کد خبر:
۱۱۳۶۸۰ ۰۸:۲۶
۱۳۹۸/۰۸/۲۲
احتمال سرمایه گذاری خودروسازان آلمانی در آمریکا
پدال نیوز- شرکتهای آلمانی ب ام و، دایملر و فولکس واگن قرار است که شمار کارکنان خود در ایالات متحده را در حد چشمگیری بالا ببرند. این اقدام در راستای تصمیم ترامپ مبنی بر افزایش تعرفه گمرکی برای خودروهای آلمانی اتخاذ شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بر اساس گزارشی از "نیویورک تایمز" سه غول صنعت خودروسازی آلمان مصمم هستند شمار کارکنان خود در آمریکا را افزایش دهند. این روزنامه به نقل از مقامات اروپایی و آمریکایی و نمایندگان صنعت خودروسازی نوشته است که شرکتهای آلمانی در مذاکرات غیرعلنی با مقامات آمریکایی به این اقدام تن دادهاند.
در گزارش "نیویورک تایمز" رقم 25 هزار نفر ذکر شده و آمده است، معلوم نیست که آیا خودروسازان آلمانی شمار تمامی کارکنان خود را به 25 هزار نفر خواهند رساند یا اینکه این میزان فرصت شغلی تازه ایجاد خواهد شد.
در حال حاضر مجموع کارکنان ب ام و، دایملر و فولکس واگن در ایالات متحده حدود 19 هزار نفر است.
به هر حال افزایش کارکنان شرکتها مستلزم سرمایهگذاری کلان در آمریکاست.
هر سه شرکت تا شامگاه سهشنبه، 21 آبان (12 نوامبر) از اظهار نظر درباره این گزارش خودداری کردهاند.
خواست دونالد ترامپ
روزنامه آمریکایی نوشته است که پیشزمینه مذاکرات شرکتهای آلمانی با مقامات آمریکایی تصمیم رئیس جمهوری ایالات متحده مبنی بر افزایش تعرفههای گمرکی برای خودروهای خارجی تا 25 درصد است.
شرکتهای آلمانی در صورت افزایش تعرفههای گمرکی زیان سختی متقبل خواهند شد، زیرا بخش زیادی از خودروهای صادراتی آنها روانه بازار ایالات متحده میشود.
ترامپ اعلام کرده بود که تا پنجشنبه (23 آبان) در باره میزان تعرفههای تنبیهی تصمیم خواهد گرفت. به احتمال زیاد او تصمیمگیری در این باره را به آینده موکول خواهد کرد.
رئیس جمهوری آمریکا پیشتر از خودروسازان خارجی خواسته بود، تولید خودروهای خود را در ایالات متحده بالا ببرند و از این طریق برای آمریکاییها فرصتهای شغلی تازه ایجاد کنند.
هفته گذشته ویلبر راس، وزیر تجارت ایالات متحده، از مذاکرات "خوب" با خودروسازان اروپایی، ژاپنی و کره جنوبی سخن گفته و احتمال داده بود که اقدامات تنبیهی ترامپ اجرا نشوند.
در گزارش "نیویورک تایمز" رقم 25 هزار نفر ذکر شده و آمده است، معلوم نیست که آیا خودروسازان آلمانی شمار تمامی کارکنان خود را به 25 هزار نفر خواهند رساند یا اینکه این میزان فرصت شغلی تازه ایجاد خواهد شد.
در حال حاضر مجموع کارکنان ب ام و، دایملر و فولکس واگن در ایالات متحده حدود 19 هزار نفر است.
به هر حال افزایش کارکنان شرکتها مستلزم سرمایهگذاری کلان در آمریکاست.
هر سه شرکت تا شامگاه سهشنبه، 21 آبان (12 نوامبر) از اظهار نظر درباره این گزارش خودداری کردهاند.
خواست دونالد ترامپ
روزنامه آمریکایی نوشته است که پیشزمینه مذاکرات شرکتهای آلمانی با مقامات آمریکایی تصمیم رئیس جمهوری ایالات متحده مبنی بر افزایش تعرفههای گمرکی برای خودروهای خارجی تا 25 درصد است.
شرکتهای آلمانی در صورت افزایش تعرفههای گمرکی زیان سختی متقبل خواهند شد، زیرا بخش زیادی از خودروهای صادراتی آنها روانه بازار ایالات متحده میشود.
ترامپ اعلام کرده بود که تا پنجشنبه (23 آبان) در باره میزان تعرفههای تنبیهی تصمیم خواهد گرفت. به احتمال زیاد او تصمیمگیری در این باره را به آینده موکول خواهد کرد.
رئیس جمهوری آمریکا پیشتر از خودروسازان خارجی خواسته بود، تولید خودروهای خود را در ایالات متحده بالا ببرند و از این طریق برای آمریکاییها فرصتهای شغلی تازه ایجاد کنند.
هفته گذشته ویلبر راس، وزیر تجارت ایالات متحده، از مذاکرات "خوب" با خودروسازان اروپایی، ژاپنی و کره جنوبی سخن گفته و احتمال داده بود که اقدامات تنبیهی ترامپ اجرا نشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر همکاری فورد و رنو بازار خودروهای بنزینی داغ شد انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو