کد خبر:
۱۱۳۶۳۵ ۱۰:۰۴
۱۳۹۸/۰۸/۲۱
کارشناسی خسارت اتومبیل در بیمه ایران دیجیتالی شد
پدال نیوز- کارشناسی تعیین خسارت اتومبیل در شعب تخصصی پرداخت خسارت اتومبیل بیمه ایران در تهران بزرگ و برخی استانها با استفاده از اپلیکیشن کارشناسی الکترونیک خسارت و به طور دیجیتالی و الکترونیکی انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی بیمه ایران، مدیرکل بیمههای اتومبیل این شرکت با اشاره به رونمایی از اپلیکیشن کارشناسی الکترونیک خسارت شرکت سهامی بیمه ایران که توسط مدیریت فناوری اطلاعات و آمار طراحی و تولید شده، گفت: کارشناسی الکترونیک خسارت بیمه نامههای ثالث از آغاز این هفته به طور آزمایشی در شعبه غرب تهران بیمه ایران آغاز شده است و در هفتههای بعد سایر شعب تخصصی پرداخت خسارت تهران بزرگ که مجهز به این سیستم هستند، نیز به ترتیب راه اندازی خواهند شد و در نهایت سراسر کشور از این روش برای پرداخت خسارت استفاده خواهند کرد.
عباس فراشیانی مزایای این طرح را حذف فیزیکی اسناد پرونده، سرعت عمل و اصلاح فرآیند کارشناسی خسارت پرونده ها برشمرد و هدف از اجرای این سیاست را سرویس دهی مناسب و ارائه خدمات بهتر و تمرکز بر خدمات پس از فروش به بیمه گذاران عنوان کرد و افزود: با اجرای این طرح علاوه بر کوتاه شدن فرآیند پرداخت خسارت و پرهیز از اتلاف وقت زیاندیدگان در واحد های خسارتی، ترافیک ناشی از تجمع افراد برای دریافت خسارت بشدت کاهش یافته و پرداخت خسارت، توزیع طبیعی و بهتری در طول ساعات کاری شعب خسارتی خواهد داشت.
مدیرکل بیمههای اتومبیل در خصوص تفکیک واحدهای صدور و پرداخت تخصصی خسارت اتومبیل اظهار داشت: سیاست کلان شرکت «ایجاد پایانه های مکانیزه پرداخت خسارت» است تا سرویسدهی به مشتریان به بهترین نحو ممکن ارائه شود. این کار در تهران بزرگ در شعبه بعثت (جنوب تهران)، شعبه شرق (سه راه تهرانپارس)، شعبه فاطمی (میدان فاطمی) و شعبه غرب (کیلومتر 14 جاده مخصوص) انجام شده و در بعضی از مراکز استانها از جمله خراسان رضوی، اصفهان، خوزستان، فارس و سایر استانها نیز یا به سرانجام رسیده یا بزودی با افتتاح شعبه تخصصی پرداخت خسارت اتومبیل آماده ارائه خدمات به مردم عزیز است.
گفتنی است ساعات کار شعب تخصصی پرداخت خسارت اتومبیل از ساعت 7:30 تا 15:30 است و این شعب علاوه بر تیم های خسارت سیار که به صورت میدانی سرویس می دهند حتی در روز های تعطیل آماده ارائه خدمات به بیمه گذاران و زیان دیدگان هستند.
عباس فراشیانی مزایای این طرح را حذف فیزیکی اسناد پرونده، سرعت عمل و اصلاح فرآیند کارشناسی خسارت پرونده ها برشمرد و هدف از اجرای این سیاست را سرویس دهی مناسب و ارائه خدمات بهتر و تمرکز بر خدمات پس از فروش به بیمه گذاران عنوان کرد و افزود: با اجرای این طرح علاوه بر کوتاه شدن فرآیند پرداخت خسارت و پرهیز از اتلاف وقت زیاندیدگان در واحد های خسارتی، ترافیک ناشی از تجمع افراد برای دریافت خسارت بشدت کاهش یافته و پرداخت خسارت، توزیع طبیعی و بهتری در طول ساعات کاری شعب خسارتی خواهد داشت.
مدیرکل بیمههای اتومبیل در خصوص تفکیک واحدهای صدور و پرداخت تخصصی خسارت اتومبیل اظهار داشت: سیاست کلان شرکت «ایجاد پایانه های مکانیزه پرداخت خسارت» است تا سرویسدهی به مشتریان به بهترین نحو ممکن ارائه شود. این کار در تهران بزرگ در شعبه بعثت (جنوب تهران)، شعبه شرق (سه راه تهرانپارس)، شعبه فاطمی (میدان فاطمی) و شعبه غرب (کیلومتر 14 جاده مخصوص) انجام شده و در بعضی از مراکز استانها از جمله خراسان رضوی، اصفهان، خوزستان، فارس و سایر استانها نیز یا به سرانجام رسیده یا بزودی با افتتاح شعبه تخصصی پرداخت خسارت اتومبیل آماده ارائه خدمات به مردم عزیز است.
گفتنی است ساعات کار شعب تخصصی پرداخت خسارت اتومبیل از ساعت 7:30 تا 15:30 است و این شعب علاوه بر تیم های خسارت سیار که به صورت میدانی سرویس می دهند حتی در روز های تعطیل آماده ارائه خدمات به بیمه گذاران و زیان دیدگان هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها