودرو دیزل از آسیب خودروها در پارکینگ ثبت رکورد جدید برای خودروسازی چری حذف بیسروصدای شورای رقابت؟ لاتاری خودرو مشتری ندارد قیمت گذاری مصلحتی خودرو دعوای شورای رقابت با وزیر صمت بر سر قیمت خودرو ۳۰۵ همت زیان خودروسازان +نمودار بحث قیمت خودرو بالا گرفت
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها