معاون شهردار تهران:
اتوبوسرانان ممنوع المصاحبه نیستند
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه اتوبوسرانان شرکت واحد ممنوعالمصاحبه نیستند، گفت: رانندگان تنها مجاز به مصاحبه با رسانههای داخلی و مورد تایید نظام هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، محسن پورسیدآقایی روز سه شنبه در واکنش به تعهدنامه ای که حراست اتوبوسرانی از اتوبوسرانان تهرانی برای مصاحبه نکردن با رسانه ها گرفته و تصویر آن در فضای مجازی منتشر شده بود، به خبرنگار ایرنا گفت: برخی رسانه معاند با اتوبوسرانان شرکت واحد مصاحبه کرده بودند که تصمیم بر آن شد تا تعهدی از رانندگان گرفته شود.
وی ادامه داد: این اقدام در جهت حفظ ارزش های نظام جمهوری اسلامی گرفته شده است.
به گفته پورسیدآقایی، منظور این تعهدنامه ممنوعیت مصاحبه با رسانه های معاند است و نه مطبوعات و رسانه های داخلی.
به گزارش ایرنا، تصویر تعهدنامه ای که در آن اتوبوسرانان تهرانی متعهد شدند که با رسانه ها مصاحبه نکنند از دیروز در شبکه های اجتماعی و فضای مجازی دست به دست می شود.
وی ادامه داد: این اقدام در جهت حفظ ارزش های نظام جمهوری اسلامی گرفته شده است.
به گفته پورسیدآقایی، منظور این تعهدنامه ممنوعیت مصاحبه با رسانه های معاند است و نه مطبوعات و رسانه های داخلی.
به گزارش ایرنا، تصویر تعهدنامه ای که در آن اتوبوسرانان تهرانی متعهد شدند که با رسانه ها مصاحبه نکنند از دیروز در شبکه های اجتماعی و فضای مجازی دست به دست می شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو