کد خبر:
۱۱۳۶۸۰ ۰۸:۲۶
۱۳۹۸/۰۸/۲۲
احتمال سرمایه گذاری خودروسازان آلمانی در آمریکا
پدال نیوز- شرکتهای آلمانی ب ام و، دایملر و فولکس واگن قرار است که شمار کارکنان خود در ایالات متحده را در حد چشمگیری بالا ببرند. این اقدام در راستای تصمیم ترامپ مبنی بر افزایش تعرفه گمرکی برای خودروهای آلمانی اتخاذ شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس گزارشی از "نیویورک تایمز" سه غول صنعت خودروسازی آلمان مصمم هستند شمار کارکنان خود در آمریکا را افزایش دهند. این روزنامه به نقل از مقامات اروپایی و آمریکایی و نمایندگان صنعت خودروسازی نوشته است که شرکتهای آلمانی در مذاکرات غیرعلنی با مقامات آمریکایی به این اقدام تن دادهاند.
در گزارش "نیویورک تایمز" رقم 25 هزار نفر ذکر شده و آمده است، معلوم نیست که آیا خودروسازان آلمانی شمار تمامی کارکنان خود را به 25 هزار نفر خواهند رساند یا اینکه این میزان فرصت شغلی تازه ایجاد خواهد شد.
در حال حاضر مجموع کارکنان ب ام و، دایملر و فولکس واگن در ایالات متحده حدود 19 هزار نفر است.
به هر حال افزایش کارکنان شرکتها مستلزم سرمایهگذاری کلان در آمریکاست.
هر سه شرکت تا شامگاه سهشنبه، 21 آبان (12 نوامبر) از اظهار نظر درباره این گزارش خودداری کردهاند.
خواست دونالد ترامپ
روزنامه آمریکایی نوشته است که پیشزمینه مذاکرات شرکتهای آلمانی با مقامات آمریکایی تصمیم رئیس جمهوری ایالات متحده مبنی بر افزایش تعرفههای گمرکی برای خودروهای خارجی تا 25 درصد است.
شرکتهای آلمانی در صورت افزایش تعرفههای گمرکی زیان سختی متقبل خواهند شد، زیرا بخش زیادی از خودروهای صادراتی آنها روانه بازار ایالات متحده میشود.
ترامپ اعلام کرده بود که تا پنجشنبه (23 آبان) در باره میزان تعرفههای تنبیهی تصمیم خواهد گرفت. به احتمال زیاد او تصمیمگیری در این باره را به آینده موکول خواهد کرد.
رئیس جمهوری آمریکا پیشتر از خودروسازان خارجی خواسته بود، تولید خودروهای خود را در ایالات متحده بالا ببرند و از این طریق برای آمریکاییها فرصتهای شغلی تازه ایجاد کنند.
هفته گذشته ویلبر راس، وزیر تجارت ایالات متحده، از مذاکرات "خوب" با خودروسازان اروپایی، ژاپنی و کره جنوبی سخن گفته و احتمال داده بود که اقدامات تنبیهی ترامپ اجرا نشوند.
در گزارش "نیویورک تایمز" رقم 25 هزار نفر ذکر شده و آمده است، معلوم نیست که آیا خودروسازان آلمانی شمار تمامی کارکنان خود را به 25 هزار نفر خواهند رساند یا اینکه این میزان فرصت شغلی تازه ایجاد خواهد شد.
در حال حاضر مجموع کارکنان ب ام و، دایملر و فولکس واگن در ایالات متحده حدود 19 هزار نفر است.
به هر حال افزایش کارکنان شرکتها مستلزم سرمایهگذاری کلان در آمریکاست.
هر سه شرکت تا شامگاه سهشنبه، 21 آبان (12 نوامبر) از اظهار نظر درباره این گزارش خودداری کردهاند.
خواست دونالد ترامپ
روزنامه آمریکایی نوشته است که پیشزمینه مذاکرات شرکتهای آلمانی با مقامات آمریکایی تصمیم رئیس جمهوری ایالات متحده مبنی بر افزایش تعرفههای گمرکی برای خودروهای خارجی تا 25 درصد است.
شرکتهای آلمانی در صورت افزایش تعرفههای گمرکی زیان سختی متقبل خواهند شد، زیرا بخش زیادی از خودروهای صادراتی آنها روانه بازار ایالات متحده میشود.
ترامپ اعلام کرده بود که تا پنجشنبه (23 آبان) در باره میزان تعرفههای تنبیهی تصمیم خواهد گرفت. به احتمال زیاد او تصمیمگیری در این باره را به آینده موکول خواهد کرد.
رئیس جمهوری آمریکا پیشتر از خودروسازان خارجی خواسته بود، تولید خودروهای خود را در ایالات متحده بالا ببرند و از این طریق برای آمریکاییها فرصتهای شغلی تازه ایجاد کنند.
هفته گذشته ویلبر راس، وزیر تجارت ایالات متحده، از مذاکرات "خوب" با خودروسازان اروپایی، ژاپنی و کره جنوبی سخن گفته و احتمال داده بود که اقدامات تنبیهی ترامپ اجرا نشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو همه ابهامات فروش وارداتیها چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟