کد خبر:
۱۱۳۵۹۳ ۱۱:۵۳
۱۳۹۸/۰۸/۲۰
خودروهای بدون کلید در معرض خطر هستند
سوئیچ خودروی خود را در فریزر نگه دارید!
پدال نیوز- خودروهای جدید که از سوئیچهای اصطلاحا بدون کلید بهره میبرند در معرض خطر سرقت هستند و به تازگی سرقت آنها روند رو به رشدی داشته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، برای برخی از کسانی که به تازگی یک خودروی جدید با سیستم ورود بدون کلید و شناسایی الکترونیکی خریداری کردهاند، پیش آمده است که شب خودرو را در خیابان یا پارکینگ پارک کردهاند، سوئیچ خود را روی میز کنار درب پرتاب کردهاند و به سراغ خوردن شام و غیره رفتهاند. اما وقتی صبح از خواب برخاستهاند و به قصد رفتن به محل کار با عزیزان خود خداحافظی کردهاند، در کمال ناباوری با جای خالی خودروی خود مواجه شدهاند.
این افراد با تصور اینکه با وجود سیستم شناسایی الکترونیکی کسی نمیتواند خودروی آنها را سرقت کند، قربانی "حمله رله" شدهاند.
سوئیچهای بدون کلید جدید با سوئیچها و دزدگیرهای رایج متفاوت هستند، زیرا برای باز کردن درب خودرو نیازی به فشار دادن هیچ دکمهای روی سوئیچ نیست و ورود به خودرو فقط به این نیاز دارد که سوئیچ و خودرو نزدیک به یکدیگر باشند.
خودروسازان برای جلوگیری از سوء استفاده احتمالی، این فاصله را تا حدود دو متر محدود کردهاند.
"حمله رله" چیست؟
حمله رله بدین صورت است که یک دزد یک دستگاه به همین نام را در نزدیکی درب ورودی خانه، جایی که احتمال میدهد سوئیچ در همان نزدیکی رها شده باشد، نگه میدارد و به جستجوی سیگنال رادیویی از سوئیچ میگردد. هنگامی که دستگاه آن سیگنال را دریافت کرد، آن را به سمت همدستش که در کنار خودرو است و یک وسیله مشابه با سوئیچ خودرو در دست دارد، میفرستد.
به این ترتیب خودرو فریب خورده و فکر میکند که مالک در محدوده مجاز قرار دارد و دربها را باز میکند. سپس دزدها با تکرار این روند موفق به روشن کردن خودرو میشوند.
در تصاویر ضبط شده توسط دوربینهای مدار بسته از دزدیهای واقعی، سارقان را میبینیم که ابتدا از "حمله رله" برای باز کردن درب خودرو استفاده میکنند، سپس این روند را برای استارت زدن خودرو تکرار میکنند و خودرو را به راحتی سرقت میکنند.
سابقه استفاده از حمله رلهها به سال 2011 برمیگردد، هنگامی که محققان سوئیسی آن را با استفاده از دستگاههایی با هزینه چند هزار دلار نمایش دادند.
در سال 2016 محققان موفق به تولید حملههای رلههایی با هزینه 225 دلار شدند و آن را با خودروسازان در میان گذاشتند.
در سال 2017 محققان موسسه امنیتی پکن موسوم به "Qihoo 360" یک حمله رله ساختند که فقط 22 دلار هزینه دربرداشت و جالبتر اینکه دامنه حمله به خودروهای پارک شده را تا 300 متر بهبود بخشید.
راههای مبارزه با حمله رلهها
طی پنج سال گذشته در انگلستان، سرقت خودرو 50 درصد افزایش یافته است، به طوری که در سالهای 2017 و 2018 تعداد 112 هزار و 174 خودرو در این کشور به سرقت رفته که برابر با 307 دستگاه خودرو در هر روز است.
خودروسازان برای مقابله با این حملات، ردیاب حرکتی سوئیچها را اصلاح کردهاند. اگر سوئیچ طی مدت زمانی مشخص مثلا پنج دقیقه تکان نخورد، به طور خودکار خاموش میشود.
رتبهبندیهای جدید که توسط "Thatcham Research" در انگلیس انجام و منتشر شده است، نشان میدهد سوئیچهای حرکتی شرکتهای آئودی، بیامو، فورد و فولکس واگن بهترین عملکرد را در مقابل حمله رله دارند. این نهاد از خودروهای آئودی A6، بیامو سری 1، بیامو سری 8، بیامو X6 ، فورد پوما و فولکس واگن پاسات در این رابطه تمجید کرد.
"ریچارد بیلیال" مدیر فنی این نهاد گفت: سوئیچ مجهز به حسگر حرکتی یک راه حل کوتاه مدت است، اما هدف خودروسازان باید این باشد که این آسیب پذیری را به طور کامل برطرف کنند و تا آن زمان، این مشکل همچنان یک نقص اساسی امنیتی باقی میماند.
اکنون مالکانی که قبل از اصلاح حسگرهای حرکتی سوئیچها و کسانی که از خودروسازانی که این فناوری را ارائه نمیکنند، خودروی خود را خریداری کردهاند در شرایط سختی قرار دارند، چرا که هر لحظه خودروی خود را در معرض سرقت میبینند.
آنها میتوانند سعی کنند که سوئیچ خود را در یک محفظه که مانع از انتقال امواج رادیویی میشود، قرار دهند. همچنین قرار دادن سوئیچ در جاهایی مانند یخچال یا فریزر نیز میتواند کارساز باشد.
دارندگان این خودروها همچنین میتوانند دفترچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنند تا ببینند که آیا میتوانند سوئیچ خود را در مواقع عدم نیاز به طور کامل خاموش کنند یا نه.
همچنین قرار دادن سوئیچ در دورترین فاصله ممکن با درب منزل حداقل کاری است که میتوان کرد.
این افراد با تصور اینکه با وجود سیستم شناسایی الکترونیکی کسی نمیتواند خودروی آنها را سرقت کند، قربانی "حمله رله" شدهاند.
سوئیچهای بدون کلید جدید با سوئیچها و دزدگیرهای رایج متفاوت هستند، زیرا برای باز کردن درب خودرو نیازی به فشار دادن هیچ دکمهای روی سوئیچ نیست و ورود به خودرو فقط به این نیاز دارد که سوئیچ و خودرو نزدیک به یکدیگر باشند.
خودروسازان برای جلوگیری از سوء استفاده احتمالی، این فاصله را تا حدود دو متر محدود کردهاند.
"حمله رله" چیست؟
حمله رله بدین صورت است که یک دزد یک دستگاه به همین نام را در نزدیکی درب ورودی خانه، جایی که احتمال میدهد سوئیچ در همان نزدیکی رها شده باشد، نگه میدارد و به جستجوی سیگنال رادیویی از سوئیچ میگردد. هنگامی که دستگاه آن سیگنال را دریافت کرد، آن را به سمت همدستش که در کنار خودرو است و یک وسیله مشابه با سوئیچ خودرو در دست دارد، میفرستد.
به این ترتیب خودرو فریب خورده و فکر میکند که مالک در محدوده مجاز قرار دارد و دربها را باز میکند. سپس دزدها با تکرار این روند موفق به روشن کردن خودرو میشوند.
در تصاویر ضبط شده توسط دوربینهای مدار بسته از دزدیهای واقعی، سارقان را میبینیم که ابتدا از "حمله رله" برای باز کردن درب خودرو استفاده میکنند، سپس این روند را برای استارت زدن خودرو تکرار میکنند و خودرو را به راحتی سرقت میکنند.
سابقه استفاده از حمله رلهها به سال 2011 برمیگردد، هنگامی که محققان سوئیسی آن را با استفاده از دستگاههایی با هزینه چند هزار دلار نمایش دادند.
در سال 2016 محققان موفق به تولید حملههای رلههایی با هزینه 225 دلار شدند و آن را با خودروسازان در میان گذاشتند.
در سال 2017 محققان موسسه امنیتی پکن موسوم به "Qihoo 360" یک حمله رله ساختند که فقط 22 دلار هزینه دربرداشت و جالبتر اینکه دامنه حمله به خودروهای پارک شده را تا 300 متر بهبود بخشید.
راههای مبارزه با حمله رلهها
طی پنج سال گذشته در انگلستان، سرقت خودرو 50 درصد افزایش یافته است، به طوری که در سالهای 2017 و 2018 تعداد 112 هزار و 174 خودرو در این کشور به سرقت رفته که برابر با 307 دستگاه خودرو در هر روز است.
خودروسازان برای مقابله با این حملات، ردیاب حرکتی سوئیچها را اصلاح کردهاند. اگر سوئیچ طی مدت زمانی مشخص مثلا پنج دقیقه تکان نخورد، به طور خودکار خاموش میشود.
رتبهبندیهای جدید که توسط "Thatcham Research" در انگلیس انجام و منتشر شده است، نشان میدهد سوئیچهای حرکتی شرکتهای آئودی، بیامو، فورد و فولکس واگن بهترین عملکرد را در مقابل حمله رله دارند. این نهاد از خودروهای آئودی A6، بیامو سری 1، بیامو سری 8، بیامو X6 ، فورد پوما و فولکس واگن پاسات در این رابطه تمجید کرد.
"ریچارد بیلیال" مدیر فنی این نهاد گفت: سوئیچ مجهز به حسگر حرکتی یک راه حل کوتاه مدت است، اما هدف خودروسازان باید این باشد که این آسیب پذیری را به طور کامل برطرف کنند و تا آن زمان، این مشکل همچنان یک نقص اساسی امنیتی باقی میماند.
اکنون مالکانی که قبل از اصلاح حسگرهای حرکتی سوئیچها و کسانی که از خودروسازانی که این فناوری را ارائه نمیکنند، خودروی خود را خریداری کردهاند در شرایط سختی قرار دارند، چرا که هر لحظه خودروی خود را در معرض سرقت میبینند.
آنها میتوانند سعی کنند که سوئیچ خود را در یک محفظه که مانع از انتقال امواج رادیویی میشود، قرار دهند. همچنین قرار دادن سوئیچ در جاهایی مانند یخچال یا فریزر نیز میتواند کارساز باشد.
دارندگان این خودروها همچنین میتوانند دفترچه راهنمای خودروی خود را بررسی کنند تا ببینند که آیا میتوانند سوئیچ خود را در مواقع عدم نیاز به طور کامل خاموش کنند یا نه.
همچنین قرار دادن سوئیچ در دورترین فاصله ممکن با درب منزل حداقل کاری است که میتوان کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!