کد خبر:
۱۱۳۶۳۵ ۱۰:۰۴
۱۳۹۸/۰۸/۲۱
کارشناسی خسارت اتومبیل در بیمه ایران دیجیتالی شد
پدال نیوز- کارشناسی تعیین خسارت اتومبیل در شعب تخصصی پرداخت خسارت اتومبیل بیمه ایران در تهران بزرگ و برخی استانها با استفاده از اپلیکیشن کارشناسی الکترونیک خسارت و به طور دیجیتالی و الکترونیکی انجام میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از روابط عمومی بیمه ایران، مدیرکل بیمههای اتومبیل این شرکت با اشاره به رونمایی از اپلیکیشن کارشناسی الکترونیک خسارت شرکت سهامی بیمه ایران که توسط مدیریت فناوری اطلاعات و آمار طراحی و تولید شده، گفت: کارشناسی الکترونیک خسارت بیمه نامههای ثالث از آغاز این هفته به طور آزمایشی در شعبه غرب تهران بیمه ایران آغاز شده است و در هفتههای بعد سایر شعب تخصصی پرداخت خسارت تهران بزرگ که مجهز به این سیستم هستند، نیز به ترتیب راه اندازی خواهند شد و در نهایت سراسر کشور از این روش برای پرداخت خسارت استفاده خواهند کرد.
عباس فراشیانی مزایای این طرح را حذف فیزیکی اسناد پرونده، سرعت عمل و اصلاح فرآیند کارشناسی خسارت پرونده ها برشمرد و هدف از اجرای این سیاست را سرویس دهی مناسب و ارائه خدمات بهتر و تمرکز بر خدمات پس از فروش به بیمه گذاران عنوان کرد و افزود: با اجرای این طرح علاوه بر کوتاه شدن فرآیند پرداخت خسارت و پرهیز از اتلاف وقت زیاندیدگان در واحد های خسارتی، ترافیک ناشی از تجمع افراد برای دریافت خسارت بشدت کاهش یافته و پرداخت خسارت، توزیع طبیعی و بهتری در طول ساعات کاری شعب خسارتی خواهد داشت.
مدیرکل بیمههای اتومبیل در خصوص تفکیک واحدهای صدور و پرداخت تخصصی خسارت اتومبیل اظهار داشت: سیاست کلان شرکت «ایجاد پایانه های مکانیزه پرداخت خسارت» است تا سرویسدهی به مشتریان به بهترین نحو ممکن ارائه شود. این کار در تهران بزرگ در شعبه بعثت (جنوب تهران)، شعبه شرق (سه راه تهرانپارس)، شعبه فاطمی (میدان فاطمی) و شعبه غرب (کیلومتر 14 جاده مخصوص) انجام شده و در بعضی از مراکز استانها از جمله خراسان رضوی، اصفهان، خوزستان، فارس و سایر استانها نیز یا به سرانجام رسیده یا بزودی با افتتاح شعبه تخصصی پرداخت خسارت اتومبیل آماده ارائه خدمات به مردم عزیز است.
گفتنی است ساعات کار شعب تخصصی پرداخت خسارت اتومبیل از ساعت 7:30 تا 15:30 است و این شعب علاوه بر تیم های خسارت سیار که به صورت میدانی سرویس می دهند حتی در روز های تعطیل آماده ارائه خدمات به بیمه گذاران و زیان دیدگان هستند.
عباس فراشیانی مزایای این طرح را حذف فیزیکی اسناد پرونده، سرعت عمل و اصلاح فرآیند کارشناسی خسارت پرونده ها برشمرد و هدف از اجرای این سیاست را سرویس دهی مناسب و ارائه خدمات بهتر و تمرکز بر خدمات پس از فروش به بیمه گذاران عنوان کرد و افزود: با اجرای این طرح علاوه بر کوتاه شدن فرآیند پرداخت خسارت و پرهیز از اتلاف وقت زیاندیدگان در واحد های خسارتی، ترافیک ناشی از تجمع افراد برای دریافت خسارت بشدت کاهش یافته و پرداخت خسارت، توزیع طبیعی و بهتری در طول ساعات کاری شعب خسارتی خواهد داشت.
مدیرکل بیمههای اتومبیل در خصوص تفکیک واحدهای صدور و پرداخت تخصصی خسارت اتومبیل اظهار داشت: سیاست کلان شرکت «ایجاد پایانه های مکانیزه پرداخت خسارت» است تا سرویسدهی به مشتریان به بهترین نحو ممکن ارائه شود. این کار در تهران بزرگ در شعبه بعثت (جنوب تهران)، شعبه شرق (سه راه تهرانپارس)، شعبه فاطمی (میدان فاطمی) و شعبه غرب (کیلومتر 14 جاده مخصوص) انجام شده و در بعضی از مراکز استانها از جمله خراسان رضوی، اصفهان، خوزستان، فارس و سایر استانها نیز یا به سرانجام رسیده یا بزودی با افتتاح شعبه تخصصی پرداخت خسارت اتومبیل آماده ارائه خدمات به مردم عزیز است.
گفتنی است ساعات کار شعب تخصصی پرداخت خسارت اتومبیل از ساعت 7:30 تا 15:30 است و این شعب علاوه بر تیم های خسارت سیار که به صورت میدانی سرویس می دهند حتی در روز های تعطیل آماده ارائه خدمات به بیمه گذاران و زیان دیدگان هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی بازار خودرو در رکود و بلاتکلیفی رونق بازار برقیها به تسلا نرسید جزئیات گواهی سپرده KMC T9 کرمان موتور در بورس اعلام شد شرایط فروش فوری وانت دو کابین CAPRA U اعلام شد +جدول شرایط فروش فوری هونگچی H5 اعلام شد +جدول شرایط فروش لوکانو L7 با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول شرایط فروش لاماری ایما هیبرید با قیمت علی الحساب اعلام شد +جدول راز موفقیت جک J4 کرمان موتور در بازار خودرو پشت پرده رقابت آشکار و پنهان خرید سایپا چیست؟ خودروسازان کمتر از تولید فروختند Lepas زیرمجموعه جدید چری با 3 محصول معرفی شد +تصاویر Chery Tiggo 7 مدل 2025 با پیشرانه CSH PHEV رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد چرخش بزرگ در تجارت خودرو تقابل در رینگ سایپا صنعت خودرو در سایه خاموشی آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها فراری برقی به خیابانها میآید برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد پای خودرو به بورس باز میشود؟ کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول