رییس پلیس پایتخت:
ساعت اتمام طرح کاهش آلودگی هوا باید کاهش یابد
پدال نیوز: رییس پلیس پایتخت بر لزوم کاهش ساعت اتمام طرح کاهش آلودگی هوا در نیمه دوم سال تاکید کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سردار حسین رحیمی در پاسخ به پرسشی در مورد ایرادات پلیس به طرح کاهش آلودگی هوا در پایتخت گفت: ما این موارد را با نامهای به شهردار تهران ارسال و پیشنهادات و نکات خود را مطرح کرده ایم به عنوان مثال معتقدیم که در نیمه دوم سال ساعت پایان طرح باید از ساعت ۱۹ کاهش پیدا کند چرا که در شرایط فعلی سبب افزایش بار ترافیک به ویژه در لایه بیرونی محدوده طرح میشود.
وی که در حاشیه حضور در مرکز نظارت همگانی ۱۹۷ و ملاقات مردمی صحبت می کرد، این را هم گفت که این ششمین ملاقات چهره به چهره ما با مردم تهران در سال جاری است که در همین محل و نقاط دیگر از جمله مساجد برگزار شده بود.
سردار رحیمی با بیان اینکه امروز به درخواست ها و سوالات بیش از ۴۳۰ نفر از شهروندان رسیدگی و به پلیس های تخصصی ارجاع شد گفت: موارد مربوط به پلیس راهور، پلیس اماکن و پلیس امنیت جزو بیشترین موضوعاتی بود که مردم به خاطر آن به این مرکز مراجعه کرده بودند.
رحیمی همچنین دربارهی مباحث مطرح شده درباره آلودگی هوای پایتخت و مساله ترافیک اظهار کرد: واقعیت این است که لازم است برای کنترل ترافیک همافزایی بیشتری داشته باشیم. برخورد با خودروهای دودزا با جدیت از سوی پلیس ادامه دارد اما توپ را در زمین هم انداختن مشکلی از مردم حل نمیکند.
وی با بیان این که بخشی از ترافیک در تهران به حجم و تعداد خودروها باز میگردد، اظهار کرد: آنچه که مربوط به پلیس است این است که ماموران ما در کمترین زمان ممکن در صحنه تصادفات حاضر شوند و تقریبا جایی را نمیتوان یافت که ترافیک سنگین در پی عدم حضور پلیس در صحنه تصادفی ایجاد شده باشد.
رئیس پلیس پایتخت با تاکید بر این که راه حل مشکل ترافیک و کاهش آن همافزایی است، تصریح کرد: در آخرین جلسه شورای ترافیک شهر تهران مسائل و نکاتی مطرح شد. متاسفانه در مورد رسیدگی به وضعیت ترافیک کمتر همدلی و تحرکی وجود دارد و بیشتر در جلسات بحثهای تکراری مطرح میشود.
وی با بیان اینکه دستگاههای مذکور باید برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا با جدیت اقدام کنند، گفت: جلسات سمبلیک و تکراری و حرفهای انتزاعی باید به جلسات و سخنان کارشناسی بدل شود و دستگاههای بگویند که چه اقدامی برای کاهش آلودگی هوا انجام دادهاند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ با طرح این پرسش از مسئولان که برای بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا در سالهای اخیر چه کار کردید، گفت: غیر از این بوده که در هنگام آلودگی هوا منتظر باد و باران هستیم؟
رحیمی با بیان اینکه دیگر دستگاهها باید ابزار و شرایطی را فراهم کنند که پلیس بتواند از آن بهره برداری کند، گفت: پلیس درباره این موضوع بودجهای ندارد اما ما تمام تلاشمان را کردهایم که در تمام صحنهها حاضر شویم.
رئیس پلیس پایتخت درباره ترافیک سنگین اطراف نمایشگاه بینالمللی در شب گذشته اظهار کرد: دیشب وضعیت ناهنجاری را دراین محدوده دیدم و خودم هم در ترافیک مانده بودم. آثار ترافیک در یک نقطه در بسیاری از معابر شهر تهران خود را نشان میدهد اما ما چند بار باید به مسئولان نمایشگاه بگوییم که نمایشگاههای پرمخاطب را در زمانهای متفاوت برگزار کنند چرا که ترافیک نمایشگاه بینالمللی بر کل ترافیک در تهران تاثیر میگذارد اما متاسفانه به حرفهای پلیس گوش نمیکنند.
رحیمی تاکید کرد:از مسئولان قضایی میخواهیم که به مساله ترافیک ورود و دستگاههای کم کار در این حوزه را مواخذه کنند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ با اشاره به اجرای طرح ساماندهی موتور سیکلت سواران در پایتخت از سه شنبه هفته گذشته گفت: دستگاههای مسئول چه کمکی در این زمینه به ما کردند؟ ما به عنوان پلیس که وظیفه داریم ترافیک را مدیریت کنیم، آمادگی داریم که در این زمینه اقدام کنیم حتی با مسئولان همکاری هم کردیم و گفتند محدوده طرح ترافیک را تغییر دهیم که انجام شد اما مسئولان چه کمکی به ما کردند؟
وی با بیان این که ترافیک عصرگاهی برای اعصاب و روان مردم مشکل ایجاد کرده است، گفت: معتقدم که مساله ترافیک نیازمند یک طرح و نقشه راه جدید است. ما باید به حمل و نقل عمومی توجه کنیم. بحث سرویس ادارات و احیای آن باید مورد توجه قرار بگیرد.
رحیمی با تاکید بر این که مساله ترافیک تهران راه حل دارد، گفت: باید تمام دستگاهها و نهادهای مسئول پای کار بیایند. تعداد تاکسی و اتوبوس در ساعات اوج ترافیک کم است. حدود دو تا سه هفته است که ترافیک در تهران سنگین شده و پلیس هم پای کار است اما باید بسترها برای کار نیز از سوی دستگاههای مربوطه حل شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
وی که در حاشیه حضور در مرکز نظارت همگانی ۱۹۷ و ملاقات مردمی صحبت می کرد، این را هم گفت که این ششمین ملاقات چهره به چهره ما با مردم تهران در سال جاری است که در همین محل و نقاط دیگر از جمله مساجد برگزار شده بود.
سردار رحیمی با بیان اینکه امروز به درخواست ها و سوالات بیش از ۴۳۰ نفر از شهروندان رسیدگی و به پلیس های تخصصی ارجاع شد گفت: موارد مربوط به پلیس راهور، پلیس اماکن و پلیس امنیت جزو بیشترین موضوعاتی بود که مردم به خاطر آن به این مرکز مراجعه کرده بودند.
رحیمی همچنین دربارهی مباحث مطرح شده درباره آلودگی هوای پایتخت و مساله ترافیک اظهار کرد: واقعیت این است که لازم است برای کنترل ترافیک همافزایی بیشتری داشته باشیم. برخورد با خودروهای دودزا با جدیت از سوی پلیس ادامه دارد اما توپ را در زمین هم انداختن مشکلی از مردم حل نمیکند.
وی با بیان این که بخشی از ترافیک در تهران به حجم و تعداد خودروها باز میگردد، اظهار کرد: آنچه که مربوط به پلیس است این است که ماموران ما در کمترین زمان ممکن در صحنه تصادفات حاضر شوند و تقریبا جایی را نمیتوان یافت که ترافیک سنگین در پی عدم حضور پلیس در صحنه تصادفی ایجاد شده باشد.
رئیس پلیس پایتخت با تاکید بر این که راه حل مشکل ترافیک و کاهش آن همافزایی است، تصریح کرد: در آخرین جلسه شورای ترافیک شهر تهران مسائل و نکاتی مطرح شد. متاسفانه در مورد رسیدگی به وضعیت ترافیک کمتر همدلی و تحرکی وجود دارد و بیشتر در جلسات بحثهای تکراری مطرح میشود.
وی با بیان اینکه دستگاههای مذکور باید برای کاهش ترافیک و آلودگی هوا با جدیت اقدام کنند، گفت: جلسات سمبلیک و تکراری و حرفهای انتزاعی باید به جلسات و سخنان کارشناسی بدل شود و دستگاههای بگویند که چه اقدامی برای کاهش آلودگی هوا انجام دادهاند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ با طرح این پرسش از مسئولان که برای بهبود وضعیت ترافیک و آلودگی هوا در سالهای اخیر چه کار کردید، گفت: غیر از این بوده که در هنگام آلودگی هوا منتظر باد و باران هستیم؟
رحیمی با بیان اینکه دیگر دستگاهها باید ابزار و شرایطی را فراهم کنند که پلیس بتواند از آن بهره برداری کند، گفت: پلیس درباره این موضوع بودجهای ندارد اما ما تمام تلاشمان را کردهایم که در تمام صحنهها حاضر شویم.
رئیس پلیس پایتخت درباره ترافیک سنگین اطراف نمایشگاه بینالمللی در شب گذشته اظهار کرد: دیشب وضعیت ناهنجاری را دراین محدوده دیدم و خودم هم در ترافیک مانده بودم. آثار ترافیک در یک نقطه در بسیاری از معابر شهر تهران خود را نشان میدهد اما ما چند بار باید به مسئولان نمایشگاه بگوییم که نمایشگاههای پرمخاطب را در زمانهای متفاوت برگزار کنند چرا که ترافیک نمایشگاه بینالمللی بر کل ترافیک در تهران تاثیر میگذارد اما متاسفانه به حرفهای پلیس گوش نمیکنند.
رحیمی تاکید کرد:از مسئولان قضایی میخواهیم که به مساله ترافیک ورود و دستگاههای کم کار در این حوزه را مواخذه کنند.
فرمانده انتظامی تهران بزرگ با اشاره به اجرای طرح ساماندهی موتور سیکلت سواران در پایتخت از سه شنبه هفته گذشته گفت: دستگاههای مسئول چه کمکی در این زمینه به ما کردند؟ ما به عنوان پلیس که وظیفه داریم ترافیک را مدیریت کنیم، آمادگی داریم که در این زمینه اقدام کنیم حتی با مسئولان همکاری هم کردیم و گفتند محدوده طرح ترافیک را تغییر دهیم که انجام شد اما مسئولان چه کمکی به ما کردند؟
وی با بیان این که ترافیک عصرگاهی برای اعصاب و روان مردم مشکل ایجاد کرده است، گفت: معتقدم که مساله ترافیک نیازمند یک طرح و نقشه راه جدید است. ما باید به حمل و نقل عمومی توجه کنیم. بحث سرویس ادارات و احیای آن باید مورد توجه قرار بگیرد.
رحیمی با تاکید بر این که مساله ترافیک تهران راه حل دارد، گفت: باید تمام دستگاهها و نهادهای مسئول پای کار بیایند. تعداد تاکسی و اتوبوس در ساعات اوج ترافیک کم است. حدود دو تا سه هفته است که ترافیک در تهران سنگین شده و پلیس هم پای کار است اما باید بسترها برای کار نیز از سوی دستگاههای مربوطه حل شود.
منبع: ایسنا
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! معادله جدید تقاضای خودرو جهش قیمت مدلهای برقی و هیبریدی در بازار حضور رکوردشکن چینیها در نمایشگاه خودرو پاریس رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید خودرو مشترک میتواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟