کد خبر:
۱۱۳۵۹۳ ۱۱:۵۳
۱۳۹۸/۰۸/۲۰
خودروهای بدون کلید در معرض خطر هستند
سوئیچ خودروی خود را در فریزر نگه دارید!
پدال نیوز- خودروهای جدید که از سوئیچهای اصطلاحا بدون کلید بهره میبرند در معرض خطر سرقت هستند و به تازگی سرقت آنها روند رو به رشدی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، برای برخی از کسانی که به تازگی یک خودروی جدید با سیستم ورود بدون کلید و شناسایی الکترونیکی خریداری کردهاند، پیش آمده است که شب خودرو را در خیابان یا پارکینگ پارک کردهاند، سوئیچ خود را روی میز کنار درب پرتاب کردهاند و به سراغ خوردن شام و غیره رفتهاند. اما وقتی صبح از خواب برخاستهاند و به قصد رفتن به محل کار با عزیزان خود خداحافظی کردهاند، در کمال ناباوری با جای خالی خودروی خود مواجه شدهاند.
این افراد با تصور اینکه با وجود سیستم شناسایی الکترونیکی کسی نمیتواند خودروی آنها را سرقت کند، قربانی "حمله رله" شدهاند.
سوئیچهای بدون کلید جدید با سوئیچها و دزدگیرهای رایج متفاوت هستند، زیرا برای باز کردن درب خودرو نیازی به فشار دادن هیچ دکمهای روی سوئیچ نیست و ورود به خودرو فقط به این نیاز دارد که سوئیچ و خودرو نزدیک به یکدیگر باشند.
خودروسازان برای جلوگیری از سوء استفاده احتمالی، این فاصله را تا حدود دو متر محدود کردهاند.
"حمله رله" چیست؟
حمله رله بدین صورت است که یک دزد یک دستگاه به همین نام را در نزدیکی درب ورودی خانه، جایی که احتمال میدهد سوئیچ در همان نزدیکی رها شده باشد، نگه میدارد و به جستجوی سیگنال رادیویی از سوئیچ میگردد. هنگامی که دستگاه آن سیگنال را دریافت کرد، آن را به سمت همدستش که در کنار خودرو است و یک وسیله مشابه با سوئیچ خودرو در دست دارد، میفرستد.
به این ترتیب خودرو فریب خورده و فکر میکند که مالک در محدوده مجاز قرار دارد و دربها را باز میکند. سپس دزدها با تکرار این روند موفق به روشن کردن خودرو میشوند.
در تصاویر ضبط شده توسط دوربینهای مدار بسته از دزدیهای واقعی، سارقان را میبینیم که ابتدا از "حمله رله" برای باز کردن درب خودرو استفاده میکنند، سپس این روند را برای استارت زدن خودرو تکرار میکنند و خودرو را به راحتی سرقت میکنند.
سابقه استفاده از حمله رلهها به سال 2011 برمیگردد، هنگامی که محققان سوئیسی آن را با استفاده از دستگاههایی با هزینه چند هزار دلار نمایش دادند.
در سال 2016 محققان موفق به تولید حملههای رلههایی با هزینه 225 دلار شدند و آن را با خودروسازان در میان گذاشتند.
در سال 2017 محققان موسسه امنیتی پکن موسوم به "Qihoo 360" یک حمله رله ساختند که فقط 22 دلار هزینه دربرداشت و جالبتر اینکه دامنه حمله به خودروهای پارک شده را تا 300 متر بهبود بخشید.
راههای مبارزه با حمله رلهها
طی پنج سال گذشته در انگلستان، سرقت خودرو 50 درصد افزایش یافته است، به طوری که در سالهای 2017 و 2018 تعداد 112 هزار و 174 خودرو در این کشور به سرقت رفته که برابر با 307 دستگاه خودرو در هر روز است.
خودروسازان برای مقابله با این حملات، ردیاب حرکتی سوئیچها را اصلاح کردهاند. اگر سوئیچ طی مدت زمانی مشخص مثلا پنج دقیقه تکان نخورد، به طور خودکار خاموش میشود.
رتبهبندیهای جدید که توسط "Thatcham Research" در انگلیس انجام و منتشر شده است، نشان میدهد سوئیچهای حرکتی شرکتهای آئودی، بیامو، فورد و فولکس واگن بهترین عملکرد را در مقابل حمله رله دارند. این نهاد از خودروهای آئودی A6، بیامو سری 1، بیامو سری 8، بیامو X6 ، فورد پوما و فولکس واگن پاسات در این رابطه تمجید کرد.
"ریچارد بیلیال" مدیر فنی این نهاد گفت: سوئیچ مجهز به حسگر حرکتی یک راه حل کوتاه مدت است، اما هدف خودروسازان باید این باشد که این آسیب پذیری را به طور کامل برطرف کنند و تا آن زمان، این مشکل همچنان یک نقص اساسی امنیتی باقی میماند.
اکنون مالکانی که قبل از اصلاح حسگرهای حرکتی سوئیچها و کسانی که از خودروسازانی که این فناوری را ارائه نمیکنند، خودروی خود را خریداری کردهاند در شرایط سختی قرار دارند، چرا که هر لحظه خودروی خود را در معرض سرقت میبینند.
آنها میتوانند سعی کنند که سوئیچ خود را در یک محفظه که مانع از انتقال امواج رادیویی میشود، قرار دهند. همچنین قرار دادن سوئیچ در جاهایی مانند یخچال یا فریزر نیز میتواند کارساز باشد.
دارندگان این خودروها همچنین میتوانند دفترچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنند تا ببینند که آیا میتوانند سوئیچ خود را در مواقع عدم نیاز به طور کامل خاموش کنند یا نه.
همچنین قرار دادن سوئیچ در دورترین فاصله ممکن با درب منزل حداقل کاری است که میتوان کرد.
این افراد با تصور اینکه با وجود سیستم شناسایی الکترونیکی کسی نمیتواند خودروی آنها را سرقت کند، قربانی "حمله رله" شدهاند.
سوئیچهای بدون کلید جدید با سوئیچها و دزدگیرهای رایج متفاوت هستند، زیرا برای باز کردن درب خودرو نیازی به فشار دادن هیچ دکمهای روی سوئیچ نیست و ورود به خودرو فقط به این نیاز دارد که سوئیچ و خودرو نزدیک به یکدیگر باشند.
خودروسازان برای جلوگیری از سوء استفاده احتمالی، این فاصله را تا حدود دو متر محدود کردهاند.
"حمله رله" چیست؟
حمله رله بدین صورت است که یک دزد یک دستگاه به همین نام را در نزدیکی درب ورودی خانه، جایی که احتمال میدهد سوئیچ در همان نزدیکی رها شده باشد، نگه میدارد و به جستجوی سیگنال رادیویی از سوئیچ میگردد. هنگامی که دستگاه آن سیگنال را دریافت کرد، آن را به سمت همدستش که در کنار خودرو است و یک وسیله مشابه با سوئیچ خودرو در دست دارد، میفرستد.
به این ترتیب خودرو فریب خورده و فکر میکند که مالک در محدوده مجاز قرار دارد و دربها را باز میکند. سپس دزدها با تکرار این روند موفق به روشن کردن خودرو میشوند.
در تصاویر ضبط شده توسط دوربینهای مدار بسته از دزدیهای واقعی، سارقان را میبینیم که ابتدا از "حمله رله" برای باز کردن درب خودرو استفاده میکنند، سپس این روند را برای استارت زدن خودرو تکرار میکنند و خودرو را به راحتی سرقت میکنند.
سابقه استفاده از حمله رلهها به سال 2011 برمیگردد، هنگامی که محققان سوئیسی آن را با استفاده از دستگاههایی با هزینه چند هزار دلار نمایش دادند.
در سال 2016 محققان موفق به تولید حملههای رلههایی با هزینه 225 دلار شدند و آن را با خودروسازان در میان گذاشتند.
در سال 2017 محققان موسسه امنیتی پکن موسوم به "Qihoo 360" یک حمله رله ساختند که فقط 22 دلار هزینه دربرداشت و جالبتر اینکه دامنه حمله به خودروهای پارک شده را تا 300 متر بهبود بخشید.
راههای مبارزه با حمله رلهها
طی پنج سال گذشته در انگلستان، سرقت خودرو 50 درصد افزایش یافته است، به طوری که در سالهای 2017 و 2018 تعداد 112 هزار و 174 خودرو در این کشور به سرقت رفته که برابر با 307 دستگاه خودرو در هر روز است.
خودروسازان برای مقابله با این حملات، ردیاب حرکتی سوئیچها را اصلاح کردهاند. اگر سوئیچ طی مدت زمانی مشخص مثلا پنج دقیقه تکان نخورد، به طور خودکار خاموش میشود.
رتبهبندیهای جدید که توسط "Thatcham Research" در انگلیس انجام و منتشر شده است، نشان میدهد سوئیچهای حرکتی شرکتهای آئودی، بیامو، فورد و فولکس واگن بهترین عملکرد را در مقابل حمله رله دارند. این نهاد از خودروهای آئودی A6، بیامو سری 1، بیامو سری 8، بیامو X6 ، فورد پوما و فولکس واگن پاسات در این رابطه تمجید کرد.
"ریچارد بیلیال" مدیر فنی این نهاد گفت: سوئیچ مجهز به حسگر حرکتی یک راه حل کوتاه مدت است، اما هدف خودروسازان باید این باشد که این آسیب پذیری را به طور کامل برطرف کنند و تا آن زمان، این مشکل همچنان یک نقص اساسی امنیتی باقی میماند.
اکنون مالکانی که قبل از اصلاح حسگرهای حرکتی سوئیچها و کسانی که از خودروسازانی که این فناوری را ارائه نمیکنند، خودروی خود را خریداری کردهاند در شرایط سختی قرار دارند، چرا که هر لحظه خودروی خود را در معرض سرقت میبینند.
آنها میتوانند سعی کنند که سوئیچ خود را در یک محفظه که مانع از انتقال امواج رادیویی میشود، قرار دهند. همچنین قرار دادن سوئیچ در جاهایی مانند یخچال یا فریزر نیز میتواند کارساز باشد.
دارندگان این خودروها همچنین میتوانند دفترچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنند تا ببینند که آیا میتوانند سوئیچ خود را در مواقع عدم نیاز به طور کامل خاموش کنند یا نه.
همچنین قرار دادن سوئیچ در دورترین فاصله ممکن با درب منزل حداقل کاری است که میتوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش